CHP Niğde Millət vəkili Ömər Fethi Gürer, ölümlə nəticələnən qəzaları dəvət edən işarəsiz dəmir yolu xəttlərini Məclis sualı ilə Məclisin gündəminə gətirdi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Gürerin təklifinə cavab olaraq, 2021-ci ildə 1030 kilometrlik xəttdə siqnal sisteminin işə salınmasının planlaşdırıldığını açıqladı.
Təklif verən Gürer, 2018-ci ildə Ankara Yenimahalle'de bir siqnal sistemi qurulmadan açılan Yüksək sürətli qatar xəttində 9 nəfərin ölümünə səbəb olan qatar qəzasını xatırladaraq Nəqliyyat Nazirliyinə dedi. bu tarixdən sonra dəmir yolu marşrutlarında siqnal sistemlərini artırmağa çalışır, "Biraz gecikmirsən?" sualını yönləndirdi.
QƏZALARI RƏHSƏSİZ XƏTTLƏRDƏ TƏHSİL EDİN
Respublika Xalq Partiyası (CHP) Niğde Millət vəkili Ömər Fethi Gürer, siqnalizasiya sistemi olmadan dəmir yolu marşrutlarında meydana gələn qatar qəzalarına diqqət çəkmək üçün Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinə yazılı bir parlament sualı verdi.
Gürer, nazir Karaismailoğlu tərəfindən cavablandırılması üçün verdiyi yazılı müraciətdə cavablandırılması üçün aşağıdakı sualları verdi:
"Türkiyə Dövlət Dəmir Yolları şəbəkə xətt uzunluğu və xətt uzunluğu 12.639 4.896'dur. Bu dövrənin 4 kilometr olduğuna işarə edir. Son XNUMX ili nəzərə alsaq, siqnalizasiyanın ayrı-ayrılıqda istismara verildiyi xəttin uzunluğu illərə görə neçə kilometrdir?
Tikilməkdə olan siqnal xəttinin uzunluğu 2.388 kilometrdir və Hesablama Məhkəməsində 4 fərqli şirkət tərəfindən inşa edildiyi və mövcud 4896 km siqnal xətti hissəsinin 4893 km-nin podratçı və ya subpodratçı xarici şirkətlər tərəfindən həyata keçirildiyi bildirilir. və qalan 3 km xətt hissəsi TÜBİTAK BİLGEM tərəfindən həyata keçirilmişdir. Siqnalizasiya sistemlərinin fərqli proqram təminatı və təchizata sahib olması qatarın istismarı baxımından bəzi çətinliklərə səbəb olur və istismar xərclərini mənfi təsir göstərir. Bu səbəbdən TÜBİTAK BİLGEM tərəfindən sistemlərin lokalizasiyası və inşası davam edən siqnal sistemlərinin proqram / aparat növlərinin azaldılması üçün aparılan bir iş varmı?
2021-ci ildə siqnalizasiyanın aktivləşdirilməsini hədəfləyən xəttin uzunluğu nədir? "
XƏTT UZUNLUĞUNUN 53 YÜZÜNDƏ Siqnal var
CHP Niğde Millət vəkili Ömər Fethi Gürerin hərəkətinə cavab olaraq Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, son illərdə siqnal xətti uzunluğunun 6 min 828 kilometrə çatdığını ifadə edərək siqnal xətti inşaat işlərini sürətləndirdiklərini ifadə etdi. ümumi xətt uzunluğunun yüzdə 53-nə cavab verir.
Bu il siqnal sistemi 1030 metr sətirdə qurulacaq
Nazir Karaismailoğlu, “1.394 km xəttdə siqnalizasiya işləri davam edir və 2.729 km hissədə layihə və tender hazırlıq işləri davam edir. 2021-ci ildə; Cəmi 1030 km xəttdə siqnalizasiya aktivləşdirilməsi planlaşdırılır ”dedi.
MİLLİ SİNAL SİSTEMİ
2016-cı ildən bəri bütün əsas xətt hissələrinin milli siqnal sistemi ilə dizayn edildiyini və tender edildiyini bildirən nazir Karaismailoğlu, “Hazırda təxminən 750 km hattında milli siqnalizasiya sisteminin inşası davam edir. Bundan əlavə, təxminən 1.000 km uzunluğunda magistral xətt hissələrinin dizaynı milli siqnal sisteminə uyğun olaraq hazırlanır ”.
GÜRER YENİMAHALLE QAZASINI XATIRLAYIR
Digər tərəfdən, CHP Niğde Millət vəkili Ömər Fethi Gürer, 2018-ci ildə Ankaranın Yenimahalle səmtindəki Marşandiz Stansiyasında baş verən qəzada, bir qatarın sürətli qatarla toqquşması nəticəsində 9 nəfərin həyatını itirdiyini bildirdi. Eyni marşrutla paytaxt Konyaya gedir.Yaralı olduğunu xatırladaraq qəzanın meydana gəldiyi xəttin siqnal sistemi olmadan nəqliyyata açıldığı üçün qəza meydana gəldiyini bildirdi.
NİYƏ GECİKMİSƏN?
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin qəzadan sonra bir siqnal sistemi qurma səylərinin artdığına diqqət çəkən Gürer, “Qəzadan əvvəl siqnal sistemi qurulsaydı, bəlkə də bu qəzada həyatını itirən 9 nəfər bu gün sağ olardı . Nəqliyyat Nazirliyi fəlakət baş verdikdən sonra hərəkətə keçdi, nazirə sualım belədir; Biraz gec deyilsən ”dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun