Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, paytaxt vətəndaşlarına velosiped yolu verəcəyi vədinə əməl etdi. Vəzifə borcuna başladıqdan sonra 53,6 kilometrlik velosiped yolu layihəsi üçün düyməni basan Prezident Yavaş, həyatını itirən Umut Gündüz adının Milli Kitabxanada tamamlanan 2,5 kilometrlik 1-ci mərhələ velosiped yolunda yaşatılmasını istədi. -Beşevler marşrutu. Ankara Şəhər Şurası tərkibindəki səfirlərdən bir çox velosipedçi, EGO Ümumi Müdirliyi tərəfindən təşkil edilən ilk binicilik tədbirinə qatıldı.
Ankara Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş vəzifəsini icra edən kimi paytaxt sakinlərinə verdiyi vədlərdən biri olan "Velosiped Yolu Layihəsi" ni reallaşdırdı.
53,6 kilometrlik layihənin ilk mərhələsi olan Milli Kitabxana-Beşevler marşrutu üzrə velosiped yolunun tamamlanmasının ardından ilk sürücülük fəaliyyəti EGO Ümumi Müdirliyi tərəfindən təşkil edildi.
ABB TV-də canlı yayımlanan tədbirə; EGO Baş direktoru Nihat Alkaş, Ankara Şəhər Şurası İcra heyəti Başçısı Halil İbrahim Yılmaz, Estoniya səfiri Annely Kolk, Çexiya səfiri Pavel Vacek, velosiped dərnəkləri və çox sayda velosipedsevər qatıldı.
ÜMİDİN GÜNDÜZ ADI BİSOLT YOLUNDA YAŞAYACAQ
Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaş, tamamlanan 2,5 kilometrlik 1-ci Mərhələ velosiped yolunda velosiped sürərkən həyatını itirən 19 yaşlı Umut Gündüzün adının yaşadılmasını istədi.
İlk sürücülük tədbirində Bələdiyyə Başçısı Yavaş'ın bu tələbini yerinə yetirdiklərini ifadə edən EGO Baş direktoru Nihat Alkaş, bunları söylədi:
“Velosiped yolu layihəmizi yaxından izləyən və xoşbəxtlik və ümidləri bölüşən Umut'un adını, ailəsini və ətrafdakıları bu müddətdəki inkişaflarla əlaqədar olaraq velosiped yolunun ilk mərhələsində tutmaq istəyirik. Bələdiyyə Başçısı Hörmətli Mansur Yavaşın istəyi. Ümid edirik ki, Umut Gündüz bu layihənin hər anında bizə rəhbərlik edəcək və Ankara trafikini velosipedçilər üçün təhlükəsiz etmək üçün velosiped marşrutu şəbəkəsini bütün Ankaraya genişləndirmək üçün bir təşkilat olaraq öz üzərimizə düşəni etmək istəyirik. Bunu, bu günə qədər olduğu kimi Ankara Şəhər Şurası və Qeyri-Hökumət Təşkilatları başda olmaqla bütün maraqlı tərəflərimizlə əl-ələ verərək əldə edəcəyik. "
Tədbirdə çıxış edən Ankara Şəhər Şurası İcra heyəti Başçısı Halil İbrahim Yılmaz, keçən iyul ayında velosiped sürərkən alkoqollu bir sürücünün vurması nəticəsində həyatını itirən Umut Gündüz'ü xatırladıqlarını ifadə edərək, "Qardaşımızın ağrısı hələ də içindədir ürəyimiz, onun sevilən ailəsi də burada. Böyükşəhər Bələdiyyə Başçıımız cənab Mansur Yavaş və baş menecerimiz Nihat Alkaşın Umut Gündüzün xatirəsinə bu yollarda ilk məlumatlandırma fəaliyyətini etməsi də bizim üçün dəyərlidir ”.
Umut Gündüzün anası Asuman Gündüz və atası Menderes Gündüz, Umut Gündüzün xatirəsinin yaşanacağı yolda velosipedçilərlə görüşərək duyğulu anlar yaşadılar. Menderes Gündüz, oğlu Umut Gündüzün onlara layihə xəbərini verdiyini söyləyərək, “Oğlum Umut bu layihədən xəbərdar idi və ilk müjdəsini verəndə çox həyəcanlı olduq. Bu layihə Ankara üçün çox dəyərlidir və böyük bir uğurdur. Velosiped yolunda oğlumuzun adını daşıdığımız üçün sevindik. Ümid velosiped idmançısı idi. Bu cür kədərli hadisələrin bu cür gözəlliklərlə taclandırılması bizi sevindirir. Velosiped yollarının dəstəklənməsini istəyirik. Mənsur Prezidentə çox təşəkkür edirəm. Əminəm ki, bu mavi yollar Ankaraya çox yaxşı uyğundur və bu gələcək olacaq ”deyə fikirlərini bölüşdü.
Velosiped şəbəkəsi sağlam bir şəhər üçün genişlənəcəkdir
Milli Kitabxana-Beşevler marşrutunu tamamladıqdan sonra digər marşrutlarda tam sürətlə çalışmağa davam edəcəklərini ifadə edən EGO Baş direktoru Nihat Alkaş, nəqliyyat planlamasında velosiped yollarının əhəmiyyətinə diqqət çəkdi.
Türkiyədə nəqliyyat planlamasının yalnız motorlu nəqliyyat vasitəsinə söykəndiyini ifadə edən Alkaş, bu qiymətləndirmədə tapıldı:
“Bu ekoloji cəhətdən təmiz layihə ilə nəqliyyat konsepsiyasını dəyişdirmək, adi tətbiqetmələrdən kənara çıxmaq və Ankaranı əhatə edəcək velosiped yolları ilə insanlar yönümlü nəqliyyat modellərini vurğulamaq istəyirik. Velosiped yollarımızın marşrut seçimində ilk prioritetimiz bunları ictimai nəqliyyat sistemlərinə inteqrasiya etməkdir. Bu səbəbdən Milli Kitabxana-Beşevler Metro Stansiyalarına inteqrasiya olunmuş velosiped yolumuzla nəqliyyatın asanlaşdırılması və xüsusi nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinin azaldılması hədəflənir. Qalan 8 marşrut üçün bu məqsədə doğru çalışmağa davam edirik. "
Hava və səs-küy çirkliliyini, trafik sıxlığını, fosil yanacaq istifadəsini və şəhər yerlərində karbon emissiya nisbətini azaltmağı hədəflədiklərini vurğulayan Alkaş, bu məlumatları da paylaşdı:
“Avropa Yenidənqurma və İnkişaf Bankının (AYİB) verdiyi 60.000 Avroya qədər qrant ilə velosiped zolaqlarının texniki tədqiqatları və təhlili aparıldı, mühəndis işləri və layihələri tamamlandı. Bu marşrutlarda 10 universitet şəhərciyi, 2 sənaye zonası, 30-dan çox dövlət müəssisəsi, 40-dan çox məktəb, eləcə də idman kompleksləri, xəstəxanalar, ticarət mərkəzləri və bir çox park var. Ümumi marşrut 53,6 km-dir. Cəmi 410 min insan velosiped yollarına marşrut məsafəsində yaşayır. Bunlardan 109 mini gənc əhali. Bundan əlavə, 322 min şagird marşrutlarda yerləşən kampuslarda təhsil alır. Bütün marşrutlarda cəmi 65 min nəqliyyat vasitəsi var. Bütün velosiped yolu marşrutları metro stansiyalarına qoşulur. Nəqliyyatda istifadə olunan velosiped yollarının digər universitetlərdə və OIZ-lərdə istifadə olunan velosiped yolları ilə əlaqələndirilməsi hədəflənir. "
Velosiped yolları METRO və ANKARAY İLƏ inteqrasiya ediləcəkdir
Adnan Ötüken, Eser və Anıtpark və Anıtkabir, Başkent Universiteti Xəstəxanası, Beşevler Metro Stansiyası və sıx yaşayış yerlərinin Milli Kitabxana ilə Beşevler arasındakı xidmətə açılan ikitərəfli 1. mərhələdə yerləşdiyini ifadə edən Alkaş, “Bu dəhliz universitet tələbələrinin sıx yerləşdiyi və istifadə edildiyi yoldur. Bu marşrut ANKARAY və Metro xəttini də birləşdirəcəkdir. Bu mərhələnin açılması ilə bu iki stansiya arasında nəqliyyat velosipedlə təmin ediləcəkdir. "8-ci ildə qalan 2021 marşrut üçün tenderlərin başlanacağı və hamısının ən qısa müddətdə tamamlanacağı planlaşdırılır".
