Montrö Boğazları Konvensiyası nədir? Nə vaxt imzalanıb?

1936-cı ildə İstanbulda və Türkiyədə imzalanan Boğazlar Rejimi ilə əlaqədar Montreux Konvensiyası və Çanaqqala boğazlarına döyüş gəmilərinin keçməsini tənzimləmə və nəzarət etmə haqqı olduğu beynəlxalq konvensiyalar. Konvensiya, Türkiyəyə Boğazlar üzərində tam nəzarəti təmin edir və barış vaxtı mülki gəmilərin sərbəst keçməsini təmin edir. Konvensiya, Qara dənizdə sahili olmayan ölkələrə məxsus hərbi gəmilərin keçməsini məhdudlaşdırır. Konvensiyanın şərtləri, xüsusən də Sovet Donanmasına Aralıq dənizinə giriş hüququ, illərdir müzakirə mövzusudur. 1923-cü ildə Lozanna Müqaviləsi ilə imzalanan Boğazlar Konvensiyasını əvəz etdi. Bu müqavilə ilə Beynəlxalq Boğazlar Komissiyasının vəzifəsi də ləğv edildi.

Türkiyə, Lozanna Antlaşmasıyla imzalanan Boğazlar Sazişinin tətbiq etdiyi məhdudiyyətlər səbəbiylə hər zaman narahatlıq etmişdi. Silahsızlaşdırma ümidi ilə müqavilənin imzalanma tarixini qoruyur, Türkiyənin artan iğtişaşlar silahlanma yarışının başlanğıcını yenidən eşitmişəm. Türkiyə, bu qarışıqlığı və Boğazların statusunu elan etdiyini eşitdiyiniz zaman, imza atan dövlətlərin dövlətə təklif etdiyi dəyişiklikləri bu fərqli qütblərin demək olar ki hamısında reallaşmağa başladığını, ortaq bir anlayış gördüyünü söylədi. İngiltərə Xarici İşlər Nazirliyi 23 iyul 1936-cı il tarixli bir nota ilə əlaqədar aşağıdakı rəyi verdi: "Tələbin dəyişdirilməsinə dair Türkiyənin Boğazlar Konvensiyası haqlı sayılır."

Boğazların keçid rejimi və gəmiləri ilə hər zaman yaxından maraqlanan İngiltərənin paralel Balkan Paktı'nda Türkiyəni dəstəkləmək üçün Daimi Şurada 4 May 1936 Belgrad toplantısında Türkiyənin təklifinə dəstək verilməsi qərarı alındı. Türkiyənin Lozan Boğazları Müqaviləsi ilə digər müqaviləsi ilə rejimi dəyişdirəcək Boğazlar konfransı tərəfindən qəbul edilərək, İsveçrənin 22 iyun 1936-cı il tarixli Montreux qəsəbəsində toplandı. İclasdan sonra iki aylıq dövr 20 iyul 1936-cı ildə Bolqarıstan, Fransa, Böyük Britaniya, Avstraliya, Yunanıstan, Yaponiya, Rumıniya, Sovet İttifaqı, Yuqoslaviya və Türkiyə tərəfindən imzalanan Yeni Boğazlar müqaviləsi ilə Türkiyənin məhdud hüquqları ilə geri qaytarıldı və Türkiyənin suverenlik dərələri keçdi. Sovet İttifaqından əvvəl Sovet İttifaqı ilə edilən təcavüz müqaviləsinə uyğun olaraq Türkiyə də dəstək oldu. Konvensiya 9 Noyabr 1936-cı ildə qüvvəyə mindi və 11 Noyabr 1936-da Millətlər Birliyi Konvensiya Seriyasında qeydiyyata alındı. Bu gün qüvvədədir.

maddələri 

Ticarət gəmilərinin keçid rejimi 

• Sülh dövründə, gecə və gündüz, bayrağından və yükündən asılı olmayaraq, boğazlar vasitəsilə sanitariya müayinəsi istisna olmaqla, heç bir rəsmiləşdirilmədən tam tranzit və yola çıxma (nəqliyyat) azadlığından istifadə edəcəklər.
• Türkiyə müharibə vaxtı, bayraq nə olursa olsun yüklənməyib boğazlardan keçib gediş-gəliş (nəqliyyat) azadlıqdan istifadə edəcək. Pilotaj və yedək (yedəkləmə) isteğe bağlı olaraq qalır.
• Türkiyə müharibə dövründə müharibə vəziyyətindədir, ticarət gəmiləri Türkiyə ilə müharibə vəziyyətində olan bir ölkəyə bağlı deyildir, düşmənlə heç bir şəkildə kömək etməməsi şərtilə boğaz keçidi və gediş-gəliş (nəqliyyat) azadlıqdan istifadə edəcəkdir. Bu gəmilər gün ərzində Boğazlara girəcək və keçid hər dəfə Türk səlahiyyətlilərinin göstərdiyi marşrutdan keçiriləcək.
• Türkiyənin özü müharibə təhdidi ilə hesablanmağa bu qədər yaxın olarsa, boğazlardan keçib gediş-gəliş (nəqliyyat) tam azadlıqdan faydalanacaq; Bununla birlikdə, gəmilər gündüz Boğazlara girməli olacaq və keçid hər dəfə Türk səlahiyyətlilərinin göstərdiyi marşrutdan tələb olunacaq. Rəhbərlik bir vəziyyətdə tətbiq oluna bilər; lakin bu ödənişdən asılı olmayacaq.

