1986-cı ildə Eskişehirin mərkəzində TCDD iştirakları yarı özəl bir səhmdar şirkətinə çevrilir və Türkiyə Lokomotiv və Mühərrik Sənayesi A.Ş. (TÜLOMSAŞ), fabrikin lövhəsi 34 il sonra TÜRASAŞ olaraq dəyişdirildi.
1894-cü ildə Alman İmparatorluğu tərəfindən, Anadolu Dəmiryolunun son xəttindəki Berlin-Bağdad buxar lokomotivi və Anadolu-Osmanlı truppası adının ehtiyaclarını qarşılamaq üçün inşa etdiyi vaqonlar TULOMSAS Tayyip Erdoğan Baş nazir Rəcəb Mart ayında Türkiyə Dəmiryol Sistemi Kommunal Sənayesi Şirkəti (TÜRASAŞ) ) qurmağa qərar verdi. Bu qərarla, TCDD'nin törəmə müəssisələri olan TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ və TÜLOMSAŞ birləşdirildi və TÜRASAŞ quruldu. Bu çərçivədə 34 ildir TÜLOMSAŞ olan işarə keçən həftə TÜRASAŞ olaraq dəyişdirildi.
Türk Qurtuluş Döyüşü zamanı Eskişehir və qatar emalatxanası İngilislər tərəfindən işğal edildi. 20 Mart 1920-ci ildə Kuvâ-yi Milliye tərəfindən geri alınmış və adı dəyişdirilərək Eskişehir Cer Atölyesi olaraq dəyişdirilmişdir. 20 İyul 1920-ci ildə Rumlar tərəfindən tutulan atelye, 2 sentyabr 1922-ci ildə qurtarıldı. II. İkinci Dünya müharibəsi dövründə səfərbərlik çərçivəsində bir çox insanın işə götürülməsi istehsalda durğunluğa səbəb oldu. Müharibənin sonlarına yaxın geri dönən işçilərlə birlikdə istehsal gücü artdı. Bu dövrdə getdikcə artan enerji ehtiyacını ödəmək üçün bir elektrik stansiyası quruldu və Eskişehirin bəzi məhəllələrinə elektrik enerjisi verildi.
1957-ci ildə Əskişəhərdəki bir parkda iki dayanacaq arasında işləmək üçün iki kiçik buxar lokomotivi istehsal edildi. Növbəti il emalatxananın adı dəyişdirilərək Eskişehir Dəmiryolu Fabriki olaraq dəyişdirildi. 1961-ci ildə 70 km / saat sürət göstərə bilən ilk yerli buxar lokomotivi olan Karakurt istehsal edildi.
1960-cı ildə ilk yerli avtomobil Devrim, Prezident Cemal Gürselin təlimatı ilə Eskişehir Dəmiryol Fabrikində istehsal edildi. 1970-ci ildə fabrikin adı dəyişdirilərək Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi (qısaca ELMS) olaraq dəyişdirildi. Bu dövrdə Fransa və Alman şirkətlərinin lisenziyalarından istifadə edərək lokomotivlər və mühərriklər istehsal olunurdu.
ELMS, 1986-cı ildə TCDD iddiasının iştirakçıları ilə birlikdə maddi maliyyə anlayışlarını yarı özəl bir səhmdar şirkətinə və "Türkiyə Lokomotiv və Mühərrik Sənayesi A.Ş." (TÜLOMSAŞ) adlandırıldı. Növbəti illərdə Amerika və Yapon şirkətləri ilə lisenziyalaşdırma müqavilələri imzalanaraq texnologiya transferi həyata keçirildi. Beləliklə, 1994-cü ildə ilk yerli dizel hidravlik manevr lokomotivi istehsal edildi.
Şərh yazan ilk kişi olun