İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər trafikinə girmədən Buca ilə İzmir şəhərlərarası Avtobus Terminalı arasında əlaqə təmin edəcək tunel və viyadük layihəsini tamamlamaq üçün işlərini davam etdirir. Nəhəng layihənin birinci mərhələsini təşkil edən 2 viyadük, 2 magistral yeraltı keçid və bir üst keçidin inşasını yüzdə 65 nisbətində başa çatdıran Böyükşəhər, Buca Tüneli və ikinci hissəsini təşkil edən digər mərhələlər üçün tenderə hazırlaşır. Layihənin mərhələsi, 19 Avqustda. Tünel tamamlandıqdan sonra İzmirdəki ən uzun yol tuneli olacaq.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Buca ilə Bornova arasında fasiləsiz nəqliyyat təmin edəcək layihənin mühüm ayaqlarından biri olan "Buca Tuneli" ni bitirmək üçün qollarını yuvarladı. Müvafiq şirkətin işdən çəkilməsi ilə əlaqədar, yarımçıq qalan tunel tikintisinin dərhal başa çatdırılması üçün yenidən bir tender keçirilir. Tünelin inşası ilin sonuna kimi tamamlanması planlaşdırılan viyadüklərlə birlikdə Konakdan şəhərlərarası avtobus terminalına çıxışı asanlaşdıracaq. Şəhər nəqliyyatını da rahatlaşdıracaq layihənin ümumi uzunluğu 7,1 kilometrə çatacaq. Tünel tamamlandıqdan sonra İzmirdəki ən uzun magistral tuneli adına sahib olacaq.
İzmir trafikində nəfəs alın
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, 1 milyard lirəyə başa gələcək layihənin şəhər içi nəqliyyatı asanlaşdıracağını və Buca ilə Bornova arasındakı səyahət müddətini qısaldacağını ifadə etdi. Tunç Soyer“İzmirdə pandemiya ilə artan trafik problemini yüngülləşdirmək üçün qısa və uzunmüddətli layihələr hazırlayırıq. Bir tərəfdən kritik nöqtələrdə tənzimləmələr edərək nəqliyyatın hərəkətini asanlaşdırırıq, digər tərəfdən də belə böyük sərmayələri reallaşdırmaq üçün çalışırıq. Trafik sıxlığını xeyli azaldacaq çox əhəmiyyətli bir sərmayəni tamamlamaq üçün avqustun 19-da tenderə çıxırıq. Bu layihəni istifadəyə verdiyimiz zaman İzmir girişindən, dairəvi yoldan Konak'a qədər olan viyadük və tunel ilə fasiləsiz nəqliyyat imkanı yaratmış olacağıq. Bu layihə şəhərdə nəqliyyat axınını xeyli asanlaşdıracaq. Bu bölgədəki axının relyefi şəhərin digər yerlərində də relyefi işə salacaq və buna yol açacaq”.
Uzunluğu 2.5 kilometrdir
İzmirin ən uzun tuneli “Buca-Onat Caddesi və Şəhərlərarası Avtobus Terminalı və Dairəvi Yol Bağlantısı Yolu Layihəsi” nin ikinci mərhələsi çərçivəsində inşa ediləcək. Dərin cüt boru tunelinin uzunluğu 2,5 kilometr olacaq və ümumilikdə dörd zolaq, 2 gediş və 2 gəliş kimi xidmət edəcəkdir. Tunelin hündürlüyü 7,5 metr, eni isə 10,6 metr olacaq. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Buca Onat Caddesi ilə Şəhərlərarası Avtobus Terminalı və Dairəvi Yol arasında Birləşdirmə Yolu İnşaatının Birinci Mərhələ tədarükü işləri çərçivəsində 850 metrlik yolda 2 viyadük, 2 yeraltı keçid və 1 yol ötürücüsü inşa edilir. Tikinti işlərinin 65% -i başa çatıb.
İnşaat tender prosesindən sonra başlayır
Tünel inşası ilə əlaqədar tender ilə yanaşı, layihənin üçüncü və dördüncü mərhələlərində iki yeraltı keçid, 8 su borusu, 5 kəsişmə, 2 yerüstü keçid və divarların tikintisi üçün də tender keçiriləcəkdir. Homeros Bulvarı ilə tunel arasında yerləşən layihənin üçüncü mərhələsində, Çaldıran, Hürriyet, Mehtap və Çamlık rayonlarına keçid təmin edərək bölgədəki trafik problemlərini həll etmək məqsədi daşıyır. Bu çərçivədə 850 kəsişmə, yeraltı keçid, su borusu və divar istehsal ediləcəkdir. Layihənin 3-cü mərhələsi; Hələ tikilməkdə olan 4-ci Mərhələ ilə tunel arasındakı 1 metrlik hissəni əhatə edir. Bu mərhələdə 773 kəsişmə, 2 yol ötürücüsü, yeraltı keçid, 2 su borusu və divarlar tikiləcəkdir. Bu mərhələdə işlər 7 metrlik hissənin 773 metrlik hissəsində başlayacaq. Tender prosesi başa çatdıqdan sonra başlayacaq istehsalatlar 750 ilə başa çatacaq.
Nə oldu?
Təxminən 4735 metri tamamlanan tuneldəki tikinti işləri 250-cu ilin avqust ayında, tunel tenderini alan podratçı şirkətin 2019 saylı Qanunun müvəqqəti dördüncü maddəsinə əsasən işin ləğvi üçün müraciət etməsindən sonra dayandırıldı. , "Müqavilələrin ləğvi və köçürülməsi".
Avtovağzal şəhər trafikinə girmədən əldə ediləcək
7,1 kilometrlik marşrut 35 metr enində, 3 gəliş, 3 gediş, cəmi 6 zolaq bölünmüş magistral yoldan və 2,5 kilometr ikiqat borudan, 2 zolaqdan - 2 zolaqdan gəlmədən, cəmi 4 zolaqdan ibarət dərin tunellərdən ibarətdir.
Tunel və viyadük layihəsi ilə Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Mərkəz, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova və Karacaoğlan məhəllələri keçib Bornova Kemalpaşa'dan Otogar 'Avtobus Stansiyasına' gedən prospekt. Bağlantı təmin ediləcək. İzmirin Homeros Bulvarı və Onat Caddesi üzərindən ən uzun tunelindən keçən nəqliyyat vasitələri, şəhərin sıx trafikinə girmədən Avtovağzal və dairəvi yola çata biləcəklər. Nəhəng investisiya başa çatdıqda şəhər trafiki rahatlanacaq və Buca'daki Homeros Bulvarı şəhər trafikinə girmədən İşıqkentdəki İzmir Avtovağzalı ilə birləşdiriləcək.
Ən uzun tunel
Buca Ufuk dairəsi ilə Bornova Çamkule arasında tamamlanacaq 2.5 km dərinliyində ikiqat boru tuneli də "şəhər daxilində ən uzun yol tuneli" olacaqdır. İzmir xalqı hələ də istifadə edir Bayraklı 1 Tunel 320 metr, Konak Tuneli 674 metr, Bayraklı 2 tunelin uzunluğu 865 metrdir.
Şərh yazan ilk kişi olun