Pandemiya ilə e-ticarətdəki artım yük sənayesinə olan tələbi artırdı. Bu vəziyyətin göndərmə xərclərində əks olunduğu və son bir ildə yüzdə 100 nisbətində bir artım olduğu iddiaları gündəmə gəldi. Bu iddialarla danışan Yaşar Kımıl, Bir Gündə Yükün Həmtəsisçisi; “Son vaxtlar sənayeçilərdən sənətkarlara və istehlakçılara böyük reaksiya ilə qarşılanan yük qiymətlərindəki həddən artıq bahalaşma xəbərləri həqiqəti əks etdirmir. Bir və ya daha çox şirkətin etdiyi zəmmi bütün sektora aid etmək etik davranış deyil. Yeni nəsil bir yük şirkəti olaraq iddia edilənlərin əksinə artım yox, endirim etdik. Göndərmə qiymətlərinin təyin olunmasında bir çox dəyişən var. Bundan əlavə, tələbin artması artım yox, xidmət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasını tələb edir. " dedi.
Pandemiyanın son bir ilində yük sektorunda yüzdə 100'lük bir artım edildiyi iddialarına görə, Bir Günlük Yükün qurucu tərəfdaşlarından Yaşar Kımıl; İddiaların əsassız olduğunu bildirdi 60-dan çox e-ticarət şirkəti ilə çalışdıqlarını ifadə edən Yaşar Kımıl; “Markaların və e-ticarət platformalarının gələn tələblərə cavab verə bilmədiyi bu dövrdə xidmətlərimizi fasiləsiz davam etdirmək üçün bütün gücümüzlə çalışırıq. Epidemiya səbəbindən yüksək risk altında olan bir peşə qrupuyuq. Bununla birlikdə, bütün mənfi cəhətlərə baxmayaraq, sifarişləri tez və təhlükəsiz şəkildə sahiblərinə çatdırmaq üçün hər şeyi irəli sürdük. Yeni nəsil bir yük şirkəti olaraq, texnoloji sərmayələrimiz və qurduğumuz sistem sayəsində gündə 25 min yük daşıyırıq. Məqsədimiz xidmət etdiyimiz müştərilərimizə sərfəli və rəqabətli qiymətlərimizlə göndərmə xərclərini minimuma endirməkdir, artan tələblərə cavab vermək üçün yük şirkətləri infrastruktur sərmayələrini sürətləndirməli və artan xərclərini yük haqlarına əks etdirməlidirlər. Bir günlük göndərmə. Son dərəcə dinamik və sürətli bir şəkildə hərəkət edə bilən bir gənc şirkət olaraq əvvəldən hazırladığımız bu çətin müddətdə hər hansı bir mənfi hadisə yaşanmadan və müştərilərimizə olanın əksinə qiymət dəyişikliyi tətbiq etmədən çalışmağa davam edirik. iddia etdi. Önümüzdəki günlərdə xidmət göstərdiyimiz e-ticarət şirkətləri üçün çatdırılma haqlarında artım planlaşdırma gündəmimizdə deyil. " dedi.
İddiaların bütün yük şirkətlərinə və sektora aid edilməməsi lazım olduğunu söyləyən Yaşar Kımıl sözlərini belə davam etdirdi: “Yük qiymətlərinin müəyyənləşdirilməsində çox dəyişən var. Sözügedən iddiaçı avtomobil sənayesini təmsil edir. Bu sektorda məhsulun özü çox daha yüksəkdir. Buna görə məhsulun qiyməti ilə yükün qiyməti bir-biri ilə qarışdırılmamalıdır. Bununla birlikdə, bir sektora qarşı tələbin artması artıma səbəb olmur, əksinə qiymət rəqabətinə səbəb olur. Bu əsassız iddiaları gündəmə gətirmək əvəzinə, iqtisadiyyatın lokomotivinə çevrilən bu sektorun daha keyfiyyətli xidmət və səriştəsini necə təmin etməsi müzakirə olunmalıdır.
Şərh yazan ilk kişi olun