Nazir Karaismailoğlunun da qatıldığı mərasimlə Rusiya stansiyası və Çinə ixrac qatarları Ankara Vağzalından yola salındı, Rusiyaya yola salınacaq qatarın Bakı-Tbilisi-Qars xəttindən istifadə edərək Moskvaya təxminən 4 min 650 kilometr məsafədə gedəcəyini ifadə etdi. Karaisamiloğlu, "Proaktiv" Ölkəmiz Dəmir İpək Yolunun ən strateji əlaqə nöqtəsi oldu. "Dedi.
Bakı-Tiflis-Qars dəmir yolu Türkiyə-Rusiya Fedrasonunun paytaxtı xəttindən keçən ilk blok ixracat qatarları ilə Moskva arasında işləyəcək Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu üçün Enerji və Təbii Qaynaqlar naziri Fatih Dönmez də Ankaraya qatıldı stansiyadan.
"Biz qərarlı addımlarımız sayəsində lojistik güc olduğumuzu göstərdik."
Nazirlər Kabinetində danışan paytaxt Karaismailoğlu, Moskva, Rusiya Federasiyası və Türkiyə arasında davam edəcək olan ilk blok qatarı üçün ixracat vida mərasimi Dəmiryolu İslahatını Xatırladaq; dedi:
"Yeni dəmiryol xətlərimizi verməklə yanaşı həm insan, həm də Türkiyə mövcud xəttimizi bərpa etmək üçün dünyaya yük dəmir yolu körpüsü etmək üçün yola çıxdıq. Pandemiyanın başlanğıcından bəri qətiyyətli addımlarımız sayəsində Avropa ilə Asiya arasında durğunlaşan dünya ticarətinin fasiləsiz davamını təmin edən lojistik bir güc olduğumuzu göstərdik. Bu gün keçən dekabr ayında Bakı Tbilisi Qars dəmir yolu xəttində və mərkəzi dəhlizdə Türkiyə ilə Çin arasındakı uçuş ixracat trendimizi müvəffəqiyyətlə tamamladıqdan sonra, Ankaradan Rusiyaya, ilk blok ixracatımıza sahib olduğumuz paytaxt xoşbəxtliyimizi Moskvaya göndərəcəyik "
"Dəmir yollarına sahibliyimiz yeni deyil"
“Dəmir yollarına sahib olma yolumuz yeni deyil” deyən nazir Karaismailoğlu, 2003-cü ildən bəri dəmiryollarını dövlət siyasəti olaraq qəbul etdiklərini və son 18 ildə dəmir yolu infrastrukturunun inkişafı üçün 171,6 milyard lirə sərmayə qoyduqlarını söylədi. .
Nazir Karaismailoğlu çıxışına belə davam etdi:
“Biz 11 km-lik şərti dəmir yolu xəttinin hamısını yenilədik. 590 kilometr sürətli qatar xətti tikdik və ölkəmizi dünyada 213-ci, Avropada 8-cı sürətli qatar operatoru səviyyəsinə qaldırdıq. 6 kilometr uzunluğundakı Ankara-Sivas YHT xəttimizi istifadəyə verməyə yaxınlaşırıq. Hazırda qatar performans testlərinə başlamışıq. Ankara-Sivas YHT xəttimizə əlavə, ümumilikdə 405 km dəmir yolu xəttində inşaat işimiz uğurla davam edir. "
"Dünya dəmir yolu nəqliyyatında qısa müddətdə sözümüz var"
Çin, Asiya, Avropa və Orta Şərqdə "Bir Kəmər Bir Yol Proyekti" nin Türkiyə üçün çox əhəmiyyətli bir layihə olduğunu birləşdirən nəhəng nəqliyyat şəbəkəsinin yaradılmasını hədəf alan Nazirlər Karaisailoğlu, bunu bir fürsət olaraq qəbul etdiklərini söylədi
Karaismailoğlu, “Aktiv siyasətlərlə qısa müddətdə dünya dəmir yolu nəqliyyatında söz sahibi olan ölkəmiz, Dəmir İpək Yolunun ən strateji əlaqə nöqtəsi oldu. Bu çərçivədə, Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti və 150 illik arzumuz olan Marmaray ilə Uzaq Asiyadan Qərbi Avropaya; Pekindən Londona gedən İpək Dəmiryolu arzusunu reallaşdırdıq. Bakıdan Qarsa ilk uçuşunu Bakı - Tbilisi - Qars Dəmir Yolu xətti ilə həyata keçirən qatar dünya dəmir yolu nəqliyyatına yeni bir istiqamət verdi. 30 Oktyabr 2017-ci il tarixində fəaliyyətə başlayan bu xətt, Asiya ilə Avropa arasında dəmir yolu yükdaşımaları sahəsində yeni bir dövr başlatdı. Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu xətti, Çin ilə Türkiyə arasındakı yük daşımalarının müddəti 1 aydan 12 günə qədər, əsrin layihəsi olan Marmaray, bu müddətlə Uzaq Şərq və Qərbi Avropada inteqrasiya olma müddəti 18 günə düşdü "ifadələrini verdi. yer.
