Kanal İstanbulun inşasına Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan, Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, nazirlərimiz, Karayolları Baş Müdiri Abdulkadir Uraloğlu, bürokratlar və şirkət nümayəndələrinin iştirakı ilə 26 İyun Şənbə günü təşkil edilən mərasimlə başladı. doldurun.
Mərasimdə danışan Prezident Ərdoğan; Türkiyənin inkişaf tarixində yeni bir səhifə açıldığını və bu gün ölkəmizin inkişafı üçün atılan addımlara yeni bir addım atıldığını bildirdi.
Boğazdan hər il 45 min gəminin keçdiyini və şəhərdə yalnız 54 dayaqda 500 min nəfərlik trafikin olduğunu ifadə edən Prezident Ərdoğan; Boğaz trafikin şəhər üçün ciddi bir risk demək olduğunu söylədi.
“Kanal İstanbula İstanbulun gələcəyini qurtarmaq üçün bir layihə kimi baxırıq”
Kanal İstanbulun İstanbulun gələcəyini xilas edəcək dünyanın ən ekoloji layihəsi olaraq həyata keçiriləcəyini vurğulayan Prezident Ərdoğan, “Proqnozlar 2050-ci ildə Bosfor boğazından keçəcək gəmi sayının 78 minə çatacağını göstərir. Hesablamalara görə, Boğazın təhlükəsiz keçid tutumu 25 min təşkil edir. Hazırkı marşrut elmi araşdırmalara görə 5 fərqli alternativ arasında ən məqbul və səmərəli xətt seçilib.
"Kanalın uzunluğu 45 kilometrdir"
Kanalın uzunluğunun 45 kilometr, minimum döşəmə genişliyinin 275 metr olduğunu, 275 metrə qədər neft tankerlərinin və 350 metrə qədər konteyner gəmilərinin bu kanaldan keçə biləcəyini söyləyən Prezident Ərdoğan; “Kanal İstanbulu 15 ildə təxminən 6 milyard dollara başa vurmağı hədəfləyirik. Aparılan işlər Kanal İstanbulda gəmi trafiğinin Boğazdan 13 qat daha təhlükəsiz olacağını göstərdi. ”
“Kanal İstanbul özünü asanlıqla maliyyələşdirəcək. Türkiyəyə verdiyi töhfə dəyəri ilə müqayisə edilə bilməz ”
Türkiyənin dövlətdən və millətin xəzinəsindən 5 qəpik qoymadan öz gəlirləri ilə maliyyələşdirilən başqa bir dünya səviyyəli işinə sahib olacağını dilə gətirən Prezident Ərdoğan; Kanal İstanbul, Sazlıdere Körpüsünün ölkəmizə və millətimizə faydalı olmasını arzuları ilə çıxışını sona çatdırdı.
Mərasimdə çıxış edən Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu bunları söylədi; Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, Osmangazi Körpüsü, Çamlıca Qalası, Marmaray, İstanbul Hava Limanı, İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde və Şimali Marmara Karayolları kimi bir çox nəhəng nəqliyyat layihəsinin tamamlandığını və millətin xidmətinə verildiyini vurğulayan " təməli atılan; 45 km Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy yolunun bir hissəsi olmaqla İstanbul Kanalının Sazlıdere hissəsinin keçidini də təmin edəcəkdir. Yaxınlaşma viyadükləri ilə birlikdə körpümüzün ümumi uzunluğu 1618 metr olacaqdır.
“Kanal İstanbul, naviqasiya təhlükəsizliyi baxımından Boğazdan 13 dəfə daha təhlükəsiz olacaq”
Nazir Karaismailoğlu, Kanal İstanbulun mühəndislik işlərində 204 elm adamının iştirak etdiyini bildirdi; Layihə başa çatdıqda, ilk növbədə Boğazda və ətrafındakı vətəndaşlarımızın can və mal təhlükəsizliyini təmin edəcəyini, Boğazın tarixi və mədəni toxumasını qoruyacağını, Boğazın trafik yükünü azaltacağını və simulyasiyalara görə Kanal İstanbul, naviqasiya təhlükəsizliyi baxımından Boğazdan 13 qat daha təhlükəsiz olacaq.
“Kanal İstanbul ilə nəqliyyat sektorunda yeni bir dövrün qapısı açılacaq”
Nazir Karaismailoğlu ayrıca, gələcəyimizi dizayn edən strateji bir hərəkət və vizion layihəsi olan Kanal İstanbul ilə nəqliyyat sektorunda yeni bir dövrün qapısının açıldığını və artan ehtiyaclarımıza uyğun olaraq ortaya çıxan bu strateji gedişatımızı da ifadə etdi. nəqliyyat altyapılarında olan ölkə, həm bölgəsində, həm də dünya ticarətində Türkiyəni qlobal bir lojistik baza halına gətirdi və nəqliyyat marşrutlarında söz sahibi olacağını söylədi.
Boğazın alternativ su yolu olan Kanal İstanbul, təhlükəsiz dəniz nəqliyyatı təmin edəcək və beləliklə şəhər əhalisinin balanslı paylanmasına imkan verən yeni yaşayış və ticarət sahələri yaradacaqdır.
Dünya əhəmiyyətli nəqliyyat sərmayələrindən biri olan Kanal İstanbulun ilk pilləsi olan Kanal İstanbul Sazlıdere Körpüsü, almaz həndəsəsində dizayn edilmişdir. Dartılmış sapand körpünün orta uzunluğu 440 m, ümumi uzunluğu 1.618 m olacaq və 2 × 4 zolaqlı trafikə xidmət edəcəkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun