Toyota, TS050 HYBRID yarış avtomobili ilə ardıcıl üç Le Mans qalibiyyətindən sonra, bu il ilk dəfə La Sarthe Circuit -də yeni GR010 HYBRID hiperkarı ilə yarışacaq. Toyota yeni hiperkarı ilə qalibiyyət seriyasını davam etdirərək uğuruna yeni bir uğur əlavə etməyi hədəfləyir.
Dünya Çempionları Mike Conway, Kamui Kobayashi və José María López, Toyota-nın #21 GR22 HYBRID hiperkarında 89-24 avqust tarixlərində keçiriləcək 7-cu 010 Saat Le Mans yarışında yarışacaq. Bu üç sürücü mövsümün ən böyük yarışına gəlməzdən əvvəl 6 Hours Monza qazandı. Bununla birlikdə, La Sarthe'de son 3 ildə qazanan Sebastien Buemi və Kazuki Nakajima, yenə keçən ilki qalib Brendon Hartley ilə birləşəcək.
TOYOTA GAZOO Racing, 2021-ci il WEC Çempionatında altı yarışdan sonra ən yaxın rəqibindən 30 xal öndədir.
Le Mans yarışı ikiqat FIA Dünya Dözümlülük Çempionatına (WEC) xal verərək dünya çempionu olmaq üçün çox vacibdir. Le Mansdakı hiperkar kateqoriyasındakı rəqabətə əlavə olaraq, həmişə olduğu kimi, 24 Saat Le Mansa xas olan mübarizə və trekin özünün çətinlikləri həyəcanın bir hissəsidir. Le Mans, tipik bir yarışda təxminən 25 dişli dəyişikliyi, 4 kilometrlik tam qazla sürmə və 2 milyondan çox təkər dönməsi ilə dözümlülük sınağı olaraq önə çıxır.
Toyota -nın bu çətin yarışa hazırlıqları 2020 -ci ilin oktyabr ayına təsadüf edir. O vaxtdan bəri səkkiz sınaq və üç WEC yarışını keçirən GR010 HYBRID hiperkarı, 13.626 km La Sarthe Circuit üçün bütün hazırlıqlarını tamamladı.
İlk dəfə 1923 -cü ildə keçirilən 24 Saatlıq Le Mans yarışı, bu mövsüm 50 nəqliyyat vasitəsi və 62 pilotun iştirakı ilə 186 min tamaşaçı tutumunun azaldılması ilə keçiriləcək.
Şərh yazan ilk kişi olun