Çanaqqala boğazında ilk dəfə Avropa və Asiya qitələrini birləşdirəcək 1915 Çanaqqala Körpüsü sona çatdı. Körpünün yolunu təşkil edəcək hər biri 45 metr genişliyində, 48 metr uzunluğunda və 700 ton ağırlığında olan bütün mega döşəmə blokları yerində yerləşdirilərkən, Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu sabah tarixi bir anı imzalayacaq. "Çanaqqala Boğazının boyunbağı" olaraq xarakterizə olunan layihə üçün Çanaqqalana gələcək olan nazir Karaismailoğlu, Asiya tərəfində Lapseki'den piyada yola düşəcək və Avropa tərəfində Gelibolu'ya keçəcək. Körpünün son vəziyyəti ilə bağlı sosial media hesabından video paylaşan Karaismailoğlu, üstündəki "Şedevr" qeydini atdı.
"Dünyanın ən böyük orta uzunluqlu asma körpüsü" adını alacaq körpünün iki ayaqlı eni, Türkiyə Cümhuriyyətinin qurulmasının 100-cü ildönümü mənasında 2023 metr olaraq planlaşdırılmışdı. Qüllə əlaqələri və əlaqə elementləri Türk bayrağına istinad edərək qırmızı və ağ rəngə boyanacaq. Hündürlüyü 333 metr olan qüllələrin yuxarı hissəsi, Çanaqqala Döyüşləri zamanı Seyit Onbaşının çəlləyə atdığı top topunu təmsil etmək üçün inşa edilmişdir. 4 min 608 metr uzunluğunda, 2023 -cü ilin ortasında və 770 metrlik bir yan məsafədə olan körpü, 2 × 3 zolaqlı olaraq xidmət göstərəcək. 2 yanaşma viyadükü, 4 dəmir -beton viyadük, 10 yeraltı keçid körpüsü, 33 üst keçid körpüsü, 6 körpü, 43 yeraltı keçid, 115 keçid, 12 kəsişmə, 4 avtomobil yoluna xidmət obyekti, 2 texniki istismar mərkəzi, 6 ödənişli məntəqə tikiləcək.
Şərh yazan ilk kişi olun