Pərakəndə satıcıların normallaşma prosesinə qədər məhdudiyyətlərə məruz qalması, cəmiyyəti əsas ehtiyacları da daxil olmaqla bütün alış -verişlərində rəqəmsal hala gətirdi. Məhdudiyyətlərdən bir çox sektor təsirlənsə də, dəyişən şərtlərdən yaxşı istifadə edən şirkətlər böhranı bir fürsətə çevirə bildilər. Yük sənayesinin sürətlə inkişaf edən oyunçusu GKN Cargo, qlobal epidemiyadan əvvəl 500 min olan aylıq göndərmə sayını epidemiya dövründə 1,6 milyona çatdırdı. İlin sonuna qədər aylıq 2 milyon göndərilməyə çatmağı hədəfləyir. GKN Cargo İdarə Heyətinin sədri Gökhan Akyürek, yük sektorunda qazandığı uğurlardan, sektorun gələcəyindən və əhəmiyyətindən danışdı.
Rəqəmsallaşma bütün sektorlara birbaşa təsir etməyə başladı. Türkiyədə ilk rəqəmsal platformun istifadəyə verilməsindən 10 ildən çox sonra onlarla yeni platforma açıldı. Yeni innovativ təşəbbüslər həyata keçdi və bu təşəbbüslər ümumxalq uğurunu xaricə daşımağı bacardı.
Rəqəmsallığı yaxşı qiymətləndirən GKN Cargo, qlobal epidemiya ilə başlayan məhdudiyyətləri oxudu və pərakəndə satışdan rəqəmsala keçdi. Pandemiyadan əvvəl ayda 500 min paket daşıyan GKN Cargo, pandemiya prosesində bu sayını 1,6 milyona çatdırmağı bacardı.
"ALIŞVERİŞ MERKEZİNİN BAXILMASI DƏHŞƏTLİDİR, DİJİTAL GÜCÜNDƏ İNANIRDI"
GKN Cargo İdarə Heyətinin sədri Gökhan Akyürek, pandemiya ilə başlayan dönüşümün 19 Martda ticarət mərkəzlərinin bağlandığını elan edildikdə pərakəndə satış sənayesi üçün çətin bir gün olduğunu ifadə etdi. Pərakəndə satış sektorunun satışının dayandırılması, logistikanı həyata keçirən bizim üçün işin dayandırılması demək idi, amma bu baş vermədi. Rəqəmsal gücə həmişə güvənmişik, amma işlərin bu qədər tez dəyişəcəyini əvvəlcədən təxmin edə bilməzdik. İnsanların əsas ehtiyaclarına gəldikdə vərdişlərini nə qədər asanlıqla dəyişə biləcəyini təcrübə ilə gördük. İyunun 19 -da normallaşma dövrünə girəndə paket sayımız bir qədər azaldı. Bu bizə rəqəmsal alış -verişin nə qədər güclü olduğunu göstərdi. 2021 -ci ildə yaşadığımız normallaşma, 2020 -ci ilin yazında yaşanan normalizasiyaya nisbətən, davamlılığı təmin etdiyi üçün pərakəndə satış sektorunda nəfəs almağa başladı. Pərakəndə satış sənayesinin canlanması ilə 1,6 milyon göndərişə çatdıq. Hal -hazırda lojistikaya baxaraq həm pərakəndə satış, həm də rəqəmsal satışların gücləndiyini söyləyə bilərik. Sürprizlərlə qarşılaşmasaq, ayda 2 milyon təqdimata çata bilərik. "
"81 ŞƏHƏRDƏ 8 TRANSFER MƏRKƏZİ İLƏ BİRLİKDƏ BİR HİZMƏT VERDİ"
Yaşadıqları böyümənin sağlam olduğunu və yeni istiqamətlər açıldıqca planlamanın qüsursuz işlədiyini ifadə edən Gökhan Akyürek, “Logistika işinin yaxşı planlaşdırılması və bu səbəbdən də dəqiqlik tələb edir. Deyə bilərəm ki, epidemiya dövründə bir ilin qısa müddətində əldə etdiyimiz artımı idarə etmək üçün çox çalışırıq. Bu gün 142 əyalətimizdə 81 vasitəmiz var. 81 saat ərzində 8 və 24 transfer mərkəzinə çata bilərik. 2022 -ci ilin son dövrlərində GKN Cargo'nun 81 əyalətin hamısına mikro paylama xidməti ilə son istehlakçıya çatmağı hədəfləyirik. " dedi.
"XARİCİ SERMAYƏDƏN TƏLƏBLƏR alırıq"
Uğurlarının xarici investorların diqqətini çəkdiyini ifadə edən Akyürek, “Logistika infrastrukturumuz və göndərmə rəqəmlərimiz xarici investorların diqqətini çəkdi. Nəhayət, Fransız Fond Qrupu şirkətindən bir təklif aldıq, ancaq GKN Cargo olaraq tamamilə öz kapitalımızla böyüməyi hədəfləyirik. Gələcəkdə qloballaşmağı və buna görə də investisiya almağı hədəfləyirik. Hal-hazırda planımız 2023-cü ilə qədər öz sərmayəmizlə böyümək və Türkiyənin hər tərəfini əhatə edən tək ortaq bir quruluş yaratmaqdır ”.
"AGENTLİK ANONSUNUN 15 GÜNDƏ 3 MİN TƏTBİQİ VAR"
Gökhan Akyürek, bir agentlik olmağı düşündüklərini və bu səbəbdən tələb topladıqlarını söylədi: "Məhdud bir elanla 15 gündə agentliyimiz olmaq üçün 3 min adam müraciət etdi. Agentliklərimizdən gözləntilərimiz 'yük sektorundakı təcrübə, yük sektorunun ehtiyaclarına uyğun olaraq avtomobil portfelini dəstəkləmək və uyğun şəraitdə mövcud yerdə bir anbara sahib olmaqdır'. Bu gün yük sektorunun əhəmiyyətli bir problemi, mərkəzləşdirilmiş bir quruluşu olmayan agentlik vasitəsi ilə sürətli böyüməsidir. Sektorla əlaqədar problemlərin və şikayətlərin səbəbi nəzarətsiz və sürətli agentlikdir "dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun