Renault Group, 2025-ci ildə yüzdə 65-dən çox elektrik və elektrik yardımlı vasitə ilə 2030-cu ildə yüzdə 90-a qədər elektrikli vasitə ilə Avropa bazarında ən ekoloji cəhətdən təmiz məhsul qarışığı təqdim etməyi hədəfləyir. Renault Group CEO'su Luca, qlobal tədbirdə Renault eWays ElectroPop'da danışarkən dedi. : “Renault Group, elektrikli vasitə strategiyasında və 'Made in Europe' da tarixi bir sürət yaşayır. Normandiyada elektrik enerjisi ötürücüsü MegaFactory ilə birlikdə Şimali Fransada kompakt, səmərəli, yüksək texnoloji elektrikli vasitə ekosistemimiz olan Renault ElectriCity-ni quraraq evdə rəqabət qabiliyyətimizi artırırıq. ST Micro-electronics, Whylot, LG Chem, Envision AESC, Verkor kimi sahələrindəki ən yaxşı oyunçularla təlimlər, investisiyalar və ortaqlıqlar həyata keçirəcəyik. 10 yeni elektrik modeli inkişaf etdirəcəyik və 2030-cu ilədək ucuz şəhər nəqliyyat vasitələrindən yüksək səviyyəli idman vasitələrinə qədər bir milyona qədər elektrikli vasitə istehsal edəcəyik. Səmərəlilikdən əlavə, Renault toxunuşu ilə elektrifikasiya prosesinə töhfə vermək üçün məşhur R5 kimi ikonik dizaynları da davam etdiririk. Beləliklə, elektrikli avtomobilləri daha populyar edəcəyik. ”
Məhsul çeşidi: Elektro-pop avtomobillər
Groupe Renault, 2025-ci ilədək 7-si Renault olan 10 yeni elektrikli vasitə təqdim edərək elektrikli avtomobil platformalarından maksimum istifadə edəcəkdir. Batareyadan elektrik güc aqreqatı və montajına qədər müasir və elektrik toxunuşu olan ikonik Renault 5 yeni CMF-B EV platforması ilə Şimali Fransada Renault ElectriCity tərəfindən istehsal ediləcək.
Qrup, eyni zamanda ölməz bir klassik olacağı təxmin edilən, hazırda 4ever adlanan başqa bir ikonik ulduzu da canlandıracaq. Groupe Renault da yeni MéganE ilə tamamilə elektrikli C seqmentinə güclü bir addım atacaq. Yanvar ayında da təqdim olunan Alpin "xəyal qarajı" 2024-cü ildən etibarən gerçəkləşir.
Renault, 2025-ci ildə yüzdə 65-dən çox elektrik və elektrik yardımlı vasitə ilə, 2030-cu ildə yüzdə 90-a qədər elektrikli vasitə ilə Avropa bazarının ən ekoloji cəhətdən təmiz məhsul çeşidini təqdim etməyi hədəfləyir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün xüsusi platformalar
Qrup, elektrikli nəqliyyat vasitələri platformasında 10 illik təcrübəsi ilə CMF-EV və CMF-BEV platformalarını da inkişaf etdirir.
C və D seqmentləri üçün CMF-EV platforması inkişaf etmiş sürücülük zövqü təklif edir. Bu platforma 2025-ci ilə qədər İttifaq səviyyəsində 700 ədədi təmsil edəcəkdir. CMF-EV aşağı enerji istehlakı ilə 580 km-ə qədər WLTP aralığı təklif edir. Bu performans Qrupun və sürtünmə və çəki azaltma və qabaqcıl termal idarəetmə texnologiyaları üzrə işləyən mühəndislərin dərin biliklərinə əsaslanır.
CMF-EV, aşağı çəki mərkəzindən və sürücülük reaksiyalarını daha çevik edən ideal çəki paylanmasından başqa, aşağı sükan nisbəti və çox keçidli arxa asqısı ilə bənzərsiz bir sürücülük zövqü təqdim edir. Douai-də istehsal olunan yeni MéganE, CMF-EV platformasında da yüksələcəkdir.
Digər tərəfdən CMF-BEV, Groupe Renault-a B seqmentində sərfəli BEV istehsal etməyə imkan verəcəkdir. Bu yeni platforma mövcud nəsil ZOE ilə müqayisədə xərcləri yüzdə 33 azaldır. Bu, dəyişdirilə bilən bir batareya modulu, daha ucuz qiymətə və kompakt ölçülü 100 kW güc aqreqatı və CMF-B platformasının nəqliyyat vasitələri olmayan hissələri və 2025-ci ildə ildə 3 milyon nəqliyyat vasitəsi ilə həcm miqyasında əldə edilir. WLTP-yə görə dizaynı, akustikası və sürücülük xüsusiyyətləri qurban vermədən 400 km-ə qədər bir məsafəyə sahib olan CMF-BEV əlverişli olacaqdır.
Fransa istehsalı olan rəqabətli elektrikli nəqliyyat vasitələri
Qrup ayrıca, 9 iyun 2021-ci ildə “Made in France” avtomobilləri üçün Renault ElectriCity qurduğunu elan etdi. Fransanın şimalındakı bu yeni forma, Renault-un Douai, Maubeuge və Ruitzdəki üç fabrikini və güclü təchizatçı ekosistemini bir araya gətirir. 2024-cü ildən etibarən sərfəli batareyalar Douai'deki nəhəng Envision-AESC fabriki tərəfindən təmin ediləcəkdir.
Ənənəvi daxili yanma mühərriklərindən elektrikli güc aqreqatlarına uğurla keçidlə bu yeni sənaye ekosistemi 2024-cü ilin sonunadək 700 yeni iş yeri yaradacaqdır. Groupe Renault, AESC Envision və Verkor ilə birlikdə 2030-cu ilədək Fransada 4 yeni iş yeri yaradacaq.
Avropanın elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün ən böyük istehsal bazası olan Renault ElectriCity, Renault Qrupunun bu fabrikləri 2025-ci ilə qədər Avropadakı ən rəqabətli və səmərəli elektrikli vasitə istehsal nöqtəsinə çevirməsinə imkan verir. Hədəf: ildə 400 min avtomobil istehsal etmək və istehsal dəyərini avtomobil dəyərinin təxminən yüzdə 3-ə endirmək.
2030-cu ilədək İttifaq boyunca bir milyon elektrikli vasitəni əhatə edəcək batareya təcrübəsi
Elektrikli vasitə dəyər zəncirindəki 10 illik təcrübəsinin gücü ilə Groupe Renault, batareyalar istehsalında da əhəmiyyətli hərəkətlərə hazırlaşır. NMC (Nikel, Manqan və Kobalt) əsaslı istehsal üsulu ilə istehsal olunan batareyalar və bənzərsiz bir hüceyrə izi bütün BEV platforma vasitələrini əhatə edəcəkdir. 2030-cu ilə qədər İttifaqdakı bütün modellərin bir milyona qədər elektrikləşdirilmiş vasitəsini əhatə edəcəkdir. Bu məzmun seçimi, digər məzmun həlllərinə nisbətən yüzdə 20-ə qədər daha çox çeşid, daha yaxşı bir geri dönüşüm performansı və çox rəqabətli bir mil üçün maliyyət nisbətini təklif edir.
Groupe Renault ayrıca Fransız start-up Verkor'un yüzdə 20-dən çoxuna sahib olmaq üçün bir anlaşma memorandumu imzaladı. İki tərəfdaş, Renault seriyasının C və daha yüksək seqmentlərinə və Alp modellərinə uyğun yüksək performanslı bir batareyanı birlikdə inkişaf etdirməyi planlaşdırırlar. Qrup, 10 ildən az bir müddətdə paket səviyyəsində xərclərini tədricən yüzdə 60 azaldır.
Yenilikçi elektrik enerjisi qatar sistemləri
Group Renault, elektriklə idarə olunan sinxron motor (EESM) texnologiyasına əsaslanan öz elektron motoruna sahib olan tək OEM olaraq rəqabətdən bir addım qabaqdadır. İnvestisiyaların böyük bir hissəsini artıq həyata keçirən Qrup, son on ildə batareyaların dəyərini yarıya endirməyi bacardı və növbəti on ildə yenidən əldə edəcək. Qrup, 2024-cü ildən etibarən yeni texnoloji inkişafları EESM-yə tədricən inteqrasiya edəcəkdir.
Qrup, eyni zamanda Fransız Başlanğıc Whylot ilə yenilikçi bir ox-flux e-motoru üçün bir əməkdaşlıq imzaladı. Bu texnologiya əvvəlcə hibrid güc aqreqatı sistemlərində tətbiq olunacaq. Həll yolunuz; WLTP normasına görə (B / C seqmentli minik avtomobilləri üçün) 2,5 qram CO2 qənaət edərkən xərcləri yüzdə 5 azaltmaq məqsədi daşıyır. Group Renault, 2025-ci ildən etibarən geniş miqyasda bir eksenel axını elektron motor istehsal edən ilk OEM olacaqdır.
Bu yeni texnologiyalarla yanaşı, qrup all-in-one adlanan daha kompakt elektrikli güc qurğusu üzərində işləyir. Bu elektrik güc aqreqatı; Elektron motor, reduktor və güc elektronikasında tətbiq olunan Tək Qutu Layihəsinin birləşməsindən ibarətdir. Bu, ölçüdə yüzdə 45 azalma (mövcud nəsil Clio yanacaq tankının həcminə bərabər), güc aqreqatı xərcində yüzdə 30 azalma (elektron motorun qiymətinə bərabər) və israf enerjidə yüzdə 45 azalma ilə nəticələnir. WLTP normasına uyğun olaraq 20 km-ə qədər əlavə elektrik ötürücüsü təmin edir.
Şərh yazan ilk kişi olun