EGO Baş direktoru Nihat Alkaş, inşası planlaşdırılan digər 8 marşrutu belə izah etdi:
2-ci Mərhələ - Universitetlər Yolu
Üçüncü Mərhələ - Ümitköy-Etimesgut Marşrutu
4-cü Mərhələ - Eryaman Qərb Yolu
5-ci Mərhələ - Eryaman Göksu Marşrutu
6-cı Mərhələ - Batıkent-İvedik Ostim Marşrutu
7-ci Mərhələ - Sıhhiye-Cebeci Marşrutu
8. Mərhələ - Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsi-AKM Marşrutu
9-cu Mərhələ - MTA-TOBB Marşrutu
UNİVERSİTETLƏR Velosiped Yollarına GƏLİR, SMART LAYİHƏ SONRADIR
Alkaş, tələbələrin və rektorluqların sıx tələbi ilə Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsi Elm İşləri Dairəsi ilə koordinasiya və əməkdaşlıq çərçivəsində 9 mərhələdən ibarət olan layihəyə əlavə olaraq universitetlərə velosiped yolları da təqdim etdiklərini söyləyərək “Başkent'te 4,4 kilometr Universitet Bağlıca şəhərciyi və Gazi Universiteti şəhərciyində 2,6. "Türk Hava Qurumu kampusundakı 1,2 kilometr və Anadolu OSB'deki 2,6 kilometrlik velosiped yolunu qısa müddətdə tamamlayaraq velosiped yolu şəbəkəsini genişləndirdik."
Avropa Birliyi Heyətinin Türkiyədəki Velosiped Yolu Layihəsi ilə Ankaradakı SMART Layihəsi ilə Ankarada başladığını izah edən Alkaş bunları söylədi:
“SMART Layihəsi çərçivəsində; Vətəndaşların stansiya olmadan kirayə verə və xidmət göstərə biləcəyi 408 elektrik velosiped, şəhərdəki elektrikli velosipedləri şarj etmək üçün 34 şarj / dayanacaq məntəqəsi, 480 EGO avtobusuna bərkidiləcək velosiped daşıyan aparat, metro pilləkənlərində velosiped daşımaq asanlaşdırmaq üçün 1290 metr velosiped rampası stansiyalar, velosiped icarəsi üçün sahə 2 əməliyyat maşını və velosiped istifadəsini ölçmək üçün 2 velosiped piştaxtası.
AKK SƏDRİ YILMAZ: "SAĞLAM Həyat üçün velosipeddən istifadə etmək də paytaxt iqtisadiyyatını yaxşılaşdıracaq"
Tamamlanan 1-ci Mərhələ velosiped yolunun ilk sürücülük fəaliyyətinə qatılan Ankara Şəhər Şurası İcra heyəti Başçısı Halil İbrahim Yılmaz, "İki təkər bizə bəsdir" şüarı ilə həyata keçirilən layihənin əhəmiyyətini və qərarlarını dilə gətirdi və bu sözləri dilə gətirdi:
“İnkişaf edən texnologiya ilə dəyişən istehlakımız və lüks vərdişlərimiz hərəkətsiz bir cəmiyyət yaratdı. Bu müddətdə sağlamlığımız üçün gündəlik həyatda daha çox hərəkət etmə ehtiyacından danışmağa gəldik. Bu gün bir çox ölkə hərəkətsizliyə qarşı dövlət siyasətlərini müəyyənləşdirir və təcrübələr üzərində işləyir. Ailə başına 4 avtomobil olan velosiped dərəcəsi çox aşağı olan bir şəhərdə yaşayırıq. 100 illik bir paytaxtda velosiped sürmə nisbətinin yüzdə 3 olması bizim əzabımız idi. Konstitusiyada və Karayolları Trafik Qanununda mövcud olan haqqı, Ankara sakinlərinə bir seçki vədi deyil, dəyərli olaraq qiymətləndirdi. Böyükşəhər Bələdiyyə Başkanımız və Böyükşəhər Bələdiyyəmiz. Velosipedin digər nəqliyyat vasitələrindəki xərcləri azaltması, çevik hərəkəti təmin etməsi və şəhərin mərkəzinə ticarət hərəkətliliyi gətirməsi çox vacibdir. Məsələn, New York Şəhər Şurası tərəfindən aparılan bir araşdırmada, velosiped zolağı olan mağazaların velosiped zolağı olmayan küçələrdən yüzdə 49 daha çox satıldığı məlum oldu. Bu, yanımızda olduğumuz Bahçelievler 7-ci Caddəsində bir piyada və velosiped yolundan istifadə etsək ticarətin də inkişaf edəcəyinin sübutudur. Vaşinqtonda velosiped istifadəsi iqtisadiyyata 3 milyard dollar kömək edir. Almaniyada isə 12 milyard avro qazanc qeydə alınır. Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının apardığı araşdırma, bütün Avropanın Kopenhagena gedib pedal basacağı təqdirdə 76 min insana iş imkanı yaradacağını qeyd edir. Başqa sözlə, velosiped yalnız sağlamlıq üçün deyil, həm də iqtisadi inkişaf üçün bir vasitədir. "
CAPITAL BICYCLESEVERLER CANLI YAYIMDA İLK SÜRÜCÜ ETMİŞDİR
AB nümayəndə heyətinin rəhbəri səfir Nikalous Meyer-Landrut və Hollandiyanın səfiri Marjanne de Kwaastenient-in müsahibələri ABB TV-də canlı yayımlanarkən, Pedal Qadınların qurucusu Burçin Tarhan və 30 nəfərlik velosiped qrupu ilk test sürüşünü etdi. Eserpark - Beşevler.
İlk sürmə tədbirinə qatılan Ankara Şəhər Şurası Velosiped Şurasının sədri Kadir İspirli, bu velosiped sürücüsünə bütün velosipedçilərlə qatılmaqdan həyəcanlandıqlarını söyləyərkən, Ankara Şəhər Şurası Əlillər Məclisi Başçısı Ersan Petekkaya, “Belə bir layihənin həyata keçirilməsinə görə çox xoşbəxtik. Ankarada həyata keçirilir. Aramızda əlil qardaşımız Selin var və bu gün velosiped sürür ”.
Milli Kitabxana ilə Beşevler arasındakı velosiped yolunda velosipedlə gedən Estoniya səfiri Annely Kolk, “Mən özüm velosipedçiyəm. Bu tədbirdə çox əyləndim. Gözəl tikilmiş, təpəli bir yol deyil, sürmək rahatdır. Bu layihəni çox vacib, çox vacib bir fəaliyyət hesab edirəm. Qlobal istiləşmə və ətraf mühitin çirkləndiyi bir dünyada hər kəs öz addımlarını atmalı və bu yanaşmaya davam etməlidir. Ankara böyük bir şəhər olduğu üçün bu layihə həm də böyük bir yenilikdir. Bələdiyyə Başçısı Mansur Yavaşın səylərini və vizionunu yüksək qiymətləndirirəm. “Bu gün velosiped yarışında iştirak etməkdən şərəf duyuram”.
Ankarada illərdir velosiped yollarının inşasını gözlədiklərini söyləyən Velosiped könüllüsü Onur Şanlı, “Ankara illərdir velosiped yollarına həsrət qaldı. Bunun kədərini yaşayırdıq. Velosiped könüllüləri və seçicilər olaraq bu yolları çəkdiyinə görə Mənsur Prezidentə həqiqətən təşəkkür edirik. Maşından düş, velosiped sürün deyirik ”deyərək xoşbəxtliyini dilə gətirdi.
Şərh yazan ilk kişi olun