İMEAK Gəmiçilik Palatası İzmir Şöbə Başçısı Yusuf Öztürk, qlobal tədarük zəncirində tələb və tələbin yaratdığı şokları yaradan Kovid-19 qlobal epidemiyasına baxmayaraq, dəniz nəqliyyatı və limanların müvəffəq bir sınaqdan keçdiyini və qlobal dəniz sənayesinin 2021-ci ildə də strateji əhəmiyyətini qoruyacağını söylədi.
Türk limanlarının 2020-ci ili qlobal iqtisadiyyatda yaşanan pandemiyanın yaratdığı çətinliklərə baxmayaraq çox az itki ilə bağlayacağını ifadə edən Öztürk, “Bu ilin yanvar-noyabr aylarında İzmir bölgəsindəki limanlarda 1 milyon 570 min TEU konteyner işləndi. Bütün il boyunca İzmir Limanları keçən il 1 milyon 673 min TEU-luq işləmə rəqəminə çatacaq ”.
Kəmər və yol layihəsi
Çinin yeni ildə dünya iqtisadiyyatının lokomotivi olmağa davam edəcəyini dilə gətirən Öztürk, İzmir Limanlarının Uzaq Şərqi Avropaya dəniz və dəmir yolu ilə birləşdirən Kəmər və Yol Layihəsində yerləşməsini təmin edəcək investisiyaların 2021-ci ildə sürətləndirilməli olduğunu vurğuladı. Öztürk, “Şimali Ege Çandarlı Liman Layihəsi, gəmi baxım-təmir bazası, təchizat mərkəzi, gəmi yanacaq təchizatı stansiyası və istehsal zonalarının konteyner limanının yanında yerləşdiyi sərbəst bir zona konsepsiyası ilə dizayn edilməlidir. Ölkəmizin vizion layihəsi olan Çandarlı, Cənub-Şərqi Avropa və Qara dənizlə əlaqələri ilə Kəmər və Yol Proyektində əhəmiyyətli bir transfer mərkəzi olacaq ”dedi.
LOJİSTİK PERFORMANSI
İzmirin liman və dəniz şəhəri şəxsiyyətinin TCDD İzmir Alsancak Limanının su yolunun dərinləşdirilməsi işləri və İzmir Körfəzi Dərinləşdirmə Layihəsi ilə gücləndiriləcəyini qeyd edən Öztürk, "Kemalpaşa lojistik mərkəzi dəniz yolu, dəmir yolu və magistral yolu birləşdirərək tamamlandı və istifadəyə verildi, bir lojistik transfer mərkəzi olmaq qabiliyyətini artıracaq. Lojistik göstəricilərimizdəki artım ölkəmizin ixracatına rəqabət gücü gətirməklə yanaşı, yeni beynəlxalq investisiyalar cəlb etməyə imkan verəcəkdir. Ticarət müharibələri və dünya ticarətində regionallaşma tendensiyasını gücləndirən pandemiyaya uyğun olaraq regional dəniz nəqliyyatımızı inkişaf etdirməliyik. Bölgəmizdə ticarəti artırmaq və kabotaj xəttində yük daşımalarını yaxşılaşdırmaq üçün Türk bayraklı Gəmi parkını genişləndirməliyik ”.
MAVİ SƏVİYYƏ
2020-ci ilin pandemiya səbəbindən turizmdə itkin bir il olduğunu ifadə edən Öztürk, dəniz turizmi sektorunun "Mavi Voyage" konsepsiyası ilə insanların təcrid olunmuş tətil tələblərinə yenilikçi həll yolları təklif edə biləcəyini söylədi. Öztürk, “Yeni mövsümdə beynəlxalq səyahətlər və daxili turizm üçün Blue Voyage və yat turizmini təbliğ etməyə davam edəcəyik. Ölkəmizin limanlarında yavaş-yavaş da olsa gəmi gəmiləri görəcəyimizə inanırıq. Ən böyük arzumuz, aşılama nəticəsində 2021-ci ilin Kovid-19 ilə mübarizədə uğur qazandığı və bəşəriyyətin sağlamlıq, sülh və əmin-amanlığa qovuşmasıdır ”.
Şərh yazan ilk kişi olun