Diyarbəkirdə Dövlət Dəmir Yolları tərəfindən dəmir yolu ətrafında tikilən hasar və divar vətəndaşların uzun məsafələrə getmələrinə səbəb olur. Vətəndaşlar keçid məntəqələrinin çox az olmasından şikayətlənirlər.
Diyarbəkirdə qatar yolları boyunca 2 metr hündürlükdə və 12 kilometr uzunluğunda olan Dövlət Dəmir Yollarının hasar və divar işləri, reaksiyalara baxmayaraq davam edir.
İctimai reaksiyalarla dayandırıldığı deyilən layihə, səssizcə davam etdirildi. Divarla birlikdə Diyarbakırlıların keçid yolları dəyişdi.
Batıkent meydanından köhnə qonaq evinin olduğu nöqtəyə çatan çitler üçün qatar yolları boyunca 3 səviyyəli keçid edildi.
Vətəndaşların, xüsusilə sıxlığın yaşandığı qonaq evinin qarşısında alternativ yollardan istifadə etməyə başladığı görülsə də, şəhəri keçməyə çalışan bir çox vətəndaş uzun bir yol qət etməli olur.
"HƏYAT BİR İL OLACAQ"
Mesopotamiya Agentliyinə danışan Ömer Çetinkaya, layihənin lazımsız olduğunu və belə bir xərcin bir yük olduğunu söylədi.
Xalqın divara qarşı mütləq alternativ yollar tapacağına diqqət çəkən Çetinkaya, dəmir çəpərlərin ən az bir il sonra pozulacağını proqnozlaşdırdı.
Yaşlı və xəstə insanlara işarə edən Çetinkaya, şəhərin digər tərəfinə getmək üçün vətəndaşların ən azı iki kilometr qət etməli olduqlarını söylədi.
Digər tərəfdən Mustafa Sarı, çəpərlərin hər iki tərəfində də məktəblərin olduğunu və şagirdlərin bu yoldan tez-tez istifadə etdiklərini, buna görə də üst keçidlərin tikilməli olduğunu vurğuladı.
"MƏN DƏYƏMƏZ"
Bağlar'da yaşayan Mehmet İkram bu yoldan tez-tez istifadə etdiyini və səviyyə keçidlərinin olmamasından şikayətləndiyini bildirdi.
Layihəyə heç bir məna verə bilməyən İkram, qəzaların qarşısını almaq üçün edildiyi iddialarına da reaksiya verdi.
Qatar relslərinin uzun müddətdir istifadə olunduğunu qeyd edən İkram, 40 ildir burada yaşadığını, ancaq bu günə qədər yalnız bir qəzaya şahid olduğunu söylədi. (Mənbə: Universal)
Şərh yazan ilk kişi olun