Tukoder, körpü və magistral zəmmi dərhal geri çəkilməlidir

İstehlakçıları Qoruma Dərnəyi (Tukoder), vətəndaşların böyük reaksiyasını çəkən körpü və şossel yürüyüşləri ilə əlaqədar bir şərh etdi. İstehlakçıları Qoruma Dərnəyi Başçısı Əziz Koçalın paylaşdığı şərhdə; “Hər zamanki ənənəsi pozulmayan vətəndaşlarımız yeni ilə gecə vaxtı artımı xəbərləri ilə girdi. Cümə axşamı gəlişi Çərşənbə günü elan edildi. Əvvəlki illərdə olduğu kimi 2021-ci ildə də vətəndaşlarımız edilən yürüyüşlər səbəbiylə həyatda qalmaq üçün mübarizə edəcəklər.

Karayollarında və körpüdə ödənişlərdə% 25 artım yalnız nəqliyyat vasitələri olanları deyil, eyni zamanda körpü və tunellərə verilən dollar indeksli tranzit zəmanətləri səbəbindən bütün vətəndaşları narahat edir. Digər bir qəribəlik, dolların məzənnəsinin bahalaşma səbəbi olaraq fərqli mənşəli olduğunun ictimaiyyət tərəfindən əks olunmasıdır. Dollarla heç bir işimiz yox idi, dolların bahalaşması bizə təsir göstərmədi, mal və xidmət satışlarında maliyet satışlarında artım olmadan həddən artıq artım istintaqla cəzalandırılacaqdı. 83 milyon istehlakçı adından körpülərdə və magistral yollarda hansı xidmətlərin girişlərində həddən artıq bir artım olduğunu və yüksək bir artım etdiyini soruşuruq.

İnşa et-köçürmə metodu ilə inşa edilən körpülərə enflasyon səviyyəsindən həddindən artıq artım və dövlətin dollar üzərindəki yüksək keçid zəmanəti zəif istehlakçıların ciblərini boşaltacaq olan keçid zəmanəti sayəsində xəzinəyə əlavə bir yük gətirəcəkdir. Yeni ilə girəndə; Rüsumlar, vergilər, təbii qaz, elektrik körpüləri və avtomobil yolları kimi artımlar səbəbindən alıcılıq qabiliyyəti azalmış vətəndaşın artıq dözümü yoxdur.

Karayolları və körpülərdəki artımlarla İstanbulun iki tərəfi bir-birindən ayrılmış və vətəndaşların təhlükəsiz, keyfiyyətli, ucuz və vaxta qənaət edən nəqliyyat hüququ qarşısını almağa çalışılmışdır. Xalqın təhlükəsizliyi və vaxt itkisinin qarşısının alınması və nəqliyyatın rahatlığı üçün tikilən yollar və körpülər həddindən artıq artımlar və bahalaşma səbəbindən məqsədlərindən uzaqlaşmağa başladı.

İnşa-işləmə-köçürmə modeli ilə inşa edilmiş magistral yolların, körpülərin və tunellərin keçməsinə də zəmanət verildiyi üçün bu yerdən keçən istehlakçı artımın artmasından təsirlənir və fərq iki dəfə xəzinə tərəfindən ödənilir.

Nəqliyyat üçün zəruri infrastruktur olan yollar, körpülər və tunellər kimi xidmətlər dövlət xidməti olaraq göstərilməli, özəlləşdirmə və ya inşa-işlət-köçürmə modeli tərk edilməli, keçid zəmanətləri mövcud müqavilələrdən çıxarılmalı və Türk Lirasına çevrilməli, nəqliyyat xidməti pulsuz təmin edilməlidir.

Mətbuatda əks olunan məlumatlara görə, 2020-ci ilin ilk altı ayında xəzinədən yalnız Osmangazi Körpüsü üçün 1 milyard 750 milyon lirə ödənilib. Edirnədən xaça qədər olan körpünün şəklini belə görməyən insanlar belə körpünün pulunu ödəmək vəziyyətindədirlər. Şimali Marmara avtomobil yolunun istismara verilmiş hissələri üçün əməliyyat şirkətinə 1.4 milyard TL ödənilib.

Təkcə bu rəqəmlər belə xalqın rifahı naminə milli iqtisadiyyata uyğun olaraq qur-istifadə-köçür modelinin bir modeli deyil.

Konstitusiyamızın 172 maddəsi "Dövlət istehlakçılar üçün qoruyucu və maarifləndirici tədbirlər görür və istehlakçıları özlərini qorumağa təşviq edir." Hökumətin müddəasına görə, güclü şirkətlərə qarşı zəif olan istehlakçıları qorumalı və artımları dərhal geri çəkməlidir.