Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan, Samsun Stansiyasında "Samsun-Sivas Dəmiryol Xəttinin Modernləşdirilməsinin Tamamlama Mərasiminə" qatıldı.
Mərasimdəki çıxışına Samsunluları salamlamaqla başlayan Ərdoğan, coşğu ilə onları qucaqlayan Samsunlulara təşəkkür etdi.
Ərdoğan, AK Partiya Samsun İl Konqresində təyin olunmuş vəkil yoldaşlarına şəhərə və xalqa xidmət yolunda Allahdan uğurlar diləyib və Samsun'un bir daha Samsunun demokratiya, sədaqət və qardaşlıq şəhəri olduğunu göstərdiyini söylədi.
19 ildir Samsun üçün böyük daşıyıcı olan Milli Mübarizə və güclü Türkiyə ilə mübarizəyə davam etdiklərini vurğulayan Ərdoğan, bunları söylədi:
“Qəyyumluqdan tutqunlara, terror təşkilatlarından iqtisadi qırıcılara qədər millətimizin istiqlalına və gələcəyinə qarşı edilən bütün hücumlarda Samsun qardaşlarımızı hər zaman yanımızda tapdıq. Sərmayələrimiz, işlərimiz və layihələrimizlə Samsuna sadiqliyimizi ödəmək üçün səy göstərdik. Qara dənizin ən gözəl şəhərlərindən biri olan Samsunu daha da gözəlləşdirmək üçün gecəmizi günümüzə əlavə etdik. Son 18 ildə Samsuna 30 milyard liradan çox sərmayə qoyduq. Samsunu 18 il əvvəllə müqayisədə təhsil, səhiyyə, ədalət, təhlükəsizlik, nəqliyyat, turizm, ticarət və əkinçilik sahələrində çox fərqli bir mövqeyə daşımışıq. Sərmayələrimiz nəticəsində Samsun indi gələcəyinə 18 il əvvəl olduğundan daha böyük ümidlə baxır. Samsun əkinçilik, turizm, sənaye və ticarət sahəsindəki müvəffəqiyyəti ilə yalnız ətraf vilayətlərə deyil, bütün Qara dəniz bölgəsinə ilham verir. Samsunun qazandığı uğurlarla hər zaman qürur duyuruq. "
Samsunlu cütçülər, sənayeçilər, tacirlərin inkişafını gücləndirmək üçün hər cür dəstəyi verdiklərini vurğulayan Ərdoğan, xüsusilə nəqliyyat infrastrukturundakı çatışmazlıqları aradan qaldıraraq, şəhərin qərbi və şərqi ilə Türkiyə arasında bir körpü yaratmağa çalışdıqlarını söylədi.
Samsun'un şərq-qərb xəttində kritik bir şəhər olduğunu, bütün mərkəzi Anadolu və cənubdan Qara dənizə açılan bir qapı olduğunu ifadə edərək, Samsun'un uzun illərdir bu mərkəzi yerin üstünlüklərindən istifadə edə bilməməsinə diqqət çəkdi.
Türkiyənin başqa bir çox vilayətdə bənzər bir mənzərənin mövcud olduğunu yazan Ərdoğan, nəqliyyat infrastrukturundakı problemlərin, şəhərin inkişafının inkişafın ən böyük maneələrindən biri olduğunu söylədi.
"BİZ YOXLANMA TARİXİNİ TƏKRİF EDİRİK"
Quru, hava və dəmir yolu şəbəkələrinin çatışmazlığını cəmiyyətin bütün təbəqələri, xüsusən sənayeçilər və tacirlər tərəfindən hiss etdiyini ifadə edən Ərdoğan, bunları söylədi:
“Xüsusi nəqliyyat sahəsində son 18 ildə həyata keçirdiyimiz layihələrlə bu uğursuzluğu geri qaytardıq. Sırf ideoloji səbəblərdən qarşımıza çıxan əngəllərə əhəmiyyət vermədik. Yolun mədəniyyət olduğunu söyləyərək ölkə daxilində nəqliyyat kampaniyasına başladıq. Cümhuriyyət tariximiz boyunca göstərilən xidmətlərdən 18 ilə çox daha çox uyğunlaşmağı bacardıq. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 kilometrdən 100 kilometrə çatdırdıq. Avtomobil yolumuzun uzunluğunu 27 kilometrdən 715 min 1714 kilometrə çatdırdıq. Yavuz Sultan Səlim Körpüsündən Osman Qazi Körpüsünə, Marmaraydan Avrasiya Tünelinə, Nissibi Körpüsündən Ilgaz 3 İyul İstiklal Tünelinə, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli Tünelinə qədər bir çox işi tamamladıq və millətimizin xidmətinə verdik. "
Prezident Ərdoğan, 1990-cı ildə tender edilmiş Bolu Tünelini açdıqlarını, ilk qazıntıya 1993-cü ildə vurulduğunu, 17 nazirin köhnəldiyini və vəzifəyə gəldikləri zaman kartof anbarı kimi müzakirə edildiyini xatırlatdı.
"DAVAMLI Dəmiryol Bağlantısı qurduq"
Körpü və viyadük uzunluğunu 311 kilometrdən 660 kilometrə və hava limanlarının sayını 56-ya qaldırdıqlarını xatırladan Ərdoğan, hava limanlarının illik sərnişin tutumunun 60 milyon insandan 318 milyona çatdığını bildirdi.
