Rolls-Royce, 2050-ci ilə qədər sənayesinin xalis sıfır karbon səviyyəsinə çatmasında lider rolunu oynamaq məqsədi ilə iş reaktiv mühərrikində yüzdə 100 davamlı aviasiya yanacağının (SAF) ilk sınaqlarını keçirdi.
Almaniyanın Dahlewitz şəhərində inkişaf etdirilməkdə olan Rolls-Royce-un ən yeni iş aviasiya mühərriki olan Pearl 700 üzərində sınaqlar, İngiltərənin Derbi şəhərində Trent 1000 mühərrikinin torpaq sınaqlarında saf SAF-ın ilk uğurlu istifadəsindən bir neçə həftə sonra baş verdi.
Bu sınaq bir daha böyük iş təyyarələri üçün mövcud mühərriklərimizin yüzdə 100 SAF ilə tam "açılan" seçim kimi işləyə biləcəyini və müvafiq yanacağın sertifikatlaşdırılması üçün zəmin yaratdığını bir daha göstərir. SAF hal-hazırda yalnız adi reaktiv yanacaqla yüzdə 50-ə qədər qarışıq üçün təsdiq edilmişdir və mövcud bütün Rolls-Royce mühərriklərində istifadə edilə bilər.
Testlərdə istifadə olunan SAF, Shell Aviation tərəfindən təmin edilən və SkyNRG tərəfindən təmin edilən aşağı karbonlu yanacaq üzrə mütəxəssis Paramount, California tərəfindən istehsal olunur. Bu təmiz yanacağın, adi reaktiv yanacaqla müqayisədə xalis CO2 həyat dövrü emissiyalarını yüzdə 75-dən çox azaltmaq potensialı var. Önümüzdəki illərdə CO2 həyat dövrü emissiyaları daha da azaldıla bilər.
Bu mövzuda, Almaniyanın Rolls-Royce şirkətinin Biznes Aviasiya və Mühəndislik direktoru Baş mühəndis Dr Joerg Au dedi: “Davamlı aviasiya yanacaqlarının mühərriklərimizin karbon emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq potensialı var. Bu potensialı Pearl motor ailəmizin üstün performansı ilə birləşdirdiyimiz zaman, müştərilərimizin xalis sıfır karbon emissiyasına nail olmaq hədəfinə bir addım daha yaxınlaşırıq. ”
Yüksək səmərəli Pearl 700, BR2 ilə müqayisədə 725 lb-də qalxma itkisində yüzdə 18.250 artım təmin edən, yeni işgüzar aviasiya sənayesindəki ən səmərəli nüvəli Advance8 mühərrik nüvəsini birləşdirir. Mühərrik sinifdə qabaqcıl səs-küy və salınım performansını qoruyarkən yüzdə 12 daha yaxşı itələmə-ağırlıq nisbəti və yüzdə 5 daha yüksək səmərəlilik təmin edir.
Mühərrik, Rolls-Royce-un Advance2 texnologiya test proqramlarından götürülmüş yenilikçi texnologiyalarını günümüzdə işgüzar aviasiya sahəsində aparıcı mühərrik ailəsi olan Rolls-Royce BR700-dən əldə edilmiş təcrübə ilə birləşdirir. Bunlara yüksək effektivlikli 51.8 düymlük disk fanı, bazarın ən yaxşı dəyəri 24: 1 olan altı diskli mərhələli yüksək təzyiqli kompressor, çox aşağı salınım qaz sistemi, iki mərhələli qalxansız yüksək təzyiqli turbin daxildir. kompakt konstruksiyalı dörd mərhələli aşağı təzyiqli turbin.
Şərh yazan ilk kişi olun