Qars-Nahçıvan Dəmiryolu Layihəsi üçün texniki-iqtisadi işlərin davam etdirilməsinə qərar verildi. Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, layihənin Azərbaycan və Türkiyə üçün iqtisadi töhvəsi və aparılan işlər barədə məlumat verdi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti, İğdır-Naxçıvan arasında dəmir yolunun inşası, Kanal İstanbul Layihəsi və Qarabağın yenidən qurulması barədə açıqlamalar verdi. Açıqlamada “Qars-Nahçıvan Dəmiryolu Layihəsi ilə bağlı texniki-iqtisadi əsaslandırmaların davam etdirilməsi və BTK dəmir yolu xəttinin daxili və xarici turizmə açılması üçün işlərə başlanması barədə qərarlar qəbul edildi” deyildi.
“YÜK AXIMI ƏHƏMİYYƏTLİ OLACAQ”
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, “Iğdır-Nahcıvan arasındakı dəmir yolu xəttinin Türkiyə sərhədləri içərisində olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Dəmiryolu Layihəsi ilə əlaqədar yenidən işlənmiş araşdırma layihəmizi başa çatdırdıq. 2020-ci il.
Daşımalar 224 kilometr uzunluğunda və 6 stansiya ilə, cüt xətlər və elektrik siqnalları ilə dizayn edilmiş bu dəmir yolu xəttində saatda 160 kilometr sürətlə həyata keçiriləcəkdir.
Bu layihə, vahid bir xətt olaraq tamamlanan Qars-Tbilisi-Bakı Dəmir Yolu və inşası davam edən Qars Lojistik Mərkəzi ilə birlikdə Orta Dəhlizi tamamlayacaq bir xəttdir.
Layihənin başa çatması ilə Çin, Hindistan, Pakistan və İrandan Avropaya və limanlarımıza əhəmiyyətli bir yük axını olacaq. ” dedi.
“ÜLKƏMİZİN LOJİSTİK ƏHƏMİYYƏTİ ARTIRACAQ”
Karaismailoğlu, “Ölkəmizin əsas onurğa sütunu olan şərq-qərb dəhlizində (Kapıkule-Edirne-İstanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Ərzurum-Qars); İranla Naxçıvan arasında əlaqə yaratmaq həm də ölkəmizin maddi-texniki əhəmiyyətini artıracaqdır.
Sivas-Erzincan-Ərzurum-Qars Dəmir Yolu Layihəsinin fizibiliyi, əhəmiyyətli bir əkinçilik bölgəsi olan İğdır'a dəmir yolu bağlantısı təmin edilərək müsbət təsir göstərəcəkdir. ” - sözünə davam etdi.
“ƏMTQ RAPORU Noyabrda qəbul edildi”
Nazir Karaismailoğlu, “25 Fevral 2020-ci il tarixində, layihənin öyrənilməsi və fizibilite hesabatının hazırlanması üçün Azərbaycan Respublikası Hökuməti ilə Türkiyə Respublikası Hökuməti arasında bir anlaşma memorandumu imzalandı.
Tikinti dəyəri təxminən 1,2 milyard dollar olan layihə, 2021 İnvestisiya Proqramına daxil edildiyi təqdirdə tender elan ediləcək. Qarsdan başlayan xəttin Iğdırdan keçərək Araklı və Dilucu Sərhəd Qapısına qədər davam etməsi nəzərdə tutulur.
Dilucu Sərhəd Qapısından Nahçivanın Sederek Bölgəsinə qədər olan 7 kilometrlik xəttdə dəmir yolu bağlantısı yoxdur.
Bu əlaqənin hansı şərtlərdə ediləcəyi və tərəfin tərəfləri tərəfindən əldə ediləcək razılaşma ilə aydınlaşacaq. Sederek Bölgəsindən Azərbaycana dəmiryol əlaqəsində bərpaya ehtiyacı olan hissələr var. ” şəklində tamamlandı.
Mənbə: TGRthaber
Şərh yazan ilk kişi olun