Ordu Ticarət və Sənaye Palatası (OTSO) sədri Servet Şahin, Samsun-Sarp Dəmiryolu Layihəsinin bölgə iqtisadiyyatı üçün Ordu və Giresundan keçməli olduğunu və bunun iqtisadiyyatı stimullaşdıracağını söylədi.
OTSO prezidenti Servet Şahin, Samsun-Sarp Dəmir Yolunun son illərdə nəqliyyat sahəsində böyük irəliləyişlərin olduğu Ordu'dan keçməli olduğunu qeyd etdi. Ticarətdə ən bahalı şeyin nəqliyyat olduğunu və dəmir yolu nəqliyyatının magistraldan daha ucuz olduğunu və bu dəmir yolunun Orduda istehsal olunan məhsulların digər əyalətlərə və hətta digər ölkələrə göndərilməsində və bütün dövlət başçılarının əhəmiyyətinə diqqət çəkdi. Ordu'dan Rize'ye olan otaqlar bu fikirdədir.
“Qara dəniz-Aralıq dənizi yolu bitəndə biz də dəmir yolu istəyəcəyik”
Prezident Servet Şahin həm iqtisadi, həm də daha az baxım tələb edən dəmir yolu layihəsinin şəhərə gətirəcəyini xatırladaraq, "Həm ticarət sektoru, həm də dəmir yolunun əlaqə nöqtəsi Çinə gedən yol olacaq. Bəlkə fındıqları dəmir yolu ilə yüklə Çinə göndərəcəyik. İstehsal etdiyimiz digər məhsulları Çinə və digər ölkələrə göndərəcəyik. İpək Yolu səfərlərimiz başladı və istehsal olunan məhsullar Çinə qədər uzandı. Bu yol Orduda istehsal olunan bir məhsulun İskəndəruna 5-6 saata çatmasına imkan yaradacaq. Qara dəniz-Aralıq dənizi yolu bitdikdə, biz də bu yol xəttində bir dəmir yolu istəyəcəyik. Çünki bu yol 42 vilayətə hərəkət verir. Bu yol açıldıqda dəmir yolu ilə daşınması daha sürətli və ucuz olacaq. Onsuz da Türkiyəni dəmir torlarla toxumalıyıq. Onsuz da dəniz yolundan heç vaxt istifadə etmirik. Dəniz yolumuz ən qısa müddətdə açılmalıdır. Rize, Ordu, Giresun və Trabzondan İstanbula birbaşa uçuşlar olmalıdır. Çünki dəniz yolunun dəyəri magistral yolun qiymətinin dörddə birini təşkil edir ”dedi.
Bölgədəki altyapıya çox sayda yatırımın edildiyini və bu investisiyaların əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olduğunu vurğulayan Şahin, daha da irəliləməli olduğunu bildirdi.
Şərh yazan ilk kişi olun