Şimali Marmara magistral yolu bütün Avrasiyanın nəqliyyat və ticarətində mühüm rol oynayacaqdır

şimal marmara şossesi bütün Avrasiyanın nəqliyyatında və ticarətində mühüm rol oynayacaqdır
şimal marmara şossesi bütün Avrasiyanın nəqliyyatında və ticarətində mühüm rol oynayacaqdır

Şimali Marmara magistral yolunun TEM İzmit-1 Qovşağı-Akyazı Qovşağı arasındakı hissəsi, prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın qatıldığı bir mərasimlə videokonfrans üsulu ilə istifadəyə verildi.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Karayolları Baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu, millət vəkilləri, bələdiyyə başçıları, podratçı şirkət səlahiyyətliləri və çox sayda qonağın iştirakı ilə təşkil edilən mərasimdə çıxışına başlayan Prezident Ərdoğan, quru yolunun faydalı olmasını diləyərək, “Bu gün açdığımız hissənin uzunluğu əlaqə yolları ilə 68 kilometri keçdi. . İndiyə qədər açılan yolların ümumi uzunluğu 389,3 kilometrə çatıb. 2016-cı ildə Odayeri-Paşaköy ilə başlayan və bu günə qədər davam edən Şimali Marmara avtomobil yolunun hissələrinin açılışında bir hissə daha qaldı. İnşallah bu son hissəni gələn ilin birinci rübündə tamamlayacağıq ”.

Prezident Ərdoğan, investisiya dəyəri 3,1 milyard dollar olan bu seqmentin ölkəmizin iqtisadiyyatına zaman və yanacaq baxımından 2,5 milyard lirə qənaət etdiyini bildirdi. Açılış hissəsinin maliyyətinin 431 milyon dollara çatdığını söyləyən Prezident, magistral yol sayəsində İstanbulun hər iki istiqamətində vasitə trafikinin böyük dərəcədə rahatlanacağını sözlərinə əlavə etdi.

“İstanbul-İzmir şossesi və TEM şossesi ilə müxtəlif nöqtələrdə qurulan əlaqə sayəsində vətəndaşlarımıza hər istiqamət üçün sürətli və rahat nəqliyyat alternativləri təqdim edirik" deyən Prezident Ərdoğan, Marmara Bölgəsi Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Balıkesir şose yolunun tamamlanması ilə dedi. Ətrafdakı magistral şəbəkəsinin tamamlanacağını bildirdi. Yavuz Sultan Səlim körpüsünün, Osmangazi körpüsünün və 1915 Çanaqqala körpüsünün magistral yollardakı əhəmiyyətini vurğulayan Prezident, “Bu tip binalar, həm də nəqliyyat funksiyalarının yanında ölkəmizin və şəhərlərimizin simvolu halına gələn əsərlərdir. Bölgəmizdəki istehsal və ticarət gücü Türkiyənin Marmara ilə sözün əsl mənasında mərkəzdə olan İstanbulun gələcəyini formalaşdıracaq və mərkəzində olan bu əhəmiyyətli investisiyaların hər mərhələsini şəxsən izləyəcəyik "dedi.

6 min 100 kilometrə bölünmüş yol şəbəkəsini 28 min kilometrə çatdırdıqlarını xatırladan Prezident Ərdoğan, “Biz magistral şəbəkəsini təxminən iki qat artırdıq. Magistral tunellərin sayı 83 əlavə ilə 395-ə, əlavə 473 kilometrlə uzunluq 523 kilometrə çatdı. "18 il ərzində 800 milyarddan çox mənbədən yalnız nəqliyyat investisiyaları üçün istifadə etdik."

Mərasimdə çıxış edən nazir Karaismailoğlu, Şimali Marmara avtomobil yolunun yalnız Marmara olmadığını; Bunun bütün Avrasiya Bölgəsinin nəqliyyatında və ticarətində mühüm rol oynadığını bildirdi. "İki qitəni birləşdirən Avrasiyanın lokomotivi olan Mərmərənin hərəkətverici qüvvəsi olan Şimali Marmara avtomobil yolu sayəsində nəqliyyat vasitələrinin tranzit keçişi şəhər trafikinə girmədən yüksək standart, fasiləsiz, təhlükəsiz və rahat bir yolla təmin ediləcək".

Nazir Karaismailoğlu da 6. hissədə açıldı; 4 viyadük, 64 körpü, 22 yerüstü keçid, 20 yeraltı keçid və 179 su borusu daxil olmaqla ümumilikdə 289 sənət quruluşunun olduğunu bildirdi.

Çıxışlardan sonra Prezident Ərdoğanın təlimatı ilə açılış lenti kəsildi. Daha sonra nazir Karaismailoğlu və Karayolları Baş Müdiri Uraloğlu açılış hissəsində maşın sürdülər.

Şimali Marmara Otoyolu, İstanbulun qərbindəki Kınalı yerindən başlayaraq; İstanbul, Kocaeli və Sakarya vilayətlərini şimaldan keçən və Sakarya Akyazı mahalı yaxınlığında bitən ölkəmizin ən əhəmiyyətli karayolu investisiyalarından biridir.

Şimali Marmara avtomobil yolunun, mövcud nəqliyyat şəbəkələrinin və xüsusən də Boğaz keçidlərinin tutumu üzərindəki trafik yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla; Artan yanacaq istehlakı, nəqliyyat vasitələrinin baxım və təmir xərcləri kimi iqtisadi itkilərə əlavə olaraq səs sıxlığını, ətraf mühitin çirklənməsini və trafik sıxlığından qaynaqlanan tullantıları əhəmiyyətli dərəcədə azaltdı.

Milli və beynəlxalq quru nəqliyyatı və nəqliyyat vasitələri üçün fasiləsiz, təhlükəsiz və rahat tranzit imkanı təqdim edən magistral yol sayəsində; İstanbuldan sıx sənaye və sənaye bölgələri olan Kocaeli və Sakarya vilayətlərinə nəqliyyat asanlaşdı. Bu əyalətlər arasında yüksək trafik həcminə məruz qalan mövcud TEM şossesi və D-100 şossesinə sürətli və təhlükəsiz nəqliyyat alternativi yaradılmışdır.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*