Kemalpaşa Metrosu üçün İlk Adım

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Kemalpaşanı dəmir yolu şəbəkəsinə daxil etmək üçün işlərə başladı. Otogar-Kemalpaşa metro xətti üçün layihə tenderinin ilk mərhələsi bu gün edildi. Layihə tenderində ikisi İtalyan olmaqla 7 şirkət iştirak etmişdir.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyerİctimai nəqliyyatı müasir standartlara çatdırmaq məqsədinə uyğun olaraq, relsli sistem investisiyalarına yenisi əlavə edilir. Narlıdere Metrosunun tikintisini yüzdə 179 nisbətində tamamlayan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Çiğli Tramvayının tikintisinə başladı və 77 kilometrlik rels sistemi şəbəkəsini inkişaf etdirmək üçün bu il Buca Metrosunu qazmağa hazırlaşır. İzmirdə ekoloji cəhətdən təmiz, qənaətcil və rahat ictimai nəqliyyatın mühüm elementlərindən biri halına gələn , onu Kemalpaşaya da genişləndirmək üçün hərəkətə keçdi.

7 şirkət ilkin seçim üçün müraciət etdi

27,5 kilometrlik Otogar-Kemalpaşa Metro xətti üçün layihənin ilk mərhələsi bu gün edildi. Kaiser Engineering and Consulting Inc., Tekfen Engineering Inc., Yüksel Proje International Inc., Team Group (Italian), Su-Yapı Engineering and Consulting Inc.- Metro İstanbul Sənaye və Ticarət Müştərək Müəssisəsi, SWS Engineering SPA (İtalyan)- Tümaş Business Ortaqlıq və Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. iştirak etdi və ön ixtisas sənədlərini təqdim etdi. Layihə tenderinin ikinci mərhələsində, ilkin kvalifikasiya verən şirkətlər siyahıya alınacaq və layihəni həyata keçirəcəkləri üsulları təqdim edəcəklər. Üçüncü mərhələ tenderində maliyyə təklifləri açılacaq. Tender prosesi başa çatdıqdan sonra başlayacaq layihə işləri iki ildən sonra tamamlanacaq.

Dəmir yolu şəbəkəmiz inkişaf edir

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi olaraq şəhər nəqliyyatında şəxsi avtomobilləri təşviq edən yanaşmalar yerinə ictimai nəqliyyat investisiyalarına üstünlük verdiklərini, nəqliyyat vasitələrini deyil, insanların rahat daşınmasını hədəflədiklərini və relsli sistem investisiyalarına diqqət yetirdiklərini ifadə etdi. Tunç Soyer“İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi son 1,5 ildə rels sistemində çox yaxşı bir sınaq verdi. Pandemiyaya baxmayaraq, Narlıdere Metro Xəttinin tikintisi öz təqvimində davam etdi. Çiğli Tramvay yolunun tikintisinə başladıq. Qarabağlar-Qaziemir Metro Xətti üçün layihə araşdırmalarımız davam edir. Sentyabrın 1-da 70 milyard 6 milyon avro büdcə ilə İzmir tarixində ən böyük investisiya olacaq Buca Metrosu üçün son mərhələ tenderini edirik. Bu il Buca metrosunun tikintisinə başlamağı planlaşdırırıq. Əsas məqsədimiz şəhər nəqliyyatında avtomobillərdən istifadəni minimuma endirməklə ictimai nəqliyyat sistemlərini inkişaf etdirməkdir. “İzmiri dəmir torlarla toxuyacağıq” dedik. İndi Otogar-Kemalpaşa Metro Xətti üçün layihə işlərinə başlayacağıq. İzmirlilərə verdiyimiz bu sözü bir-bir yerinə yetirməkdən şərəf duyuruq. Bu layihə Kemalpaşanı irəli aparacaq, bu layihənin başlanğıcı olmaqdan xoşbəxtəm”.

Harada olacaq?

Kemalpaşa trafikini canlandıracaq və Kemalpaşa ilə Bornova arasındakı sənaye bölgələrini birləşdirəcək metro xətti 19 stansiyadan ibarət olacaq. Avtovağzal, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa Dövlət Xəstəxanası, Kemalpaşa Mərkəzi, Kemalpaşa Bələdiyyəsi, Kemalpaşa Universiteti və Kemalpaşa Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsindən keçəcək. Xətt, İzmir Avtovağzalına və Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən inşa edilməsi planlaşdırılan İzmir-Ankara Yüksək Sürətli Qatar xəttinə və Avtovağzal-Halkapınar Yüngül Raylı Sistem xəttinə birləşdiriləcək.