Döyüş gəmilərinə və keçid rejiminə tabe ediləcək sanksiyalar 

1. Barış vaxtı

• Qara dəniz sahil dövlətləri, satın aldıqları və ya bu dənizdən çıxardıqları sualtı qayıqdan, tezgahı puttin və ya Türkiyəyə satmağa alışması üçün əvvəlcədən bildiriş vermiş, dəniz bazasında iştirak etmək üçün boğazlardan keçmək hüququna sahib olacaqlar. Denizaltıların vəziyyəti belədir, bu barədə Türkiyəyə əvvəlcədən ətraflı məlumat verilsə, Boğazlardan keçən dəniz xaricindəki dəzgahları təmir edə biləcəklər. Həm birinci, həm də ikinci halda, sualtı qayıqlar gün ərzində suyun üstündən keçməli və Boğazları tək keçməli olacaqlar.
• Hərbi gəmilərin Boğazdan keçməsi üçün əvvəlcədən diplomatiya yolu ilə Türk Hökumətinə bildiriş tələb olunur. Bu əvvəlcədən bildiriş üçün adi müddət səkkiz gün olacaq; Qara dəniz olmayan ölkələr üçün bu müddət on beş gündür.
• Boğazlardan keçə biləcək bütün xarici dəniz qüvvələrinin ən yüksək ümumi tonajı 15.000 tonu keçməyəcəkdir.
• İstənilən vaxt, Qara dənizin ən güclü donanmasının (donanmasının) tonajı müqaviləni imzalayarkən bu dənizdəki ən güclü donanmasının (donanmasının) tonajını ən azı 10.000 ton üstələyərsə, digər sahil ölkələri arta bilər. Qara dəniz donanmalarının tonajı maksimum 45.000 tona qədər. Bu məqsədlə, hər bir sahil dövləti hər il 1 yanvar və 1 iyul tarixlərində Qara dənizdəki donanmasının (donanmasının) ümumi tonajını Türkiyə hökumətinə bildirəcək; Türk Hökuməti bu məlumatları Millətlər Birliyindən əvvəl digər sahil olmayan dövlətlərlə paylaşacaq.
• Lakin, Qara dəniz sahili olmayan bir və ya daha çox dövlət humanitar məqsədlə dəniz qüvvələrinə dəniz qüvvələrini göndərmək istəsə, bu qüvvənin məbləği heç bir ehtimalda 8.000 tondan çox ola bilməz.
• Qara dənizdə olma məqsədləri nə olursa olsun, dəniz kənarındakı dövlətlərin hərbi gəmiləri iyirmi bir gündən çox bu dənizdə qala bilməyəcəklər.

2. Müharibə vaxtı

• Müharibə zamanı Türkiyə döyüşməz, yuxarıda göstərilən şərtlərdə olan hərbi gəmilər, tam keçid Boğazları və gediş-gəliş (nəqliyyat) azadlıqdan istifadə edəcəkdir.
• Hücuma məruz qalmış dövlətlərin və Türkiyənin boğazlarından keçərək qarşılıqlı yardım müqaviləsini bağlayan döyüş gəmilərinin xaricdəki dövlət xaricində döyüş qadağanına uyğun olaraq yardım iddiaları ediləcək.
• Qara dəniz sahil və ya Qara dəniz xaricindəki dövlətlərə məxsus və liman limanlarından ayrılmış döyüş gəmiləri limanlarına getmək üçün Bosfor boğazından keçə bilər.
• Döyüşən Dövlətlərin hərbi gəmilərinin boğazları ələ keçirməsi, təftiş hüququndan istifadə etməsi və digər hər hansı bir düşmənçilik etməsi qadağandır.
• Müharibə dövründə Türkiyəyə qarşı döyüşür, döyüş gəmilərinin keçişində tamamilə Türk Hökuməti olaraq ifadə edilir.
• Türkiyə təhlükəyə bu qədər yaxın olan bir müharibə təhlükəsinə qarşı özünə güvənirsə, Türkiyə keçid rejimini tətbiq etməyə başlayacaq, ancaq müharibə vəziyyəti; Millətlər Birliyi Şurasının Türkiyə tərəfindən aldığı tədbirlər Türkiyə 3. 2'nin bu tədbirləri geri alması lazım olanları tez-tez haqlı hesab etmir.

Ümumi müddəalar 

• Boğazlar qeyd-şərtsiz Türkiyə Respublikasına sərbəst buraxılacaq, istehkam etmək hüququ veriləcək.
• Türkiyə Hökuməti, hərbi gəmilərin Boğazdan keçməsinə dair konvensiyanın hər bir müddəasının yerinə yetirilməsinə diqqət yetirəcəkdir.

Xitam şərtləri 

Müqavilənin müddəti qüvvəyə mindiyi gündən başlayaraq 20 il davam edəcəkdir. Bununla birlikdə, müqavilənin 1-ci maddəsində təsdiq olunduğu kimi, keçid və dönmə (nəqliyyat) azadlığı prinsipi sonsuz bir müddətə sahib olacaqdır.

20 İyul 1956-cı ildə müqavilənin müddəti bitdi, müqaviləni imzalayan dövlətlər Montreux Boğazları Konvensiyasını dəyişdirməyə çalışdılar, lakin uğursuz oldular.

Beynəlxalq Dənizçilik Qanununun qaydalarında və ləğv şərtlərində göstərildiyi kimi, Türk boğazlarından keçəcək hər hansı bir gəmiyə, gəmilərin tranzit (tranzit deyil) hüququ səbəbindən müqavilə dəyişdirilsə də məcburi bir ödəniş alınmayacaq.