İlk mərhələsinin 2023-cü ildə açılması planlaşdırılan Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosunda İBB Başçısı Ekrem İmamoğluTBM-nin endirmə mərasimi iyulun 8-də - nin iştirakı ilə keçiriləcək.
2017-ci ilin aprelində inşasına başlanan Kaynarca - Pendik - Tuzla Metrosunun fiziki irəliləməsi mində 2'lik mərhələdə olarkən, vəsait çatışmadığı üçün 2018-ci ildə dayandırıldı.
2020-ci ilin fevralında maliyyələşdirilən və yenidən işlənməyə başlayan 13 km uzunluğunda 8 stansiyalı dəmir yolu sistemi 2 müstəqil metro xəttindən ibarətdir. Layihənin ilk mərhələsi olan 4,90 km və 2 stansiyalı Pendik-Kaynarca xəttinin 2023-cü ildə açılması hədəflənir.
Şaftları hazırlanan və TBM quraşdırma tunellərinin tikintisi tamamlanan xəttdə, 8 iyul 2021-ci il cümə axşamı, saat 14:00-da İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı (İBB) Ekrem İmamoğlu-nin iştirakı ilə ilk TBM-nin endirmə mərasimi keçiriləcək.
Layihə çərçivəsində, 2 TBM ilə ümumi uzunluğu 5 min 179 metr olan 2 ayrı qazıntı işləri aparılacaqdır. 8 İyulda şaxta endirilən ilk TBM, 2 min 593 metr uzunluğunda bir tunel açacaq. Avqust ayında başlanılması planlaşdırılan ikinci TBM qazıntı ilə, 2 min 586 metrlik bir tunel qazmağı hədəfləyir.
Tamamlandıqdan sonra metro bir istiqamətdə saatda 70 min sərnişin daşımaq gücünə sahib olacaq; Marmaray, Kadıköy - Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin inşa etdiyi Tavşantepe Metro və Tavşantepe - SGH (Sabiha Gökçen Airport) metrosu ilə birləşdiriləcəkdir.
Layihənin ikinci metro xətti, Kaynarca-Tuzla xətti 9,10 km və 7 stansiyadan ibarət olacaq. Bu dəmir yolu sisteminin 2024-cü ildən sonra açılması istiqamətində işlər davam edir.
Şərh yazan ilk kişi olun