Daşqın və daşqınlarda nəqliyyat vasitələrinin tərkibi necə edilməlidir

Daşqınlarda və daşqınlarda sakinlər necə davranmalıdırlar
Daşqınlarda və daşqınlarda sakinlər necə davranmalıdırlar

İzmirdə baş verən daşqın və daşqın hadisəsi zamanı nəqliyyat vasitələri ilə göllərdə qalan onlarla vətəndaş çətin anlar yaşadı.

Şəhərin səhər trafikində yağış suyunda olan nəqliyyat vasitələri görüncə ağlınıza gələn suallardan biri də "Belə vəziyyətdə sakinlər nə etməlidir?" oldu.

Qabaqcıl Sürücülük Texnikaları Mütəxəssisi Mert İntepe, gölməçədəki vasitələrin içərisində olanların müəyyən bir səviyyəyə qədər vasitədə daha etibarlı olacağını söylədi və çaxnaşma ilə vasitədən çıxma vəziyyətində fərqli təhlükələrlə qarşılaşacaqlarını xəbərdar etdi.

"İŞLƏYƏN VAXTA ZƏRƏR YOXDUR"

İzmirdə qeydə alınan görüntülərlə yanaşı, daşqın və daşqın fəlakətində vasitə içində olanların nə etmələri də gündəmə gəldi. Mövzu ilə əlaqədar Radio Traffic-a açıqlama verən Qabaqcıl Sürücülük Texnikaları Mütəxəssis Mert İntepe, mümkün təhlükələri və nə edəcəyini izah etdi.

Bir vasitənin sel sularına və gölməçəyə girməsində iki təhlükənin olduğunu söyləyən İntepe, bunlardan birincisinin maşına doldurulan suyun, digəri isə vasitənin mühərriki dayandıran motor olduğunu söylədi.

Vasitə çalışdığı müddətdə vasitənin zədələnməyəcəyini ifadə edən Mert İntepe; “Ancaq su girdiyinə görə maşın dayanırsa, maşını suda işə salmağa çalışmayın. "Daha çox zərər verə bilərsiniz."

Həddindən artıq gölməçədə amfibiya vasitəsinin xaricində hərəkət etməyin mümkün olmadığını bildirən İntepe, bu cür şərtlərin təcili yardım maşınlarının cəlb edilməsi lazım olan yol şərtləri olduğunu vurğuladı.

"Avtomobildən düşürlər və boğulma riski ilə qarşılaşırlar"

Gölcükdə və cərəyanda hərəkət edərkən təkərlərin yerə toxuna biləcəyi müddətdə qapı filtrlərindən suyun girməyəcəyini söyləyən Qabaqcıl Sürmə Texnikaları Mütəxəssisi:

“Qapı filtrləri buna uyğun olaraq hazırlanır. Ancaq nəqliyyat vasitənizlə hərəkət edə bilmədiyiniz zaman təhlükə sizin, ailənizin və vasitə içərisində olanların üçün başlayır. Çünki tədricən su içəri girməyə başlayacaq. O vaxtdan etibarən sürüşməyə başlasanız, dənizə çatmırsınızsa, avtomobildə qalmaq bir az təhlükəsiz görünə bilər ... Avtomobildən düşəndə ​​batma təhlükəsi daha yüksəkdir. İnsanlar dabanından düşür və boğulma təhlükəsi ilə üzləşirlər. "

Vasitədə olarkən suyun səviyyəsinin ağız-burun səviyyəsinə çatması ilə əlaqədar çox şey olmadığını deyən İntepe, suyun ayaq səviyyəsində olduğu zaman qorxmaq və avtomobildən sıçramaq üçün daha ölümcül nəticələrə səbəb ola biləcəyini vurğuladı.

Su səviyyəsindəki yüksəlişin əvvəlcə bir gölməçə və ya sel suları girildiyi zaman izlənilməli olduğunu söyləyən İntepe belə davam etdi:

“Avtomobildə su nə qədər qalxır? Çünki bir müddət sonra suda oturmaq çox çətindir. İnsanlar soyumağa başlayanda topuqlarınız islanmağa başlayır, düşüncəniz, konsentrasiyanız və reaksiya dəyişir. Başqa bir şey etmək istəyirsən. Beləliklə, özünüzü atmağınız lazımdır. Bəlkə ayaqlarınızı oturacağa qoymaq və suyun oturacaq səviyyəsinə çatana qədər avtomobildə gözləmək təhlükəsizdir. Haradan enəcəyinizi bilmirsinizsə, avtomobildə oturacaq səviyyəsinə qədər gözləməyiniz lazımdır. "

"MASHINDAN ÇIXIŞ VƏ ZEMİNƏ ÇALIŞMA ÇOX XƏLLİDİR"

Nəqliyyat vasitəsinin daşqın sularında dənizə tərəf getmədiyini, sürücülərin küçələr arasında olduğunu, suyun vasitə içərisində olanları boğulma səviyyəsinə çatmadığını ifadə edən Mert İntepe, təklifinin vasitədə qalması olduğunu ifadə etdi; “Bu maşın dənizə tərəf getmirsə, mülklər arasındakı evlərdəki küçələrdədirsə, su sizi boğulma səviyyəsinə gətirmirsə, uşaqlarla birlikdə avtomobildən tullanmaq çox təhlükəlidir və üzməyə çalışın ... Çünki çirkli bir su içindəsiniz. Zəhərlənmə nisbəti çox yüksəkdir. Dere basdısa, xəstələnmə ehtimalı çox yüksəkdir. İnsan bədəninin öhdəsindən gələ bilmədiyi suda yaşamaq imkanı soyuqdəymə ilə çox çətindir. 7-8 dəqiqə çətinliklə saxlayırsınız. Həyəcan və çaxnaşma hissi bunu soyuqla idarə edə bilməz. " dedi.

İntepe, daşqın suyuna sürüklənmiş bir vasitə içərisində olanların təhlükəsizlik kəmərinin çıxarılmamasının zəruriliyindən də bəhs etdi; “Sürüyürsən? Təhlükəsizlik kəmərini çıxarın. Bu, vasitədə sürüşməyinizə səbəb olmaz. Başını vurma və huşunu itirmə. " ifadələrdən istifadə etdi.

"YOLLARI AÇMAĞA GÖSTƏRİLMƏLİDİR"

Daşqın və s. Mükəmməl Sürücülük Texnikaları Mütəxəssisi Mert İntepe, sürücülərin fəlakət halında trafikin açıq olduğu yerlərə dönməli olduqlarını da qeyd etdi; “Trafikin aydın olduğu tərəfə getmək faydalıdır. Açıq və su basmayan nöqtələri radio kimi cihazlar vasitəsilə dinləmək və bu istiqamətə doğru getmək faydalıdır. Çünki dünyanın hər yerindəki insanlar qasırğadan, su basan ərazidən başqa nöqtəyə keçməyə çalışırlar. " dedi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*