İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, tikintisi davam edən 11 kilometrlik Çiğli Tramvayı ilə birlikdə Karşıyaka xətlərdə istifadə ediləcək elektrikli tramvay vasitəsi üçün bir satınalma tenderini təşkil etdi. 26 vasitə üçün edilən tenderdə, yüzdə 51 mövqe şərti axtarıldı.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, həm Çiğli, həm Konak, həm də şəhər nəqliyyatında dəmir yolu sistemi şəbəkəsini gücləndirmək məqsədi ilə 414 milyon lirə sərmayə ilə Çiğli Tramvayının inşasına başladı. Karşıyaka Xəttlərdə işləyəcək 26 elektrikli tramvay nəqliyyat vasitəsi üçün tender. İstehsal ediləcək nəqliyyat vasitələri üçün yüzdə 51 yerlilik şərtinin yerinə yetirilməsinin məcburi olduğu tenderə İzmir Metro A.Ş. layiq görülmüşdür. Tərəfindən redaktə edilmiş. Sənədi 6 şirkətin aldığı tenderdə aldı Bozankaya Şirkət Adı Inc. şirkət qatıldı və 749 milyon 750 min TL təklif verdi. CRRC və Hyundai Rotem şirkətləri də təşəkkür məktubu təqdim etdilər. Ətraflı qiymətləndirmə tender komissiyası tərəfindən aparılacaqdır.
İlk iki vasitənin imzalanmasından 18 ay sonra çatdırılması
Tenderdə qalib gələn şirkət, müqavilənin imzalanmasından 18 ay sonra ilk iki avtomobili təhvil verəcəkdir. Bütün nəqliyyat vasitələri 27 ay ərzində təhvil veriləcək. Yeni tramvay nəqliyyat vasitələri ilə üç xətt üzrə xidmət göstərən tramvay nəqliyyat vasitələrinin sayı 64-ə çatacaq.
14 stansiyadan ibarətdir
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ekoloji cəhətdən təmiz, qənaətli və rahat şəhər nəqliyyatına yeni bir nəfəs gətirəcək əhəmiyyətli layihələrindən biri olan Çiğli Tramvay Yolu, 11 kilometr uzunluğundadır və 14 stansiyadan ibarətdir. Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasından başlayacaq xətt, əlaqə körpüsü ilə Çiğli İstasyonaltı Mahallesi'ne bağlanacaq. Təxminən 500 metr birləşdirici körpü dairəvi yoldan keçəcək və körpünün üstündə piyada və velosiped yolları ilə yanaşı tramvay xətti də olacaq. Marşrutun çox hissəsi mövcud küçə və yolların orta medianlarından keçən cüt xətt kimi planlaşdırılıb. Xətt marşrutu Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasının Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Stansiyası, Çiğli Regional Təhsil Xəstəxanası, Ata Sənaye Bölgəsi, Katip Çələbi Universiteti və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə xidmət etməsi planlaşdırılır. həmçinin Karşıyaka Tramvayın inşası zamanı mülk problemləri ilə əlaqədar olaraq edilə bilməyən, təxminən 1 kilometr uzunluğunda olan Ataşehir-Mavişehir İzban Stansiyası bağlantısı da bu xəttin inşası çərçivəsində həyata keçiriləcəkdir. Çiğli rayonunda nəqliyyat daha asan olacaq.
Tramvay xətləri 33,6 kilometrə çatacaq
2017-ci ildə 8,8 kilometr Karşıyaka2018-ci ildə 12,8 kilometrlik Konak xəttinin işə düşməsi ilə tramvay İzmirdə ictimai nəqliyyatın vacib elementlərindən biri oldu. Çiğli Tramvayının istifadəyə verilməsi ilə İzmirdəki tramvay xətlərinin uzunluğu 33,6 kilometrə çatacaq. Çiğli Tramvay Yolu, 414-ci ilin sonunda 2022 milyon lirə investisiya ilə tamamlanacaq.
Nə edildi?
6 fevral 2021-ci ildə Cümhuriyyət Xalq Partiyasının prezidenti Kamal Kılıçdaroğlunun iştirakı ilə təməli atılan Çiğli Tramvayında işlər fasiləsiz davam edir. Karşıyaka Tramvayı Çiğli Tramvayına birləşdirəcək 500 metrlik əlaqə körpüsünün istehsalı və Çiğli Evka-5 qovşağından başlayaraq Ata Sənaye Bölgəsi və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsində xətt istehsalı davam edir. 1 kilometr uzunluğundakı Ataşehir-Mavişehir İzban Stansiyası bağlantısı üçün də xətt qazıntıları başladı.
Şərh yazan ilk kişi olun