"Moskvaya qədər 4 min 650 Kilometr səyahət edəcək"
Rusiyaya yola salınacaq qatarın Bakı-Tbilisi-Qars xəttindən istifadə edərək Moskvaya təxminən 4 kilometr məsafədə gedəcəyini ifadə edən nazir Karaisamiloğlu, bunları söylədi:
“Ölkəmizdə istehsal olunan 3 qabyuyan maşın, soba və soba, 321 vaqonda yüklənmiş 15 konteynerdə Rusiya Federasiyasının Vladimir Bölgəsinə aparılacaqdır. Əvvəllər dəniz və avtomobil nəqliyyatı ilə bunun dəmir yolları ilə edildiyi, Türkiyədəki dəmir yolu və dəmiryol sahəsindəki irəliləyiş İSLETMECİLİGİ'ne olan güvənin nəticəsidir. "
“Bildiyiniz kimi, indi mütəmadi olaraq ixrac qatarlarımızı Çinə göndəririk. Bu gün Çin qatarlarımızdan yenisi yola çıxır. Qatarımızla, Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü tərəfindən Çinə ixrac ediləcək min ton boraks mədəni, 42 konteynerlə Çinin X'ian şəhərinə nəql ediləcək. Eti Maden Borax ixracat sevkiyatını Kırka Bor Değirmenözü Bağlantı Xəttində edirik. "
"Uçuşlar 2021-ci ildə artmağa davam edəcək"
Nazir Karaisamiloğlu, yük daşımalarını artırmaq üçün fabriklər, limanlar, mütəşəkkil sənaye zonaları kimi yük potensialı olan mərkəzlərdə dəmir yolu bağlantısını təmin etmək üçün qovşaq xəttlərinə böyük əhəmiyyət verdiklərini ifadə etdi. uzunluğu 83,51 kilometr davam edir.
Karaismailoğlu, “Moskvaya yola düşən qatarımızın, Çinə qatarlarımız kimi səyahətini də problemsiz uğurla başa vuracağına ürəkdən inanıram. Əlbəttə ki, hər iki ölkənin ixracatçıları və idxalçılarının məhsullarını dəmir yolu üzərindən etibarlı şəkildə nəql etmələri, beləliklə ticarət əlaqələrimizi gücləndirməsi hər iki tərəf üçün son dərəcə vacibdir. Lakin bu nəqliyyatları yalnız ticarət fəaliyyəti kimi qəbul etmirik. Ticarət və alış-veriş, Türkiyə ilə Rusiya arasında çox ölçülü əlaqələr olmağın ən vacib elementlərindən biri olan iki ölkə arasında gücləndirilir.2021 ekspedisiyaları arasındakı dostluq körpüsü illərində bu dostluq daha da güclənəcəkdir. " dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun