Ağrı'nın Doğubayazıt səmtində nəqliyyat və lojistik sektorunda fəaliyyət göstərən şirkət və təşkilat nümayəndələri, Horasan-Doğubayazıt-İran dəmir yolu xəttinin aktivləşdirilməsinin bölgənin inkişafına əhəmiyyətli qatqı təmin edəcəyini söylədilər.
SERKA baş katibi Taşdemir və Sənaye, Nəqliyyat və Enerji Vahidi Başçısı Ramazan Mutlu Doğaner, Ağrı'nın Doğubayazıt mahalında nəqliyyat və lojistik sektorunda fəaliyyət göstərən özəl sektorun və qurumların nümayəndələri ilə görüşdü. Taşdemir və Doğaner, Doğubayazıt Ticarət və Sənaye Palatası, Gürbulak Gömrük və Xarici Ticarət Bölgə Müdirliyi, Doğubayazıt İşadamları Dərnəyi, Karahan Lojistik Şirkəti, Gürbulak Sərhəd Qapısı Kamyon Parkı Şirkəti, Boran Nəqliyyat, Urartu, A Tipi Ümumi Anbarı ziyarət edərək fikir mübadiləsi etdi müəssisə və təşkilatların nümayəndələri. Bölgədə fəaliyyət göstərən beynəlxalq şirkətlərin nümayəndələri Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-İran dəmir yolu xəttinin aktivləşdirilməsinin regional, milli və beynəlxalq ticarətə böyük töhfə verəcəyini bildirdilər. Rusiya dövründə tikilən dəmir yolu xətti respublika dövründə istifadə olunmadığı üçün sıradan çıxdı. Orta Doğu Texniki Universiteti 1984 və 1997-ci illərdə bu xəttin texniki-iqtisadi əsaslandırmasını həyata keçirmişdir. Türkiyə-Azərbaycan-İranın birləşməsi halında Doğubayazıt dəmir yolu xəttinin Qars-Tbilisi-Bakı və Qars-İğdır-Naxçıvan marşrutu üzrə sənaye nümayəndələri bunun Avropa və Asiya ilə inteqrasiya olunacağını söylədilər. Bölgədəki ticarətin inkişaf edəcəyi və bölgənin dəmir yolu xəttlərinin birləşməsi ilə beynəlxalq bazarlara açılacağı bildirilir. Taşdemir və Doğaner, ruslar tərəfindən inşa edilən və bu gün istifadə olunmayan Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-İran Dəmir Yolu xəttini araşdırdılar.
"GÜRBULAK SINIR QAPI YENİLƏNİB"
Görüşlərdə Ticarət Palatasının sədri Əli Efe sərhəd keçidlərində müxtəlif problemlərin olduğunu və bu problemlərin sektora mənfi təsir etdiyini söylədi. SERKA baş katibi Taşdemir, Agentliyin sektordakı problemləri həll etmək üçün texniki dəstək proqramları daxilində təlim və məsləhət xidmətləri göstərə biləcəyini söylədi. Doğubayazıt İş Adamları Dərnəyi Başçısı Mehmet Nuri Taşdemir, sərhəd qapısının olmamasının lojistik sektorundakı ən böyük problem olduğunu söylədi. Taşdemir, "Türkiyə ilə İran arasındakı münasibətlərdə problem yaşanarkən, iki ölkənin qarşılıqlı prosedurlarının tətbiqini çətinləşdirəcəkləri üçün qapı iş qabiliyyətini azaldır" dedi. SERKA Baş Katibi Taşdemir və Bölmə Başçısı Doğaner daha sonra Gürbulak Gömrük və Xarici Ticarət Bölgə Müdirliyini ziyarət edərək Gömrük Regional Müdiri Kadri Karakuş və Gömrük Müdiri Mehmet Şensoy ilə görüşdülər. İclasda sərhəd qapısının sərnişin giriş-çıxışı üçün bağlandığı və qapıdakı əməliyyatların əksəriyyətinin sərnişin giriş-çıxış əməliyyatları və ticari nəqliyyat vasitələrinin tranzit əməliyyatlarından ibarət olduğu ifadə edildi. Yaşanan problemləri həll etmək üçün sərhəd qapısında hərtərəfli bir yeniləmə ediləcəyi ifadə edildi. SERKA səlahiyyətliləri daha sonra Karahan Lojistik və Boran Nakliyat şirkətlərini ziyarət edərək sektor nümayəndələri ilə görüşdülər. Şirkət nümayəndələri, xarici nömrəli avtomobillərin beynəlxalq nəqliyyatda vergilər, yanacaq, körpülər və magistral ödənişləri baxımından Türk şirkətlərindən üstünlüyə malik olduqlarını və bu səbəbdən Türk şirkətlərinin rəqabət gücünün mənfi təsir etdiyini bildirdilər. Sərhəd qapısında yalnız bir rentgen cihazının olmasının giriş və çıxışdakı gözləmə müddətlərinin uzanmasına səbəb olduğu vurğulandı. Ağrı İl Xüsusi İdarəsi tərəfindən tikilən və xüsusi bir müəssisəyə təhvil verilən yük maşını parkının nümayəndəsi Mehmet Eraslan, parkın 550 yük tutumuna sahib olduğunu və yanacaq xərclərinin Türk şirkətləri üçün böyük bir dezavantaj yaratdığını söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun