Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, sürətli qatarla Ankaradan Eskişəhərə getdi və TÜRASAŞ Eskişehir Regional Müdirliyinə davam edən investisiyaları yerində araşdırdı. Karaismailoğlu, ilk ixracat qatarımızı Çinə göndərdik. Bu bayraq altında yaşayan, bu ölkədə çörək yeyən və suyunu içən bütün insanlarımız üçün böyük qürur mənbəyi olan belə bir inkişafın nifrət müzakirələrində mühüm rol oynaması həqiqətən başa düşülən deyil. Bu böhtan və aqressiv münasibətlərə baxmayaraq, qatarımız yoluna davam edir. Qatarımız Azərbaycana gəldi və bu gün Xəzər dənizindən keçərək Qazaxıstana çataraq normal Çin səyahətinə davam edir. Gələn həftə Çinə çatacaq.
"Son on səkkiz ildə Eskişehirimizdə nəqliyyat və rabitə üçün təxminən 10 milyard lirə sərmayə qoyduq"
Nazirlər Karaismailoğlu, "Türkiyənin Lokomotiv və Mühərrik Sənayesi Təşkilatı (TÜLOMSAŞ) Eskişehirdə, Türkiyənin Sakarya'daki Vaqon Sənaye Anonimində (TÜVASAŞ) və Sivas Sənaye Korporasiyasında (TÜDEMSAŞ) və iştiraklarında fəaliyyət göstərən Türkiyə dəmiryol nəqliyyat vasitələri Əsasnamədən çıxarılan Türkiyə Dəmiryol Sistemi Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) Ümumi Müdirliyi çətiri altında birləşdirildi. " şərhdə tapıldı.
Nazir Karaismailoğlu, TÜRASAŞ Bölgə Müdirliklərində istehsal olunan dəmir yolu sistemi vasitələrinin, böyük şəhərlərin şəhər dəmir yolu sistemi ehtiyaclarını ödəyə biləcək məhsullar olduğunu vurğuladı. Bu çərçivədə, 4 nəqliyyat vasitəsindən ibarət 8 dəst və ümumilikdə 32 elektrikli şəhərətrafı nəqliyyat vasitəsinin 2023-cü ilin sonuna qədər Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsinə təslim ediləcəyini bildirdi.
Türkiyənin dünyası yaxın gələcəkdə ən böyük iqtisadiyyatlardan biri olan lojistik nazirləri gecə-gündüz super güc olma yolunu göstərdiklərini ifadə edərək, "Eskişehirdə 405 kilometr yüksək sürətli qatar xətti, şərti xətlər daxil olmaqla 227 kilometr, 632 kilometrlik bir dəmir yolu şəbəkəsi. Ankara ilə Eskişehir arasında nəqliyyatın yüzdə 65-i YHT tərəfindən həyata keçirilir ”.
“Dəmir Yolu Şəbəkəmizi 12 Kilometrə çatdırdıq. Dəmiryol xəttimizin uzunluğunu 803 Kilometrə çatdıracağıq "
Nazir Karaismailoğlu, “vətəni dəmir torlarla toxumaq” vizionunu dəstəkləyərək dəmiryollarında çox istiqamətli bir islahat həyata keçirdiklərini ifadə edərək, “Dəmir yolu şəbəkəmizi 12 min 803 kilometrə çatdırdıq. Dəmir yolu xəttimizin uzunluğunu 17 min 527 kilometrə çatdıracağıq. Quru yükdaşımalarında dəmir yollarının payını daha da artıracağıq. Onu ölkəmizin şərq-qərb oxundakı beynəlxalq İpək Dəmir Yolu xəttinin mühüm bir tranzit və logistika mərkəzinə çevirəcəyik. İnkişaf edən, böyüyən və möhkəmlənən dəmir yollarımızın bütün ehtiyacları Eskişehir TÜLOMSAŞ-ın da daxil olduğu TÜRASAŞ tərəfindən qarşılanacaq. " bilikləri paylaşaraq; belə davam etdi:
“Məhsullarımızı dünyanın bir çox ölkəsinə ixrac etməklə; Əhəmiyyətli bir mərhələyə keçdik "
“Dəmir yolu islahatlarımız daxilində çox əhəmiyyətli bir nailiyyət, dəmir yolu üzərindəki bütün hardware və proqram məhsullarını öz fabriklərimizdə istehsal edə bilməyimizdir. Nə qədər qürurvericidir, bu gün lokomotivlərimizi, vaqonlarımızı və dəmir yollarında avtomatlaşdırma sistemlərimizi yerli və milli olaraq inkişaf etdiririk. Eskişehir və Sakarya'da sürətli qatar və metro nəqliyyat vasitələri; Çankırı'da sürətli qatar açarları; Sivas, Sakarya, Afyon, Konya və Ankarada sürətli qatar şpalları; Erzincan'da yerli dəmir yolu bağlama materialları istehsal edirik. Ölkəmizdə milli dizel elektrik manevr lokomotivi, avtomobil nəqliyyatı vaqonu, dizel generator dəsti, dizel mühərriki, dartma sistemləri, qatar idarəetmə sistemi və batareyalı manevr vasitələri istehsal edirik. Əslində bu məhsulları dünyanın bir çox ölkəsinə ixrac edərək daha vacib bir mərhələni keçdik. İstehsal etdiyimiz 234 yük vaqonunu alıcılarına çatdırdıq. "
"Böhtan və təhqiramiz münasibətlərə baxmayaraq, Qatarımız davam edir"
İlk ixracat qatarımızın 4 dekabrda İstanbuldan Çinə göndərildiyini xatırladan nazir Karaismailoğlu, ölkəmizin xarici ticarətində bu tarixi işə kölgə salmaq və görməməzlik vermək istəyənlərin bəzi rutin bürokratik prosedurlar üçün məşq etmələri lazım olduğunu söylədi. Halkalı Ona "qatardan qayıtdı" kimi stansiyasının yanında dayanmasını söyləməyə çalışdıqlarını ifadə edərək, bunları söylədi:
“Bu bayraq altında yaşayan, bu ölkədə çörək yeyən və suyunu içən bütün insanlarımız üçün böyük qürur mənbəyi olan belə bir inkişafın qızğın müzakirələrdə rol oynaması həqiqətən başa düşülən deyil. Bu böhtana və təcavüzə baxmayaraq qatarımız yoluna davam edir. Qatarımız Azərbaycana çatdı və bu gün Xəzər dənizindən keçərək Qazaxıstana çataraq normal Çin səyahətinə davam edir. Gələn həftə Çinə çatacaq. "
İnqilab avtomobilinin tapıldığı və inşaat prosesinin sərgiləndiyi İnqilab Muzeyini ziyarət edərək məlumat alan nazir Karaismailoğlu, daha sonra Elektrik Maşınları Fabrikində yerli istehsal E5000 mühərrikini araşdırdı. Ardondam Ar-Ge Mərkəzini və lokomotiv fabrikini ziyarət edən Karaismailoğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Regional Müdirliyini ziyarət etdikdən sonra; Eskişehirdə müxtəlif ziyarətlər etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun