TCDD Tasimacilik, gündə 170 blok qatarla 80 min ton yük daşıyır

TCDD Tasimacilik, gündə 170 blok qatarla 80 min ton yük daşıyır
TCDD Tasimacilik, gündə 170 blok qatarla 80 min ton yük daşıyır

TCDD Nəqliyyat Baş meneceri Kamuran Yazıcı, 30 sentyabr 2020-ci il tarixində İstanbulda keçirilən 5. İqtisadiyyat və Lojistik Zirvəsinə qatıldı.

Yazıcı: "Alınan gigiyena tədbirləri, insanların təmassız daşınması və ticarət fəaliyyətləri ilə, beynəlxalq dəmiryol yükdaşımaları ilin ilk 7 ayında 2019-cu ilin eyni dövrünə görə yüzdə 36 artaraq 2 milyon 133 min tona çatdı."

Lojistik sənayesi təmsilçilərinin iştirak etdiyi zirvədə Kovid 19 epidemiyasının lojistik, nəqliyyat, nəqliyyat və hava yükləri sektorlarına təsirləri müzakirə edildi.

Zirvənin açılışında danışan Baş menecer Yazıcı, pandemiya prosesi dövründə dəmir yolu nəqliyyatının ticarətin davamlılığını təmin etmək üçün çox əhəmiyyətli bir rol oynadığına diqqət çəkdi və bu müddətdə beynəlxalq dəmir yolu nəqliyyatının artdığını bildirdi.

"TCDD Tasimacilik, gündə 170 blok qatarla 80 min ton yük daşıyır"

Yazıcı, TCDD Nəqliyyat Ümumi Müdirliyinin “dəmir yolu qatar operatoru” olaraq lojistik sənayesinin lider markası olduğunu vurğuladı. Təşkilatın lojistik sahəsindəki əhəmiyyətli fəaliyyətlərinə əlavə olaraq; Sürətli qatar, ənənəvi ana xətt və regional qatarlar, Marmaray və Başkentray əməliyyatlarını, dəmiryol nəqliyyat vasitələrinin istismar və təmir işlərini həyata keçirdiyini söylədi.

Yazıcı, 1.213 kilometr sürətli dəmir yolu xətti və 11 min 590 kilometr şərti xətt daxil olmaqla cəmi 12 min 803 kilometr dəmir yolu şəbəkəsində 134 stansiyada, 255 stansiyada və 395 dayanacaqda sərnişin və lojistik nəqliyyat xidmətləri həyata keçirdiklərini bildirdi.

Gündəlik orta hesabla 170 min daşındığını yazan Seferle, 80 min ton yükün daşındığını yazan Yazıcı, Türkiyəni hədəf lojistik bazası halına gətirdiyini, xüsusi sektor dəmir yolu qatar operatorlarına dəstək verməyə davam etdiklərini söylədi.

"8 ayda Marmarayda 162 min ton yük daşındı"

Çinin təşəbbüsü ilə həyata keçirilən "Bir Nəsil Yol" layihəsi ilə Çinin Avropaya 14 min kilometr məsafədə başladığı Kamuran printer, bu dəhlizin, bu dəhlizin mərkəzində yerləşdiyini ifadə edən bir dəhlizdən və Türkiyədən ibarətdir Bakı-Tbilisi-Qars (BTK) dəmir yolu Marmaray Layihəsi ilə iki qitə arasında fasiləsiz dəmir yolu bağlantısının təmin edildiyini vurğuladı.

"İlk 8 Ayda BTK-da 320 Min ton Yük Taşındı"

Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xəttində bu günə qədər 650 min ton, ilk 8 ayda isə 320 min ton yükün həyata keçirildiyini bildirən Yazıcı, bu məlumatları verdi:

“İlin sonuna qədər 20 min konteynerlə 500 min ton yükün daşınacağı gözlənilir. BTQ dəmir yolu xəttində ildə 3,2 milyon ton, uzunmüddətli dövrdə 6,5 milyon ton yük daşımaq hədəflənir. İki qitə arasında fasiləsiz dəmir yolu nəqliyyatı təmin edən yük qatarlarının Marmaraydan keçməsi həm Türkiyə, həm də beynəlxalq dəmir yolu nəqliyyatında bir mərhələdir. "

Yazıcı, Marmaray'ın yük daşınması üçün təmin etdiyi maliyyət və sürət üstünlüklərindən bəhs edərək, layihə sayəsində Türk istehsalçısı üçün rəqabətçi nəqliyyat tarifləri yaradıldığını söylədi.

"Çin və Türkiyə arasında yük daşımaları yüksəlişlə davam edir"

2019-cu ilin Noyabr ayında Çin ilə Avropa arasında ilk davamlı yük daşımalarını xatırladan Yazıçı, BTK dəmir yolu xəttinin xaricində fəaliyyətə başlamasından bəri Çin-Türkiyə-Avropa arasında 8 konteyner qatar xidmətinin müvəffəqiyyətli bir blok olduğunu bildirdi.

Yazıcı, "Bu ilin ilk 8 ayında Marmaraydan keçən (həm yerli, həm də beynəlxalq) yük qatarlarının ümumi sayı 205 idi və bu qatarların daşıdığı yük miqdarı 162 min ton oldu." danışdı.

"Beynəlxalq Dəmiryol nəqliyyatı yüzdə 36 artdı"

TCDD Nəqliyyat Baş direktoru Yazıcı, qlobal epidemiyanın nəqliyyat və lojistik sektoruna təsirlərindən bəhs etdi və sərhəd keçidlərinin insan təmasları olmadan edilməsi və vaqonların bu müddətdə dezinfeksiya edilməsi kimi tətbiq etdikləri tədbirləri izah etdi.

19-cu ildə Kovid-2019 prosesində 352 min ton olan İranla yük daşımalarının bu ilin ilk 7 ayında 402 min tona çatdığını dilə gətirən Yazıcı, "Yük daşımalarını ildə 1 milyon tona çatdırmaq üçün İran dəmir yolları ilə çalışmağa davam edirik." dedi.

Yazıcı, BTK dəmir yolu xəttində görülən tədbirlərlə burada da bir artım olduğunu qeyd edərək, “Görülən gigiyena tədbirləri ilə insanların təmassız daşınması və ticarət fəaliyyətləri, beynəlxalq dəmir yolu yükdaşımaları 7-cu ilin eyni dövrünə nisbətən ilin ilk 2019 ayında yüzdə 36 artaraq 2 milyon 133 min tona çatdı. " danışdı.

Türkiyənin dəmir yolu nəqliyyatının gələcək planlarında bəhs etdiyini yazan Yazıcı, "TCDD Nəqliyyat, dəmiryolu layihələrimizi bazar payı 2023 sərnişin daşımalarını həyata keçirərək payımız yüzdə 3,8, yük daşınması yüzdə 10, sərnişinlərin yüzdə 2035-i yüzdə 15, yükdə yüzdə 20-yə çatmağı hədəfləyir. " ifadələrdən istifadə etdi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*