Hyundai, 280 HP KONA N ilə B-SUV sinifindəki bütün tarazlıqları dəyişdirəcək

hyundai beygir gücü kona n və b suv sinifindəki bütün tarazlıqları dəyişdirəcəkdir
hyundai beygir gücü kona n və b suv sinifindəki bütün tarazlıqları dəyişdirəcəkdir

N markası ilə keyfiyyətli avtomobillərinə sürətli və çox güclü versiyalar əlavə edən Hyundai Motor Company, indi KONA N ilə B-SUV sinifindəki bütün tarazlıqları dəyişdirməyə hazırlaşır. Xüsusilə N rozetli modelləri ilə Avropa bazarındakı iddiasını artıran Hyundai, KONA N ilə ən sürətli B-SUV adını da əlində saxlayır. "Never Just Drive" şüarı ilə təqdim olunan "Never Just Drive" mənasını verən bu avtomobil, markanın N strategiyası çərçivəsində gələcək elektrik yarış avtomobillərinə də ilham verəcəkdir.

Bundan əlavə, KONA N yalnız yüksək performanslı N seriyasının son üzvü deyil, eyni zamanda bir SUV gövdə tipinə sahib ilk N modelidir. Əslində, çox yönlü idarəetmə xüsusiyyətləri, sürətlənməsi, çevikliyi və yarış pistlərinə uyğun bədən dəsti ilə performansı sevən istifadəçiləri cəlb edən nadir SUV modellərindən biridir.

Hyundai KONA N

2.0 lt Turbo mühərrik və 8 sürətli ikiqat debriyaj DCT şanzıman.

KONA N yeni nəsil 8 pilləli nəm tip ikili debriyaj qutusuna (N DCT) sahibdir. Yüksək performanslı 2.0 lt turboşarjlı GDI mühərrikindən aldığı gücü N DCT sürət qutusu ilə təkərlərə ötürən avtomobilin dişli nisbətləri də bu versiya üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Hyundai-nin özündə inkişaf etdirdiyi bu 8 pilləli nəm tip ikili debriyaj sürət qutusu dərhal yüksək performanslı mühərrikin reaksiyalarına cavab verir və eyni zamanda yüksək torka yüksək dərəcədə davamlıdır. Daha sürətli bir dişli dəyişdirmə xüsusiyyətinə sahib olan bu sürət qutusu üç fərqli sürüş rejimi təklif edir: N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) və N Track Sense Shift (NTS).

Yüksək performanslı motorun istehsal etdiyi maksimum tork 392 Nm-dir. N Grin Shift rejimində sürücülük zövqünü maksimum dərəcədə artırmaq üçün daha çox güc çıxışı verilir. Mühərrik, qazda cavab və sürətlənməni yolda və ya yarış pistində seçilmiş rejimlərə uyğun olaraq dəyişdirərək istədiyiniz sürüş tərzini dəstəkləyir. KONA N maksimum 240 km / saat sürət qabiliyyətinə malikdir. Bundan əlavə, Launch Control aktivləşdirildikdə, 0-100 km / s sürətini 5.5 saniyəyə doldura bilər. Bu sürətləndirmə, B-SUV modeli üçün son dərəcə təsir edici bir dəyər deməkdir.

Hyundai KONA N fırlanma anını təkərlərə bərabər paylamaq üçün bir sıra sistemlərlə işləməyi üstün tutur. Elektron Məhdud Sürüşmə Diferensialı (E - LSD) ilə avtomobil, xüsusilə döngələrdə və yollarda dəqiq dönüşlərdə maksimum sürücülük həzzini təqdim edir və yüksək performanslı N əyləc sistemi ilə təhlükəsiz bir şəkildə məhdudlaşdırıla bilər. KONA N üçün xüsusi olaraq hazırlanmış təkərləri olan vasitə, 19 düymlük N Racing təkərlərinə də diqqət çəkir.

KONA N, Launch Control (N Launch Control), Dəyişən Egzoz Sistemi və ən əsası N Grin Control System ilə birlikdə bütün yol şəraitində eyni sürücülük zövqünü təqdim edir. N Grin Control System, beş fərqli sürüş rejimi ilə birləşdirərək yüksək səviyyədə bir fərdiləşdirmə imkanı təqdim edir. Eko, Normal, İdman, N və Xüsusi olaraq təyin olunan bu sürücülük rejimləri, mühərrikin işləmə prinsipini, sabitlik nəzarətini (ESP), egzoz səsini və sükan sərtliyini seçilmiş rejimə uyğunlaşdıraraq avtomobilin xüsusiyyətini dərhal dəyişdirir. . Başqa sözlə, KONA N Eko rejimində şəhərdə gündəlik bir SUV kimi hərəkət edir və N rejiminə keçdikdə birdən bir yarış avtomobili kimi hiss etməyə başlayır.

Hyundai KONA N

KONA N, daxili detalları ilə xaricində və mühərrikdə yüksək performansını davam etdirir. N loqosu hazırkı bacı-qardaşlarına bənzər bir atmosferə sahib olan salonda birdən çox yerdə görünür. Bir çox Hyundai modelində qarşılaşdığımız 10,25 inç əyləncə və rəqəmsal ekran sistemi N rejiminə malikdir. Tam rəqəmsallaşdırılmış əşyalarla təchiz edilmiş avtomobilin bütün parametrlərinə buradan daxil olmaq mümkündür. Bu ekrandan dövr dövrü, G gücü, turbo təzyiqi, yağ temperaturu və qalxma nəzarəti kimi dəyərlər izlənilə bilər.

2013-cü ildə ilk dəfə təqdim olunan N markası, ralli avtomobillərindən qazandığı təcrübəni gündəlik istifadəyə uyğun idman avtomobillərinə köçürdü. Bu xüsusi birləşmələrlə özü üçün əhəmiyyətli bir müştəri bazası yaradan Hyundai, gələcəkdə istehsal edəcəyi performans qoxulu elektrik versiyaları ilə iddiasına davam edəcəkdir.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*