Türkiyənin cəmi 1213 kilometr uzunluğunda sürətli qatar texnologiyasını tanıdan yeni bir xidmət xətti təqdim etdiklərinə diqqət çəkən Ərdoğan, ölkənin sürətli qatar şirkəti dünyada 8-ci sırada olduğunu, Avropada 6-cı olduğunu söylədi.
Ərdoğan, sürətli qatar xəttləri ilə yanaşı, yük və sərnişin daşımalarının birlikdə həyata keçiriləcəyi sürətli qatar xətləri də qurduqlarını və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu kimi strateji layihələrlə Londondan Çinə fasiləsiz dəmir yolu bağlantısı qurmağı bacardıqlarını bildirdi.
"ANADOLU DEMİR ŞƏBƏKƏLƏRİ İLƏ YARADILDI"
Ərdoğan, Türkiyənin bütün infrastrukturunu modernləşdirmək üçün dəmiryolu olduğunu izah edərək, son 18 ildə dəmir yolu xəttinin uzunluğunun 11 min 590 kilometrə çatdığını söylədi. Ərdoğan, "Anadolu dövrümüzdə sözün əsl mənasında dəmir torlarla başdan ayağa toxundu" dedi. danışdı.
Samsunda açılan Sivas Reabilitasiya Layihəsi, Türkiyənin ən böyük dəmir yolu xətti olan Ərdoğan, modernləşmənin sərmayə olduğunu söyləyərək, Avropa Birliyinin 350 milyon avroluq investisiya ilə 153 milyon avro tutarının qrant fondlarından toplandığını qeyd etdi.
Layihə çərçivəsində Samsun ilə Sivas arasındakı 431 kilometrlik dəmir yolu xəttinin yeniləndiyini dilə gətirən Ərdoğan, 42 tarixi körpüdən 17-nin yenidən təmir olunduğuna və bütün tarixi körpülərin bərpa olunduğuna diqqət çəkdi.
Ərdoğan 37 körpünün yıxıldığını və yenidən qurulduğunu və 121 səviyyəli keçidin təhlükəsizləşdirildiyini bildirdi.
"BÖLGƏMİZƏ ÇOX CİDDİ TƏHVİL OLACAQ"
Mövcud 12 tunelin yaxşılaşdırıldığını, 19 sərnişin dayanacağının, 30 texniki binanın, mindən çox kanalizasiya borusunun, 1 magistral yol ötürücüsünün, 6 üst keçidin və 1 piyada yeraltı keçidinin inşa edildiyini bildirən Ərdoğan, “Bu tarixi layihənin Samsun ilə yanaşı bölgəmizə də əhəmiyyətli bir töhvəsi olacaq. Siqnalizasiya sistemi ilə xətt tutumunu iki dəfə artırarkən, qatarların hərəkətini də daha təhlükəsiz etdik. Beləliklə, Samsun-Amasya-Tokat-Sivas vilayətlərində yaşayan bütün vətəndaşlarımızın dəmir yolu ilə daha rahat və təhlükəsiz səyahət etmə imkanı var. " danışdı.
Samsun ilə Sivas arasında hələ də 8 saat 50 dəqiqə olan dəmir yolu səyahət müddətinin 5 saat 45 dəqiqəyə endiyini deyən Ərdoğan, “Ticarət baxımından Qara dənizi Anadoluya açan bu dəmir yolu xətti, şimal-cənub dəhlizində lojistik nəqliyyatına yeni bir sürət verəcək. Samsun Limanını Orta Anadolu Bölgəsinə birləşdirən bu xətt sayəsində gələn və gedən yüklər daha sürətli nəql ediləcəkdir. Əvvəllər ildə 2 milyon ton yük daşıyan bu xəttin gücü yüzdə 50 artaraq ildə 3 milyon tona çatdı. Bu sərmayə Samsun'un bölgə mərkəzi mövqeyini gücləndirəcək və xəttdə yaşayan vətəndaşlarımıza bir çox iqtisadi və ticarət imkanlar təqdim edəcəkdir. " qiymətləndirmə tapıldı.
Samsun sərmayələri, Amasya və Sivas'a faydalı olmasını dilə gətirən Ərdoğana işin gətirilməsində əməyi keçənləri təbrik edərək, "Tanrı verdikçe yaşayır, Samsunda bu bədəndə dözə bilər, 81 il və 83 milyon insan ilə bütün Türkiyəyə xidmət etməyə davam edəcəyik." dedi.
SAMSUN-dan QAT DƏYİŞİMİNƏ BAŞLADI
Çıxışından sonra videokonfransla modernləşmə sahəsindəki Sivasın Yıldızeli səmtinə bağlanan Ərdoğan, Sivas valisi Salih Ayhan və ətrafını salamladı.
Vali Ayhan, Prezident Ərdoğanın Sivas üçün böyük bir xidmətinin olduğunu və yoldaşları ilə xəttin açılış lentini kəsdiyini bildirdi.
Xəttin uğurlu olmasını istəyən Prezident Ərdoğan, "Ya Allah, Bismillah" deyərək Samsundan Sivasa qatar daşınmasına başladı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, Samsun Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mustafa Dəmir və qonaqlar mərasimə qatıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun