Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Karayolları Baş Müdiri Abdulkadir Uraloğlu, millət vəkilləri, bürokratlar, yerli idarəçilər və Mardin-Midyat Yolunun inşaat işləri üçün podratçı şirkət nümayəndələrinin iştirakı ilə 16 İyun Çərşənbə günü təməl atma mərasimi. Mardinin inkişafını sürətləndirmək və nəqliyyat standartını artırmaq.
Mərasimdə çıxış edən nazir Karaismailoğlu, Türkiyənin hər vilayətində olduğu kimi Mardində də nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturunun inkişafı üçün çox əhəmiyyətli investisiyaların edildiyini bildirdi və nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturuna təxminən 2003 milyard lirə xərclədiklərini qeyd etdi. 4-cü ildən bəri Mardin. Mardində daha etibarlı və daha rahat yolların inşa edildiyinə diqqət çəkən nazir, şəhəri Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak və Batmana bölünmüş yollarla bağladıqlarını xatırlatdı.
Nazir Karaismailoğlu, Mardin-Midyat yolunun indiki şəklində 17,7 kilometrə bölünmüş bir yol və 41,1 kilometrlik bir vahid yol standartı ilə xidmət etdiyini ifadə edərək, yolu tamamilə bölünmüş hala gətirmək üçün işlərə başladıqlarını söylədi. Yol. Üzərində 23 qovşağı olan 58,8 kilometr uzunluğunda yeni BSK örtüklü yol inşa edəcəklərini ifadə edən nazir, “Mövcud yolun fiziki və həndəsi standartlarını yüksəldərək Mardin arasında daha etibarlı və daha rahat bir nəqliyyat imkanı yaradacağıq. və Midyat. ”
Layihənin başa çatması ilə cəmi 23,7 milyon lirədən, vaxtından 10 milyon lirədən və mazutdan 33,7 milyon lirədən qənaət olunacağını qeyd edən nazirimiz, nəqliyyat vasitələrinin ətraf mühitə atılan emissiyalarının 4 min azalacağını bildirdi. 13 ton, ətraf mühitin çirklənməsinin qarşısının alınmasına qatqı təmin edir.
Digər tərəfdən Karayolları Baş Müdiri Abdulkadir Uraloğlu, Mardin-Midyat yolunun bölünmüş yol standartına yüksəldiləcəyini, marşrutdakı trafik təhlükəsizliyinin artırılacağını və yol istifadəçilərinə daha rahat və daha sürətli səyahət imkanı təmin ediləcəyini qeyd etdi. Uraloğlu, bölgədəki iqtisadi həcmin böyüməsinə qatqı təmin edəcək layihənin əsas iş bəndləri daxilində 2,5 milyon kubmetr torpaq işi, 95 min kubmetr qara və əlvan beton, 4 dən çox min ton dəmir-beton, təqribən 1 milyon 350 min ton plantmix təməli və alt bazası və 660 min tonu var.Bitumlu isti qarışıq istehsalı olduğunu söylədi.
Bu yaxınlarda istifadəyə verilmiş Likedik Körpüsü, Şırnak, Cudi Dağ Tunelləri və Viyadük, Batman, Hasankey-2 Körpüsü, Şanlıurfada, Çevikkuvvet Köprülü qovşağı və Diyarbakır ilə yol şəbəkəsini gücləndirdiklərini xatırladır. Devegeçidi Körpüsü Baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu, “Ankara-Niğde magistral yolunu tamamlayaraq, bütün Cənub-Şərqi Anadolu Bölgəsini Ankara və İstanbul üzərindən fasiləsiz magistral rahatlığı ilə Avropaya bağladıq. Bölgədəki davam edən digər avtomobil yolları investisiyalarımızın inşasında da əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə etdik. ”
Çıxışlardan sonra nazir Karaismailoğlu, baş menecer Uraloğlu və qonaqların iştirakı ilə yolun təməli atıldı və işə başladı.
Şərh yazan ilk kişi olun