Çin Dəmir Yolu İlk İxracat İşarəli Məişət Texnikası, Türkiyədən İstanbula Göndərildi

Türkiyədən ağ çinə mal daşıyan ilk yol qatarını ixrac etdiyi ortaya çıxdı
Türkiyədən ağ çinə mal daşıyan ilk yol qatarını ixrac etdiyi ortaya çıxdı

Karaismailoğlu, “Çerkezköy Cəmi 8 min 693 km yol qət edərək stansiyadan yola çıxan qatarımız; 2 qitə, 2 dəniz və 5 ölkədən keçəcək və yükünü 12 gün ərzində Çinə çatdıracaq. "Ölkəmiz Pekindən Londona qədər orta dəhlizin və Qazaxıstandan ölkəmizə Dəmir İpək Yolunun ən strateji əlaqə nöqtəsi oldu."


Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, yola salınan ilk qatarla Türkiyədən Çinə ixracatı İstanbul Marmaray keçidindən yola salacaq.

"Marmaray Avropadan Asiyaya fasiləsiz əlaqə yaradır"

İstanbuldan Xi'an'a (Şiyan) çatan ilk ixracat qatarı üçün təşkil edilən mərasimdə danışan nazir Karaismailoğlu, Çinə ixracat səyahətinin Avropadan Asiyaya fasiləsiz bir əlaqə yaradan Marmaray ilə başladığını bildirdi. Karaismailoğlu, "Son aylarda Anadolu Qara dənizini birləşdirən Bakı-Tbilisi-Qars xəttini açmadan əvvəl, Türkiyənin ən böyük modernləşdirmə layihəsi olaraq, Samsun-Sivas xəttinə şirkətimizi aparırıq, daha əvvəllərinin varlığını bir daha xatırlatmaq istəyirəm" dedi.

"Dəmir yolu yük nəqliyyatında yeni bir dövr başladı"

Çin, Asiya, Avropa və Orta Şərqin infrastruktur və nəqliyyat şəbəkəsini birləşdirməsini hədəfləyən "Bir Kəmər Bir Yol Layihəsi" nin naziri Karaismailoğlu, çox əhəmiyyətli bir layihə olaraq qiymətləndirildiyini ifadə edərək, "Türkiyə, Azərbaycan və Gürcüstanda yaradılan iş yerləri "Birlik əsasında qurulan Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xətti ilə Bakıdan Qarsa ilk uçuşunu həyata keçirən qatar dünya dəmir yolu nəqliyyatına yeni bir istiqamət verdi". Karaismailoğlu, 30 oktyabr 2017-ci il tarixində fəaliyyətə başlayan bu xəttin, Asiya ilə Avropa arasında dəmir yolu yükdaşımaları sahəsində yeni bir dövr başlatdığını əlavə etdi.

 "Çin ilə Türkiyə arasındakı yük nəqliyyat müddəti 1 gündən 12 aya endi"

İzlənilən proaktiv nəqliyyat siyasəti ilə ölkənin qısa müddətdə dünya dəmir yolu nəqliyyatında söz sahibi olduğunu xatırladan nazir Karaismailoğlu, şərhlərinə belə davam etdi: strateji bir əlaqə nöqtəsinə çevrildi. Çin-Türkiyə arasında yük daşınması müddəti olan Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xətti 1 gündən 12 aya endirildi. Üstəlik, əsrin layihəsi olan Marmaray'ın bu xəttə inteqrasiyası ilə Uzaq Asiya ilə Qərbi Avropa arasındakı müddət 18 günə qədər azaldı.

"İlk ixracat qatarı Çinə ağ mal daşıyacaq"

"İlk ixracat qatarımızın Türkiyədən Çinə gedəcəyini görürük. Çerkezköy Məntəqədən yola çıxan bu ilk qatarda 42 konteynerdə ağ malları Çinə daşıyacağıq. Qatarımız, Türkiyə-Çin marşrutu Çerkezköy- Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Qars marşrutu ilə Ahılkelek stansiyasından yola çıxacaq. Xarici yol Gürcüstan-Azərbaycan-Xəzər dənizi keçid-Qazaxıstanda və Çinin Xi'an şəhərində başa çatacaq. Cəmi 8 min 693 km yol qət edəcək. Yüklərini 2 gün ərzində 2 qitə, 5 dəniz və 12 ölkədən keçərək Çinə çatdıracaq. "


sohbet

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Oxşar məqalələr və reklamlar