Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, dəmir yolu sistemi şəbəkəsinin genişləndiriləcəyi barədə paytaxt vətəndaşlarına verdiyi vədə əməl edir. Dikimevi-Natoyolu Yüngül Raylı Sistem xəttini dövründə bitirmək istədiyini bildirən Bələdiyyə Başçısı Yavaş, xəttin ilk qazma işlərinin sosial media hesabları vasitəsi ilə başladığını açıqladı. Bələdiyyə Başçısı Yavaş, “Mamak'ı AŞTİ ilə Dikimevi arasındakı ANKARAY xəttinə birləşdirəcək dəmir yolu sistemləri layihəmizdə yeni bir addım atırıq. "Təxminən 7,4 kilometr və 8 stansiyadan ibarət olan layihəmizin yerüstü tədqiqat qazma işlərinə başladıq."
Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, paytaxtda ictimai nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artırmaq üçün dəmir yolu sistemi şəbəkəsini genişləndirmək səylərini sürətləndirdi.
Metropoliten Bələdiyyə Şurasının yanvar ayında keçirilmiş iclasında metro işləri ilə bağlı son məlumatları bölüşən Bələdiyyə Başçısı Yavaş, "7.4 km uzunluğundakı metronun 4 stansiyasının texniki imkanlar daxilində istifadəyə veriləcəyini və qalan stansiyaların layihə müddətində tamamlanacağını gözləyirik" dedi.
Layihənin investisiya proqramına daxil edilməsi üçün 24 Avqust 2020-ci il tarixində və ƏMTQ hesabatı üçün 22 dekabr 2020-ci il tarixində lazımi müraciətləri tamamlayan EGO Baş Müdirliyi, Prezident Yavaş'ın açıqlamasından sonra yer qazma işləri üçün Dikimevi-Natoyolu xəttinin layihə xidməti satınalma işləri çərçivəsində bir addım daha atdı. hərəkətə keçdi.
Sosial media hesablarında paylaşdığı video ilə paytaxt vətəndaşlarına ilk xoş xəbəri verən Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, “Mamak'ı AŞTİ-Dikimevi arasındakı ANKARAY xəttinə bağlayacaq dəmiryolu sistemləri layihəmizdə yeni bir addım atırıq. "Təxminən 7,4 kilometr və 8 stansiyadan ibarət olan layihəmizin yerüstü tədqiqat qazma işlərinə başladıq."
PREZİDENT YAVAŞ: "SAHƏ VERİLƏRİ İLƏ BAĞLI TƏSDİQ PROSESİNİN SONRA İNŞAAT Tender mərhələsinə gedəcəyik"
Yer araşdırmalarının başladığını açıqlayan Bələdiyyə Başçısı Yavaş, birinci mərhələdən sonra ikinci mərhələnin keçiləcəyini bildirdi və "Sahə məlumatlarına əsaslanan təsdiqləmə müddətindən sonra inşaat tender mərhələsinə davam edəcəyik" dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən layihələrin və spesifikasiyaların təsdiqlənməsi prosesi stansiya və xətt layihələrinin tikintisi üçün sahə məlumatları əldə edilərək həyata keçirilmək üçün son layihələr hazırlandıqdan sonra başlanacaqdır. EGO Ümumi Müdirliyi bütün mərhələlərdən sonra layihənin son icra mərhələlərini aydınlaşdıracaq və inşaat tender prosesinə başlayacaq.
YENİ SATIŞ STANSİYASI TƏKLİMLƏRİ ÜÇÜN 24 QAZMA NUXU TƏYİN OLUNUB
"A1 Xətti (ANKARAY) Dikimevi-Natoyolu Dəmiryol Sistemi Uzatma Xətti üçün Son Layihə İşləri" çərçivəsində, təxminən 7,4 kilometrlik yeni xətt 8 ayrı stansiyadan ibarət olacaq.
Layihə işləri başa çatdıqdan sonra tikinti prosesi və alternativlərin öyrənildiyi metod aydınlaşdırılacaqdır.
Marşrut və stansiya layihələrinin hazırlanması üçün 13 yanvar 2021-ci ildə yerüstü araşdırma və qazma işlərinə başlandığı halda, stansiya strukturları üçün 24 qazma nöqtəsi müəyyən edilmişdir. Hər 250 metrdən bir 20-65 metr arasında dərinliklərdə qazma işlərinin aparılması planlaşdırılan marşrutda yerüstü araşdırma qazma işlərini yerində araşdıran Nəqliyyat Planlaşdırma və Dəmir Yolları Sistemləri İnşaat İzləmə Şöbə Müdiri Mehmet Onur Kırık bu məlumatları verdi:
“ANKARAY uzatma xətti üçün Planting-Natoyolu layihəsi xidməti satınalmaları çərçivəsində ilk qazma işlərinə başlandı. Layihəmiz Dikimevidən Natoyolu'ya və təxminən 8 kilometrlik 7,4 stansiyadan ibarət olacaq. Marşrut yerləri və stansiya yerləri təyin olundu. Beləliklə, layihəmiz daha sürətli irəliləyəcək və inşaat işlərinə ən qısa müddətdə başlamaq üçün işimizi davam etdirəcəyik. "
Şərh yazan ilk kişi olun