2003-cü ildən bu yana Dəmir Yollarına 32 Milyard Dollar Yatırıldı

hər il dəmir yollarına milyard dollar sərmayə qoyulur
hər il dəmir yollarına milyard dollar sərmayə qoyulur

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu: “Marmara Bölgəsi; Limanları, lojistik bölgələri, dəmir yolu əlaqələri, Marmaray və böyüyən sənayesi ilə Avrasiyanın iqtisadiyyatı, maliyyə və ticarət mərkəzi olacaq. İstanbulun şimalında; Kanal İstanbul, İstanbul Hava limanı, ticarət limanları, Şimali Marmara şossesi; üstəlik dəmir yolu əlaqələri və lojistik bazaları ilə dünyanın ən əhəmiyyətli logistika mərkəzinə çevriləcəkdir. ”

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, 6-8 Oktyabr 2021 tarixlərində İstanbulda keçiriləcək. Nəqliyyat və Kommunikasiya Şurasının Ortaq Zehin Konfransının bağlanış iclasında çıxış etdi.

Afyonkarahisarda keçirilən konfransın yekun nitqində nazir Karaismailoğlu, 19 il əvvəl Türkiyədə başlayan 'yeni nəqliyyat və ünsiyyət əsri' nin sürətlənərək yenilənmə və çevrilmə prosesinə davam etdiyini bildirdi. Nəqliyyat və kommunikasiya sahələrində vahid inkişafa yönəlmiş mobillik, rəqəmsallaşma və lojistik dinamikası ilə formalaşan iddialı bir prosesi diqqətə çatdıran nazir Karaismailoğlu, “Nəqliyyat və rabitə sektorları əvvəlki kimi hər sahədə inkişafın əsas lokomotivləri olmağa davam edəcəkdir. Xüsusilə 2053 və 2071-ə qədər uzanan iqtisadiyyat. Səfərdə əhəmiyyətli bir rol oynayacaqlar. Dünya çox sürətlə inkişaf edir. Sosial və iqtisadi dəyişikliklər indi demək olar ki, dərhal baş verir. Bu səbəbdən yeni çevrilmə müddətində ortaya çıxmayan ehtiyacları planlarımıza daha çox daxil edəcəyik. Uzaqgörənliyimizlə gələcəyimizi fəaliyyət sahəsi olaraq təyin etdiyimiz 'insan, yük və məlumat nəqlində' dizayn edəcəyik və uyğun hədəflər təyin edəcəyik. Nəqliyyat və Lojistik Əsas Planımıza və Strateji Planımıza uyğun olaraq görmə qabiliyyətimizlə hərəkətlilik, rəqəmsallaşma və lojistik dinamiklərini nəzərə alaraq yolumuza davam edəcəyik. ”

"İnkişafda bərabərliklə xalqımızın rifahı qurula bilər"

Nazir Karaismailoğlu, Türkiyəni dünyanın ən böyük və ən əhəmiyyətli ticarət dəhlizlərinin üstünlüyü halına gətirərkən, coğrafi baxımdan inkişafdakı bərabərliyi dəstəkləmək məqsədi ilə çalışdıqlarını ifadə edərək, “İnteqrasiya şəklində dizayn etdiyimiz nəqliyyat ekosistemimizə inteqrasiya edirik. effektivlik əsasında bir-birimizlə bütün rejimlərimiz. Qars və ya Vanda olan vətəndaşlarımızın da nəqliyyat və rabitə sahəsində İstanbul və ya İzmirdəki vətəndaşlarımızın əldə etdikləri imkanlar və bu bölgələrdə qazandıqları firavanlıqdan istifadə edə bildiklərini təmin edirik. Əsas motivasiya mənbəyimiz milli iqtisadi müstəqillik üçün əvəzolunmaz olan bütöv inkişaf üçün təmin etdiyimiz əlavə dəyərdir. Çünki xalqımızın rifahı və xoşbəxtliyi ancaq kənddən şəhərə, şərqdən qərbə doğru inkişafda bərabərliklə qurula bilər.

“2003-cü ildən bu günə qədər; Dəmir Yollarımıza 32 Milyard Dollar İnvestisiya Etdik ”

2021 investisiya proqramı çərçivəsində Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin və bununla əlaqəli qurumların hökumətin ümumi büdcəsində yüzdə 31 nisbətində ən böyük paya sahib olduğuna diqqət çəkən nazir Karaismailoğlu, “2021 milyard mənimsəmə ilə 44,8-ci ildə TL, ölkəmizin və xalqımızın ali mənfəətləri istiqamətində nəqliyyat və infrastruktur investisiyalarımızı azalmadan davam etdiririk. Bu səbəblə məsuliyyətimiz böyükdür, vəzifəmiz ən yüksəkdir. ”

Karaismailoğlu çıxışına belə davam etdi: “2003-cü ildən bu günə qədər; Dəmir yollarımıza 32 milyard dollar sərmayə qoymaqla YHT layihələrimizi reallaşdırdıq. Şəhər dəmir yolu xətləri tikdik, yeniləmə, siqnalizasiya və elektrikləşdirmə işlərini həyata keçirdik və dəmiryolu nəqliyyatında iddiamızı artıran Türkiyə lojistik mərkəzlərimizi gətirdik. Ölkəmizi sözün əsl mənasında şəbəkələrlə ördük. Dəmir yollarını Türkiyənin strateji gücünə çevirdik. ”

“Marmara Bölgəsi və İstanbul dünya ticarətinin mərkəzi olacaq”

Lojistik baxımdan Türkiyənin Orta Dəhlizin və Şimal-Cənub Dəhlizinin ürəyi olduğuna diqqət çəkən nazir Karaismailoğlu, Marmara Bölgəsi ilə İstanbulun dünya ticarətinin mərkəzində olacağını və Boğazlardan keçən yüklərin artacağına diqqət çəkdi. hər il və sözlərini belə davam etdirdi: Tranzit trafikinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması gözlənilən Kanal İstanbulun tamamlanması ilə Marmara Bölgəsi; Limanları, lojistik bölgələri, dəmir yolu əlaqələri, Marmaray və böyüyən sənayesi ilə Avrasiyanın iqtisadiyyatı, maliyyə və ticarət mərkəzi olacaq. İstanbulun şimalında; Kanal İstanbul, İstanbul Hava limanı, ticarət limanları, Şimali Marmara şossesi; üstəlik dəmir yolu əlaqələri və lojistik bazaları ilə dünyanın ən əhəmiyyətli logistika mərkəzinə çevriləcəkdir. ”

Karaismailoğlu da “12. Nəqliyyat və Kommunikasiya Şurasının 6-8 oktyabr 2021-ci il tarixlərində Atatürk Havalimanı Beynəlxalq Terminalı'nda olacağını bildirdi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*