Fransız Alstom'un Yaxın Şərq və Türkiyə baş direktoru Sougoufar, Türkiyənin dəmir yolu nəqliyyatının özünəməxsus bir mövqeyə sahib olduğunu ifadə edərək, "İstər yerli, istərsə də istifadəçilərimiz üçün əsas xətt operatorunu yaxından təqib edirik. Türkiyəyə investisiya yatırmağa hazırıq "dedi.
Türkiyədən gələn xəbərə görə Ömer Can Fly qəzeti; "Son 18 ildə Türkiyə dəmiryollarına 169,2 milyard lirəlik sərmayə qoyaraq, dəmir yolu nəqliyyat ölkəsində əsas ölkələrə gəlir. Dəmir İpək Yolu adlanan Mərkəzi Dəhliz, Çinlə Türkiyə arasında bloklarla hazırlanan yük qatarı tərəfindən, Türkiyə ilə Çin və Avropa arasında tranzit tələbi hər keçən gün artmaqdadır. Fransız Alstom'un Yaxın Şərq və Türkiyə Mama Sougoufar Türkiyənin dəmiryolunun yük daşımalarında özünəməxsus bir mövqeyə sahib olduğunu ifadə edərək "Türkiyə, Dəmir İpək Yolunun mərkəzindən keçən Bakı-Qars-Tbilisi regional xətti Avropa ilə Çin arasında fasiləsiz yük daşımaları təmin edir Baş verir. Alstom olaraq, daima Nəqliyyat Nazirliyinə və TCDD-yə dəmir yolu şəbəkəsinin inkişafında qabaqcıl texnologiyalarımızla dəstək verməyə yönəlmişik. Həm şəhər içi, həm də əsas istifadəçilərimiz üçün bazarı və imkanları yaxından izləyirik. Türkiyəyə sərmayə qoymaq və dəmir yolu sektorunun inkişafına töhfə verməyə hazırıq "dedi.
Türkiyədəki layihələr haqqında məlumat verəcəyini söyləyən Sougoufar dedi: 1950-ci ildən bəri Türkiyədəyik. Türkiyədə metro vaqonları və Taksim-Levent metro xəttinin yanında 4 TCDD elektrik çoxlu sıra (EMI) və lokomotivlər təmin edərək Türkiyədəki nəqliyyata əhəmiyyətli qatqılar təqdim edirik. 2012-ci ildə Alstom, Afrika, Orta Şərq və Orta Asiya (AMEA) üçün Bölgə Mərkəzi üçün Türkiyəyə köçdü. İstanbul ofisimiz; Təchizat, siqnalizasiya, açar teslim və infrastruktur layihələri üçün AMECA Regional Mərkəzi. Regional mərkəzin fəaliyyətlərinə bölgə daxilində tender rəhbərliyi, layihə rəhbərliyi, mühəndislik, satınalma, təlim və texniki xidmət mühəndisliyi daxildir. Bundan əlavə, 328 kilometrlik əsas xətt olan Eskişehir-Kütahya-Balıkesir Xəttinin siqnal, rabitə və enerji təchizatı sistemlərinin dizaynı, istehsalı, montajı, quraşdırılması, sınanması, istismara verilməsi, təhsili və istismarı ilə məşğuluq. Bütün bunlara əlavə olaraq bu yaxınlarda yer səviyyəsində davamlı enerji təchizatı sistemi olan APS sistemimizi 14 stansiyadan ibarət uzunluğu 10,1 kilometr olan Eminönü-Alibeyköy tramvay xəttinə tətbiq etdik. Balat və Alibeyköy arasındakı tramvay xəttinin 9 kilometrlik hissəsi rəsmi olaraq 1 yanvar 2021-ci ildə açıldı. Ticarət əməliyyatı 4 yanvar 2021-ci ildə başlamışdır. Alstom-a tam güvənirik Bu inkişafla Türkiyədə daha etibarlı nəqliyyat həlləri təmin edəcəyik.
Sougoufar, ASELSAN ilə ETCS gəmisi avadanlığı ilə əməkdaşlıq edərək Türkiyəyə gətirəcəklərini də açıqladı.
Dəmiryol Yolu 30 İldə BİR DƏFƏ BÖYÜYÜB
Dəmir yolu sənayesinin son 20-30 ildə uzunmüddətli və ardıcıl bir böyümə göstərdiyini söyləyən Sougoufara, “UNIFE-nin 2020 Dünya Dəmir Yolları Bazar Araşdırmasına görə, sənaye 2017-ci ildən bəri hər il yüzdə 3,6 böyüdü, bu böyümədən ibarətdir böyük ölçüdə dəmir yolu nəqliyyat vasitələri, infrastruktur və dəmir yolu nəzarəti. Covid-19 epidemiyası səbəbiylə 2020-ci ildə nəqliyyat həcminin azalmasına səbəb oldu. Sərnişin və yük həcmlərinin azaldılması da layihələrin təxirə salınması ilə nəticələndi. Bununla birlikdə, ölkələrin əhalisi daha çox şəhərləşmə və elektrik daşımalarına qarşı ətraf siyasətinə doğru irəlilədikcə, nəqliyyat üçün əsas tələb sıx olaraq qalır. İnanıram ki, dəmir yolu sənayesi sürətlə bərpa olunacaq və müsbət inkişafını davam etdirəcək ”.
Şərh yazan ilk kişi olun