Birləşmiş Avropa Avtomobil Daşıyıcıları (UECC) tullantıları xammal potensialından istifadə edərək dənizçinin karbon neytral gələcəyə keçidinə öncülük edərək zibili yük gəmisinə çevirmək istəyir.
UECC-nin Enerji və Davamlılıq Meneceri Daniel Gent "Bu zibildir" deyir. “Dərin yağlı fritözlərdən istifadə olunan yemək yağı kimi şeylər - əks halda atılacaq üzvi maddələr. Bu tullantılar nəqliyyat sektoru üçün xüsusilə nəqliyyat üçün qızıl bir fürsətə çevrilə bilər. "Davamlı olaraq növbəti böyük şeyi gözləmədən və ya mövcud varlıqların əvəzinə böyük investisiyalar qoymadan bu gün bizi sabah daha təmiz edə bilər."
Keçən ilin mart ayında UECC, Avropadakı qısa dəniz zolağında müntəzəm olaraq 2.080 nəqliyyat vasitəsi daşıyan 20 yaşlı, 6.500 dwtlik bir avtomobil daşıyıcısı Autosky-nin məhkəməsinə başladı. Dəyişiklik və ya əhəmiyyətli bir sərmayəyə ehtiyac olmadan, Autosky-nin ənənəvi yanacağı Amsterdam mərkəzli GoodFuels-dən davamlı bioyanacaqla əvəz edilmişdir.
Gəmi, bir illik pilotluğu dövründə təxminən 6.000 ton biyoyakıt istehlak etdi və CO2 emissiyalarını təəccüblü 20 milyon kiloqram azaldı, bunun yanında təxminən 9.000 kiloqram kükürd oksidi və hissəcik maddəsinin tamamilə aradan qaldırılması ilə yanaşı. Bir ton-kilometrə düşən ümumi CO2 (əməliyyatların karbon intensivliyi), IMO-nun 2030-cu ildəki% 40 azalmasından çox 60% azaldı.
2050-ci ilədək qlobal daşımaların qlobal CO2 emissiyalarının% 17-ni təşkil etməsi gözlənildiyini nəzərə alaraq bunun iqlim problemi ilə birbaşa məşğul olmaq üçün sürətli, asan və mövcud bir həll yolu olduğunu müdafiə etdi.
Bu gün sabah deyil
"Sənaye bu gün edə biləcəyimizdən daha çox gələcəyə baxır" deyir Gent. “Bu, tamamilə başa düşüləndir, çünki gəmilər böyük sərmayələrdir və gələcəkdə onları mümkün qədər sübut etmək istəyirsən - bu səbəbdən ammonium və ya hidrogen kimi üfüq fürsətlərindən istifadə etmək təbiidir. Bəs indiki donanma? Orada təxminən 50.000 ticarət gəmisi var, buna görə də təcili problemlər bunlardır. Dekarbonlaşdırmanı hazırda necə həll edə bilərik? Çünki nə qədər çox gözləsək, hədəflərimizə çatmaq və qlobal istiləşməni dayandırmaq bir o qədər çətindir.
"Bu təcrübədə göstərildiyi kimi, bioyanacaqlar əsas enerji keçid nəqliyyatını və cəmiyyətin tələblərini sürətləndirmək üçün əla bir yoldur."
Davamlı öhdəlik
Ancaq bioyanacağın tənqidçiləri yanında izləyiciləri də var. Bəziləri biyoyakıt istehsalının qida istehsalını əvəz edə biləcəyinə, qiymət inflyasiyasına və məhdud mövcudluğa səbəb ola biləcəyinə diqqət yetirirlər. Biyoyakıt xammalının istehsal olunduğu əkinlər də meşələrin qırılmasına və biomüxtəlifliyin itirilməsinə kömək edə bilər. Yəni həqiqətən bu davamlıdırmı?
UECC icraçısı, cəfəngiyata qayıtmalı olduğumuz yerin olduğunu söylədi. "Biyoyakıtlarla davamlı biyoyakıtlar arasında bir fərq var" deyir. Biyoyakıtların çox ciddi davamlılıq meyarlarına cavab verməli olduğuna inanırıq və bu, satın alma siyasətimizin mərkəzindədir. Bu səbəbdən istifadə etdiyimiz yanacaq xammalı torpaq istifadəsi dəyişikliyinə, qida ilə rəqabətə, meşələrin kəsilməsinə və ya biomüxtəlifliyin itirilməsinə səbəb ola bilməz və eyni zamanda sənayedə başqa yerlərdə daha yüksək tətbiqlərə sahib olmamalıdır. Bunlar hekayənin sonu olan tullantı məhsullardır. "O davam edir:" Müştərilərimiz və biyoyakıtı təyin edənlər üçün, məhsulu tədarük zənciri boyunca mənbəyinə qədər izləmək qabiliyyəti ilə davamlı sertifikatlaşdırma vacibdir. Hesabatlılıq, izlənilə bilənlik və məsuliyyət burada əsas sözlərdir. "
Uğur üzərində qurmaq
Daha çox dövlət dəstəyi, tədarük zəncirinin inkişafı və iqlimə həssas müştərilərin əldə edilməsini artırmaqla (BMW Group Autosky sınaqlarını dəstəklədi), Ghent sənayedə biyoyakıt alışı üçün parlaq bir gələcək görür.
Artıq UECC üçün dekarbonizasiya tapmacasının vacib bir hissəsinə çevrilmişdir. "Autosky gəmisində bioyanacaq istifadə etməyə davam etdiyimizi bildirməkdən məmnunam" dedi. “Keçən 12 ay əlamətdar bir uğur oldu və bu müvəffəqiyyəti möhkəmləndirmək istəyirik. Üstəlik, başqa bir gəmidə biyoyakıtlardan istifadə etdik və indi bioLNG-ni Baltik xidmətimizə daxil etmək imkanlarını görürük. "
O, sona çatdı: “Müştərilərimizə az emissiya və ya karbon neytral, yüksək keyfiyyətli göndərmə xidmətləri təqdim etmək üçün buradayıq və bunun üçün bütün uyğun yolları araşdıracağıq. Gəmiçiliyin hədəflərinə çatacağına və həqiqətən davamlı bir sənayeyə çevriləcəyinə inanırıq ... və nə qədər sürətli olarsa, bir o qədər yaxşıdır! "
Şərh yazan ilk kişi olun