Dünyanın ən uzun magistral tünelindəki Türk Texnologiyası

Türk mühəndislər Hindistanda adlandırılan tunelə imza atdılar
Türk mühəndislər Hindistanda adlandırılan tunelə imza atdılar

Hindistanı Çinə bağlayan və 3 min metr və daha yüksəkliklərdə dünyanın ən uzun tüneli olan ən uzun tuneldə Türk texnologiyası var. Savronik Şirkətlər Qrupunun Hindistandakı qolu olan Savronik Hindistan, dünyanın ən uzun yol tuneli olan Atal Tünelinin dizaynı, proqram təminatı və elektromekanik sistemləri.


Hindistan, Türkiyədən gələn Rohtang beyin qrupundakı 9 kilometr uzunluğunda tunelin elektron sistemi olan Çini birləşdirən Himalay dağlarını keçdi. Türk texnologiya firması Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Hindistanın qan damarında yerləşən dünyanın ən uzun magistral tunelinin elektromexanik sistemləri, proqram təminatı və texnoloji infrastrukturunu tamamlamışdır. Dizaynlar hazırlanaraq Türkiyəyə göndərildi Savronik Elektron İdarəetmə Mərkəzi, tətbiq Savronik System Indiana tərəfindən edildi.

Hindistandakı proqram təminatı və elektron cihazları ilə Çindən sonra Uzaq Şərqdə ən inkişaf etmiş ölkədir. Ancaq bu dəfə bir Türk şirkəti Hindistanın ən əhəmiyyətli tunel inşasına imza atdı. Hindistanda böyük bir texnoloji töhfə verdi. Dünyadakı ən uzun magistral tunel Türk texnologiyası ilə işləyir.

500 AYDA 24 İŞÇİ İLƏ TAMAMLANDI

Hindistanın Himaçal-Pradeş əyalətinin sərhədləri daxilində Rohtang keçidində yerləşən 9 km-lik Atal Tüneli Hindistanın Baş Naziri cənab Narendra Modi tərəfindən nəqliyyata açıldı. 3 min metr yüksəklikdə Himalay dağlarının yamaclarında yerləşən bu tək borulu, cüt zolaqlı tunel, məsafəni 6 km-ə və vaxtı minimuma endirərək ilin 50 ayında icazə verməyən 9 km Rohtang keçidini mümkün etdi. Dizayn daxil olmaqla əsas tunel və qaçış tunelinin bütün Elektromekanik işləri, Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. tərəfindən həyata keçirilir. İşıqlandırma, havalandırma, yanğın aşkarlama və söndürmə, tunel izləmə (kamera), hava aşkarlama, dəyişkən tunel yol işarələri və enerji sistemlərinə sahib tunellər davamlı olaraq Savronik-in Mərkəzi İdarəetmə Sistemi tərəfindən idarə olunur. Müqaviləsi 2018-ci ilin iyun ayında imzalanan tunel, inşası davam etsə də, 500 işçi heyəti ilə çox qısa bir müddətdə 24 ayda tamamlandı. Layihə yerli töhfə və işçi qüvvəsinə yönəldilmiş və yerli töhfə yüzdə 80-dən çox, yerli işçi qüvvəsi isə yüzdə 95-dən çox olmuşdur. Tünel eyni zamanda 3 min metr və daha yüksəkliklərdə dünyanın ən uzun tunelidir.

BİZ DÜNYANIN ƏN TƏCRÜBƏLİ ŞİRKƏTLƏRİNDƏN BİRİZ

2009-cu ildə Savronik Hindistanı quran Savronik Şirkətlər Qrupu İdarə heyəti Başçısı, Türk mühəndislərin Hindistandakı bir çox layihəyə qatqı təmin etməsinə köməkçi olduğunu söylədi. Dr. Sıddık Yarman, Atal Tüneli layihəsi ilə əlaqədar bunları söylədi: “Savronik Şirkətlər Qrupunun İdarə Heyətinin sədri olaraq Teoman Süer, İdarə Heyətinin üzvləri Dr. Faruk Yarman və Qurucu Tərəfdaş Mustafa Kula ilə getdiyimiz zaman Hindistanın ictimai işlər naziri və Karayolları Baş direktoru ilə söhbət etdikdən sonra Savronik Hindistanı açmağa qərar verdik. Hindistanda 2009-cu ildən bəri 11 ildir. Türk texnologiya şirkətinin, Hindistanın böyük bir əhəmiyyət verdiyi bir bölgədə, dünyanın ən uzun magistral tunelinin 3 min metr yüksəkliyində inkişaf etmiş texnologiya infrastrukturunu tasarladığı və qurduğu bir hadisə idi. Bütün sistem dizaynını, sistem inteqrasiyasını, elektromexanikanı və tunelin idarəetmə mərkəzini hazırladıq. Bu məsələlərdə dünyanın ən təcrübəli şirkətlərindən biriyik. Türkiyədə istehsal olunan elektron dizayn Savronik. Orada yerli Savronik System India şirkəti ilə işləyirdi. Beynimizdə Türkiyədən 20 nəfərlik bir qrup var, inzibati heyətimiz var. Hindistandan istifadə edəcəyimiz işçi qüvvəsi və mühəndis gücünü təmin edirik. Orada həm Xalq İşləri Nazirliyinə, həm də Karayolları Ümumi Müdirliyinə verdiyi sözə əməl etdik. Hindistana elm, texnologiya və mühəndislik baxımından ciddi töhfələr vermişik. Fəxr edirik və xoşbəxtik. "


sohbet

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar