Avtomobil sənayesində tədarük zənciri axınının düzgün idarə olunması və planlaşdırılması yerli və qlobal risklərin artdığı dövrdə hər zamankindən daha vacibdir. Təchizat zəncirini öz avadanlıq hovuzu ilə idarə etməyə çalışan istehsalçılar və təchizatçılar; baxım, təmir, saxlama və nəqliyyat kimi əlavə xərclərlə üzləşə bilər. Bundan əlavə, bütün bu proses boş investisiyalar, əlavə işçi qüvvəsi, səmərəsizlik və risklər gətirir. Təchizat zənciri üçün yenilikçi həllər təklif edən CHEP, paylaşma və təkrar istifadəyə əsaslanan iş modeli; Bütün riskləri və əlavə xərcləri aradan qaldıraraq daha çox rahatlıq təmin edir və rəqabət gücünü artırır.
Avtomobil təchizatı zənciri dünyanın bir çox ölkəsindəki minlərlə fərqli təchizatçıdan milyonlarla hissəni əhatə edən dünyanın ən mürəkkəb təchizat zəncirlərindən biridir. Avtomobil tədarük zənciri elektrikli nəqliyyat vasitələrinə meyl, ətraf mühit qanunvericiliyinin yüksəlməsi, ölkələr arasında baş verən siyasi hadisələr və inkişaflar səbəbindən risklərlə üzləşir. Təchizat zəncirini öz avadanlıq hovuzu ilə idarə etməyə çalışan istehsalçılar və təchizatçılar; Bu inkişaflarla birbaşa nisbətdə eyni riskləri yaşayır. Paylaşma və yenidən istifadəyə əsaslanan iş modeli ilə CHEP, qlobal avtomobil sənayesi üçün xidmətləri və həlləri ilə riskləri aradan qaldıraraq təsirli və səmərəli qablaşdırma idarəetmə prosesini həyata keçirir.
"Hər halda" "vaxtında" modelinə əlavə edilməlidir.
Siyasi, ətraf mühit və sağlamlıq kimi kompleks dinamikalar, istehlakçı və istehsalçı tələbatının gələcəkdə rəqabətə davamlı olması üçün "tam zamanında" modelin "hər halda" modelinə əlavə edilməsini zəruri edir. Qeyri-müəyyənliklərlə məşğul olmaq və prosesdə dəyişikliklər etmək; Tullantılar, xərclər və səmərəsiz istifadə üçün kifayət qədər çevik bir təchizat zənciri tələb olunur. Bundan əlavə, tələbin proqnozlaşdırıla bilmədiyi hallarda, aradan qaldırılması lazım olan digər problemlər zəncirdə hər zaman doğru qablaşdırmanın olması, qablaşdırma keyfiyyətini daim yüksək tutması və məhsulun zərərini və geri qaytarılmasını azaltmaqdır. Bütün bunlara nail olduqda, tədarük səmərəliliyi artırılır, beləliklə məhsullar vaxtında çatdırıla bilər.
"Qeyri-müəyyən vaxtlarda tədarük zəncirinə təzyiq güclənə bilər"
Türkiyənin CHEP Automotive Avropa Bölgəsi Açar Hesab Lideri Lider Gökgöz Mühərriki gətirdiyini ifadə edən avtomobil hissələri hüdudlarından kənara çıxma riskləri, "Müddətsiz olaraq, tədarük zəncirinə təzyiqi gücləndirə bilər. Digər tərəfdən, qablaşdırma rəhbərliyi fasilələrdən, pozulmalardan və risklərdən qorunmaq üçün əməliyyat müqavimətini inkişaf etdirə biləcəyiniz əsas sahələrdən biridir. CHEP olaraq həm əsas sənaye avtomobil istehsalçılarının həm də təchizatçılarının çevikliyini və səmərəliliyini şəbəkəmiz və biliklərimizlə artırırıq. "Qoruyucu daxili profillər və aksesuarların yanında sənaye standartında plastik kassa və qatlana bilən konteyner həlləri ilə xidmətlər təqdim edirik və məhsulların qorunmasına kömək edirik."
"Əlavə dəyər olmayan fəaliyyətləri ortadan qaldırırıq"
Gökgöz, “CHEP-in bölüşdürmə və təkrar istifadəyə əsaslanan iş modeli, riskləri aradan qaldıraraq tədarük zəncirini yaxşılaşdırır; rahatlıq və səmərəliliyi artıran tək bir ortaq həll təklif edir. Məhsullara xas yeni qablaşdırma istehsalı, saxlama, təmir, təmir, nəqliyyat və idarəetmə kimi əlavə dəyər olmayan prosesləri aradan qaldırırıq və maliyyətlərini azaldırıq. Bütün tədarük zəncirlərini təhlil edirik ki, daha az avadanlıqla daha çox yükü effektiv şəkildə hərəkət etdirək. "Təchizat zəncirlərini ucdan uca idarə edərək rəqabət güclərini artırırıq."
Şərh yazan ilk kişi olun