Hyundai Assan, 2021-ci ildə yeni ELANTRA modeli ilə model hücumuna başladı. Yeni ELANTRA, markanın Türkiyədəki ilk beş yeri olan 2021-ci ildə satışa təqdim etməyi planlaşdırır. Sedan seqmentinə fərqli bir perspektiv gətirməyi hədəfləyən avtomobil, xüsusilə fövqəladə sərt və kəskin xətlərdən ibarət dizayn dili ilə rəqiblərindən seçilir.
30 ildə 250-dən çox mükafat
Yeni ELANTRA-nın onlayn mətbuat konfransında açılış nitqi edən Hyundai Assan prezidenti Sangsu Kim bunları söylədi. “Hyundai-nin dünyada ən çox seçilən modeli olan ELANTRA, 30 ildə 250-dən çox mükafat və mükafat aldı. Son nəsil iddialılığını yanvar ayında qazandığı nüfuzlu "İlin Şimali Amerika Maşını" mükafatı ilə göstərməyə başladı. ELANTRA, hər nəsil ilə öz seqmentindəki çubuğu qaldıran çox populyar bir modeldir. Ümid edirəm Yeni ELANTRA Türk xalqı tərəfindən sevilir və dünyada milyonlarla xoşbəxt ELANTRA sürücüsü kimi bu torpaqlarda irsini davam etdirir ”.
Model hücumunun başlanğıcı
Satışa təqdim edilən yeni model haqqında fikirlərini ifadə edən Hyundai Assan Baş direktoru Murat Berkel, “Sedan Spirit öz cazibəsini tapdı” dedi, yeni ELANTRA ilə bu gündən etibarən model hücumumuza başlayırıq. Məqsədimiz yeni ELANTRA ilə sedan sinifində fərqlilik yaratmaqdır. Çünki ənənəvi xəttlərdən və oxşar modellərdən bezən müştərilərimizə fərqli bir mövqe nümayiş etdirən cəsarətli və müasir bir avtomobil təqdim etməyin vaxtı gəldi. İddiamızı yalnız ELANTRA ilə deyil, bir-birinin ardınca satışa təqdim edəcəyimiz fövqəladə və estetik modellərimizlə də artırırıq ”.
Hyundai'nin bu günə qədər ən çox satılan modeli
İlk dəfə 1990-cı ildə təqdim olunan və daha sonra satışa qoyulan Hyundai ELANTRA, 30 ildə 15 milyondan çox satdı. Bu vacib satış həcmi ilə markanın ən çox satılan və eyni zamanda ən populyar modeli olan ELANTRA, yeni dizayn xüsusiyyətləri və fərqli görünüşü ilə çox diqqət çəkici bir avtomobil halına gəldi. Hyundai ELANTRA artıq yeddinci nəsli ilə bütün zamanların ən yaxşısı kimi tanınır. Əvvəlcə Amerika, Koreya, Çin və Türkiyənin nəqliyyat vasitəsindəki hədəfi digər Asiya bazarları nəzərə alınmaqla daha idmanlı və eyni zamanda fərqli dizaynla sedanlara sahib olmaq istəyən fərdi müştərilərə çatmaq üçün hazırlanır.
Təcavüzkar və idman dizaynı
CN7 model kodlu yeni ELANTRA, Hyundai'nin Parametrik Dinamik adlanan qeyri-adi forma və toxumalara əsaslanan yeni dizayn kimliyini əks etdirir. Avtomobil aləmində bütün nəqliyyat vasitələrinin demək olar ki, eyni olduğu bir dövrdə daha aqressiv, idmançı və eyni zamanda fərqli dizayn fəlsəfəsini qəbul edən Hyundai, ənənəvi dizaynlardan bezən avtomobilsevərlərin diqqətini çəkmək istəyir. Bu çərçivədə avtomobildə qeyri-adi dərəcədə sərt xətlərə sahib olan "Parametrik Dinamik" adlı yenilikçi bir dizayn fəlsəfəsi var. Bu fəlsəfə dizaynın məqsədi və həlli arasındakı əlaqəni birlikdə müəyyənləşdirən və kodlayan alqoritmik düşüncəyə əsaslanan bir proses kimi ifadə olunur.
Riyazi konsepsiyalara əsaslanan bu xüsusi dizayn, inkişaf etmiş bir rəqəmsal dizayn texnologiyasıdır. Parametrik Dinamik dizaynı sadəcə müəyyənləşdirmək üçün; Demək lazımdır ki, üç sətrin tək bir nöqtədə bir araya gəldiyi mənasını verir. Beləliklə, nəqliyyat vasitəsində üç ana xətt olduğu halda, xüsusilə qapı və arxa çamurluqlardakı sərt keçişlər, vasitənin tam dinamizmini vurğulayır.
Bu dizayn dili ən cəsarətlə Yeni ELANTRA-da fərqlilik istəyənlərin bütün gözləntilərini qarşılayır. Başqa sözlə, haradan keçirsə, bütün gözləri özünə cəlb edir. Yenilikçi bir görkəmə sahib olan avtomobil, seqmentindəki ənənəvi dizaynlardan fərqlənir. Bu şəkildə istifadəçisi ilə güclü bir əlaqə yaradır. Yeni tipli geniş pilləli barmaqlıq və inteqrasiya olunmuş faralar avtomobili olduğundan daha geniş göstərməyə imkan verir. Bundan əlavə, tampondakı külək kanalları sayəsində sürtünmə əmsalı əhəmiyyətli dərəcədə azalıb.
Bu şəkildə aerodinamikanı artırarkən eyni zamanda yanacaq qənaətinə də nail oluruq. Öndən arxaya uzanan sərt keçidlər yenidən ön qapılarda birləşməyə başlayır. Arxada uzununa yerləşdirilmiş stop işıqları sağ və sol tərəfdəki gövdəyə doğru uzanmağa başlayır. Yan tərəfdən baxıldığı zaman Z şəklindəki bir forma sahib olan arxa dizayn, baqaj bölməsində daha çox yükləmə yeri təqdim etməyə kömək edir. Dörd qapılı kupenin atmosferini təqdim edən bu yeni dizayn, parlaq qara tampon difüzör ilə şık görünüşünü dəstəkləyir. Əlavə olaraq, H formasını meydana gətirən LED arxa fənərlər, xüsusən də gecə sürərkən, möhtəşəm bir vizuallıq təqdim edərək arxa qapı boyunca uzanır.
Hyundai mühəndisləri və dizaynerləri ELANTRA-nı dörd qapılı kupe görünüşünə çevirmək üçün altıncı nəsildən daha uzun, aşağı və daha geniş bir forma seçdilər. Yeni ELANTRA-nın ümumi uzunluğu 30 mm, təkər bazası 22 mm, ümumi eni isə 25 mm artırılmışdır. Hündürlük 10 mm endirildiyi halda, ön başlıq demək olar ki, 50 mm geri çəkildi. Bu kiçik dəyişikliklər avtomobilin formasını əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirdi və salonda da təsirli oldu.
Rahat və şık interyer
Sürücü yönümlü kokpit sürücülük hissini və həyəcanını zirvəyə qaldırsa da, sadəliklə gələn zəriflik digər bir vacib element kimi önə çıxır. Rəqəmsal displeydən ibarət yeni bir sükan tipi və göstəricilər də bu quruluşu dəstəkləyir. Yeni estetik xətlər avtomobilin iç hissəsində bütün tabuları pozan bir səviyyədə görünür və adi Hyundai modellərindən fərqli bir mühit nümayiş etdirməyə başlayır. Başqa sözlə, kabinədəki və xaricindəki zəriflik ELANTRA-nı rəqiblərindən daha cəsarətli edir.
"Etkileyici barama" salonu sürücünü təyyarə kabinəsi kimi əhatə edir. Alçaq və enli xətlər qapıdan orta konsola uzanır. Bu alçaq və geniş üslub həm də avtomobilə geniş bir salon verir. Bir-birinə uyğun olaraq birləşdirilmiş 10,25 düymlük iki ekrandan ibarət böyük məlumat ekranı və ekranı avtomobilin futuristik hissini artırır. Açılı toxunma ekranı sürücünün görməsi və idarə etməsi üçün son dərəcə əlverişli bir yerə yerləşdirilib. ELANTRA-nın sürücü oturacağında olarkən, avtomobili saatlarla idarə etmək üçün hiss edilməsi lazım olan bütün duyğular yeni estetik xətlərlə birləşdirilir.
Hyundai dizaynerlərinin başqa bir məqsədi; avtomobilin içərisində olarkən sürücünüzü xüsusi hiss etdirmək. Bu səbəbdən sürücünün tərəfi ilə sağ sərnişin oturacağı arasında kabinə paralel uzanan bir tutacaq var və bütün kabin tamamilə sürücüyə doğru yerləşdirilib.
Ayırıcı xüsusiyyətə malik olan bu sap eyni zamanda vasitəyə premium təsir bağışlayır. Bundan əlavə, tamamilə yeni dizayn məhsulu olan şık oturacaqlar idman səviyyəsini də zirvəyə qaldırır. Yüksək başlıqlı bədənə bükülən oturacaqlar yarış və ya super idman avtomobillərinə aiddir. Qara, bej və açıq boz kimi üç fərqli rəng variantında təklif olunan bu oturacaqlar, ən yüksək səviyyədə Elite Plus səviyyəsində dəri kimi görünür. Ötürücü düymə, elektron park əyləci və digər düymələr də digər Hyundai modellərindən fərqli olaraq hazırlanır.
Hyundai ELANTRA, dizaynı və estetik salonu ilə C sedan seqmentində fərq yaradır, eyni zamanda ailələrin böyük baqaj ehtiyaclarını asanlıqla qarşılayır. Magistral həcm 16 litrə qədər artaraq əvvəlki nəsildən 474 litr daha çox yer təklif edir. Arxa sıra ayaq otağı da əvvəlki modeldən 58 mm çoxdur. Başqa sözlə, rahat bir səyahət üçün cəmi 964 mm dəyər təklif edir.
ELANTRA ilə yeni K3 platforması
Hyundai-nin üçüncü nəsil vasitə platforması Yeni ELANTRA-nın ümumi dizaynını, təhlükəsizliyini, səmərəliliyini, gücünü və sürücülük performansını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Yeni ELANTRA daha yüngüldür və K3 platforması sayəsində daha yaxşı yanacaq qənaətinə sahibdir. Bu platforma mühəndislərə daha çevik idarəetmə üçün ELANTRA-nın ağırlıq mərkəzini endirməyə də imkan verir. Mümkün bir toqquşma vəziyyətində çox qatlı bir quruluşa sahib olduğundan, təhlükəsizliyi də artırır. K3 platforması asanlıqla genişləndirilə və genişləndirilə bilər. Beləliklə, digər seqmentlərdə modellərdə istifadə etmək imkanı təqdim edir. Estetik cəhətdən fərqli bir mövqe nümayiş etdirən ELANTRA-nın asma sistemi də rahatlığa yönəldilmişdir. Təkmilləşdirilmiş asma montaj quruluşu sayəsində həm dinamizm, həm də yüksək sürücülük rahatlığı əldə edilir.
Üstün sürücülük zövqü
Hyundai ELANTRA-nın sürücülük performansının məqsədi sürücülük üçün maraqlı və əyləncəli bir avtomobil olmaqdır. Yeni platforma və müasir güc aqreqatı birləşdirərək mühəndislər cavabları əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdılar və sürücünün sürücülük tərzinə görə avtomobilin sürətli cavab verməsinə imkan yaratdılar.
Yeni ELANTRA şossedə və şəhərdə son dərəcə səssiz və möhkəm sürücülük xüsusiyyətləri təqdim edir. Bundan əlavə, çevik sürüş dinamikləri, istifadəçiyə fərqli təcrübələr təklif edən üç fərqli sürüş rejimi ilə dəyişdirilə bilər.
Yanacaq qənaəti və zəngin avadanlıq variantları
Hyundai Elantra, ilk sırada tək bir mühərriklə Türkiyədə satışa təqdim olunur. Avtomobilin 1.6 litrlik təbii qidalandırılmış mühərriki və CVT sürət qutusu var. CVT-yə əlavə olaraq 6 pilləli mexaniki transmissiya yalnız Style trim səviyyəsində mövcuddur. Yanacaq qənaəti və optimal səmərəliliyi vəd edən bu mühərrik 123 at gücündədir. İkiqat yerüstü eksantrik mili mühərriki çox nöqtəli enjeksiyon yanacaq enjeksiyon sisteminə (MPI) malikdir.
Türkiyədə "Stil", "Stil Rahatlığı", "Ağıllı", "Elit" və "Elite Plus", beş fərqli trim səviyyəsində satılan avtomobillər daxil olmaqla, texnoloji xüsusiyyətləri minimal dizayn qədər iddialıdır. İkili LED faralar, LED gündüz işiq işıqları, uzununa H şəklində LED arxa işıqlar, geri çəkilə bilən dam, 17 düymlük alüminium yüngül lehimli disklər, elektron əyləc, ağıllı kruiz kontrol, simsiz şarj sistemi, yağış sensoru, ön toqquşma xəbərdarlıq sistemi, zolaq saxlama və izləmə Xəbərdarlıq sistemi və 10.25 düym məlumat ekranı Yeni ELANTRA-nın ən vacib avadanlıqlarını təşkil edir.
Əlavə olaraq, ELANTRA-da təqdim olunan simsiz Android Auto və Apple Car Play xüsusiyyətləri, 10.25 düym məlumat ekranı ilə kombinə edilmiş əlaqə təqdim edir. Elite Plus hardware səviyyəsində təklif olunan 8 hoparlörlü Bose səs sistemi həm də musiqisevərlərin ən sevdiyi xüsusiyyətdir.
Qiymətlər
Türkiyə bazarında satılan və beş fərqli trim səviyyəsində satılan tək mühərrikli avtomobillər, 231.500 410.000 sterlinq xüsusi başlanğıc qiymətini təqdim edir. İdman və dinamik görkəmə sahib olan avtomobilin ən yüksək avadanlıq səviyyəsi olan Elite Plus, XNUMX TL-dir.
Şərh yazan ilk kişi olun