İclasda Avropa Nəqliyyat Nazirləri Konfransı (UBAK), çoxtərəfli kvota sistemi və keyfiyyət tələbi barədə danışan nazir Karaismailoğlu, “UBAK Sisteminin əsas hədəfi, bərabər rəqabət şərtləri altında yol yükdaşımalarının tədricən liberallaşdırılması, peşəkar sürücülərin qarşılaşdığı viza problemlərini həll etmək və qaldırılması böyük əhəmiyyət daşıyır ”dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Beynəlxalq Nəqliyyat Forumu (ITF) Nazirlər Sammitinə video konfrans vasitəsi ilə qatıldı. Karaismailoğlu, rəqəmsallaşmanın vacibliyini vurğulayaraq; Xidmətin elektron mühitə keçdiyini və yol nəqliyyatında e-TIR və E-CMR kimi elektron keçid sənəd layihələrini dəstəklədiklərini bildirdi. Karaismailoğlu, UBAK sənədlərinin elektron mediaya köçürülməsi səylərini də dəstəklədiklərini qeyd etdi.
Nazir Karaismailoğlu çıxışında 2015-ci ildə qəbul edilmiş "Keyfiyyət Xartiyası" ilə "Çoxtərəfli Kota Sistemi" nin inkişafına doğru bir addım atıldığını qeyd etdi və 2015-ci ildən bəri üzv ölkələr tərəfindən ciddi səylərin göstərildiyini bildirdi. "Keyfiyyət Xartiyası" na uyğunluğu təmin etmək; O, eyni zamanda Kota Sistemi daxilində fəaliyyət göstərən bütün nəqliyyatçıların bərabər şərtlərlə yarışmasını təmin etmək üçün vacib addımların atıldığını da qeyd etdi.
Karaismailoğlu, "Təəssüf ki, Keyfiyyət Xartiyasının bütün üzv ölkələrin daşıyıcıları üçün bazar şərtlərini bərabərləşdirəcəyinə dair gözləməyimiz reallaşmadı. Sistemdəki məhdudiyyətlərin və ehtiyatların aradan qaldırılması ilə bağlı ciddi bir irəliləyiş olmadığını müşahidə etdiyimə görə təəssüf edirəm. Bu çərçivədə, UBAK Kota Sisteminin inkişafını təmin etmək və Quru yolu İşçi Qrupuna rəhbərlik etmək üçün məhdudiyyətlərin və ehtiyatların aradan qaldırılması üçün nazirlər səviyyəsində qərar verməyimizin çox vacib olduğuna inanıram ”.
Nazir Karaismailoğlu, bərabər rəqabət şəraitində UBAK Sisteminin əsas hədəfi olan yol nəqliyyat nəqliyyatının tədricən liberallaşdırılmasının vacibliyini vurğulayaraq, peşəkar sürücülərin qarşılaşdığı viza problemlərinin həlli və ödəniş haqqının ləğvi üçün böyük əhəmiyyət daşıyır.
“İqlim dəyişikliyi hədəflərimiz daxilində elektrik və muxtar nəqliyyat vasitələri ilə bağlı işlər daha bir vacib prosesi təşkil edir. Türkiyə olaraq elektrikli nəqliyyat vasitələrini təşviq etmək məqsədi ilə sərnişin və mal daşınmasında elektrikli nəqliyyat vasitələrindən istifadə edən nəqliyyatçılara rahatlıq təmin etmək üçün qaydalar tətbiq etdik. Eynilə, UBAK Sistemində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini təşviq edəcək bir quruluş inkişaf etdirməyimiz lazım olduğuna inanıram. Məsələn, elektrikli nəqliyyat vasitələri tərəfindən həyata keçirilən tranzit nəqliyyatların ilk mərhələdə icazə sertifikatından azad edilməsinin hədəflərimizə xeyir verəcəyini düşünürəm ”.
Beynəlxalq Nəqliyyat Forumu Nazirlər Sammitinə; Türkiyə, Almaniya, Argentina, Belarusiya, Belçika, Kanada, Şili, Çin, Koreya, Xorvatiya, Danimarka, İspaniya, Amerika Birləşmiş Ştatları, Rusiya Federasiyası, Finlandiya, Fransa, Macarıstan, İrlandiya, İslandiya, İtaliya, Yaponiya, Latviya, Litva, Lüksemburq 40 Malta, Fas, Meksika, Norveç, Hollandiya, Polşa, Portuqaliya, Slovakiya, Çex Respublikası, Rumıniya, İngiltərə, Sloveniya, İsveç, İsveçrə, Tunis və Ukrayna da daxil olmaqla ölkələr iştirak etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun