Öresund Körpüsü, İsveç və Danimarka arasındakı Öresund Boğazında iki zolaqlı bir dəmir yolu və dörd zolaqlı bir magistral yol ilə birləşdirilmiş bir körpüdür. Körpü həm dəmir yolu həm də avtomobil nəqliyyatı ilə Avropanın ən böyük birləşmiş körpüsüdür və Öresund Bölgəsinin iki böyük bölgəsini, Danimarkanın paytaxtı Kopenhagen və İsveçin əhəmiyyətli şəhərləri Malmö'yi birləşdirir. Avropa Birliyinin beynəlxalq E20 yolu, Oresund Dəmiryolu kimi dənizin ortasında iki zolaqlı bir magistral yolla tunelə bağlanır. Öresund, dünyanın ən böyük transsərhəd körpüsü və ayrıca özəl olaraq inşa edilən və idarə olunan ən böyük körpüdür.
Öresund körpüsünün adı
Körpü adətən Danimarkada Øresundsbroen, İsveçdə Öresundsbron olaraq adlandırılır. Körpünü inşa edən və istismar edən şirkət, körpünün adının hər iki dildə söylənilən ifadələrin birləşdirilməsi ilə yaradılan Øresundsbron olduğunu israr edir. Bunun məqsədi körpünün inşa edildiyi gündən bəri Öresund Bölgəsi sakinləri üçün ortaq bir mədəni Öresund kimliyi yaratmaqdır. Bina əslində bir körpü və bir tuneldən ibarət olduğundan, bəzən texniki cəhətdən Avropada Öresund Xətti və ya Öresund Bağlantısı olaraq da adlandırılır.
Öresund körpüsü Xüsusiyyətlər
Öresund körpüsü bu növün ən böyüklərindən biridir. Ən böyük dirəyi yerdən 204 metr yüksəklikdədir. Körpünün ümumi uzunluğu 7845 metrdir ki, bu da İsveç ilə Danimarka arasındakı məsafənin təxminən yarısıdır. İki mərtəbəli körpünün yuxarı hissəsində dörd zolaqlı, aşağı hissəsində isə iki zolaqlı dəmir yolu xətti var. Körpünün dənizdən hündürlüyü 57 metrdir, lakin körpü boğazın yarısında bitir və dənizin altındakı tunellə birləşir. Qalan açıq hissədə dəniz nəqliyyatı rahat şəkildə həyata keçirilir. Körpü İngiltərədən olan Arup Mühendislik tərəfindən dizayn edilmişdir.
Öresund körpüsünün marşrutu
Öresund körpüsü İsveçin Malmö şəhərindən başlayır. Körpü Öresund Boğazının ortasında, Peberholm adlı süni bir adada, dənizin altından keçən bir tunellə birləşdiyi yerdə bitir. Bir ayağı İsveçdə olan körpünün Danimarkanın əsas ərazisində sütunu yoxdur. Bu səbəbdən körpünün bitdiyi bu süni ada rəsmi olaraq İsveçə aiddir. Peberholm adasının uzunluğu 4 kilometrdən çoxdur və eni bir neçə yüz metrdir. Adada yaşayış yeri yoxdur.
Peberholm adasındakı Öresund körpüsünün sonunu və Danimarkanın ən yaxın yaşayış məntəqəsini birləşdirən xətt Drodgen Tüneli adlanır. Bu tunelin uzunluğu 4.050 metrdir. Bunun 3.150 metri dənizin altında inşa edilmişdir. Öresund Körpüsünü uzatmaq əvəzinə bir tunelin tikilməsinin səbəbi bu ərazinin Kopenhagen Hava Limanına çox yaxın olmasıdır.
Öresund Körpüsü haqqı cədvəli
Bir Yoldan Keçid haqqı (€) | Bilet (kassada) | Onlayn bilet |
Avtomobillər (maksimum 6m) | 54 € | 49 € |
Avtomobil (maksimum 6m) qoşqu / karvanla (maksimum 15m)
Kampera 6-10m Mikroavtobus 6-9m |
108 € | 98 € |
Qoşqu və ya karvan ilə avtomobil> 15m
Çadır düşərgəsi> 10m Kamera> 6m qoşqu ilə, Minibus> 9m |
202 € | 186 € |
motosiklet | 29 € | 27 € |
Şərh yazan ilk kişi olun