CHP Tekirdağ Millət vəkili Dr. Nəqliyyat və Altyapı Nazirliyi Hesabatını araşdıran İlhami Özcan Aygün, son iki ildə yol keçidlərində qəza nisbətinin xeyli artdığını ortaya qoydu.
Dəmiryollarında baş verən 2019 ciddi qəzadan 33 -nin 12 -cu ildə keçidlərdə (yüzdə 37) meydana gəldiyini ifadə edən Aygün, “Kovid2020 pandemiyası səbəbiylə 19 -ci ildə sərnişin qatarlarının xidmətində azalma səbəbindən qəzaların sayı azalıb. Bununla birlikdə, pandemiyaya baxmayaraq, keçidlərdə qəza sayı artdı. 2020 -ci ildə 16 ciddi dəmir yolu qəzasından 9 -u keçidlərdə baş verib. Başqa sözlə, 2020 -ci ildə dəmiryolunda baş verən qəzaların 56 faizi keçidlərdə baş verib. 2020 -ci ildə 21 vətəndaşımız həyatını itirdi "dedi.
Aygün, keçidlərdə qəzaların qarşısını almaq üçün Türkiyə Böyük Millət Məclisində İstintaq Komissiyasının yaradılmasını istədi. Dəmiryolu qəzalarının yüzdə 2019 -nin 37 -da keçidlərdə meydana gəldiyinə işarə edərək, bu nisbət 2020 -ci ildə yüzdə 56 -ya yüksəldi. ÇerkezköyYük qatarının və xidmət mikroavtobusunun 4 sentyabr 2021 -ci ildə keçiddə toqquşması nəticəsində bir çox vətəndaşımız həyatını itirdi. Bir çox vətəndaşımız da ağır yaralanıb. Dəmiryolunda baş verən ümumi qəzalar arasında yol keçidlərində baş verən maddi ziyan, ölümcül və xəsarət alan qəzalar birinci yerdədir.
PANDEMİK ÇATDIRMA SINAHLARI AZALDI, AMMA Qəza Oranı Düşmədi
Qəzaların qarşısının alınması üçün verilən "Dəmiryolu Keçid Keçidlərində Alınacaq Tədbirlər və Tətbiq Prinsipləri haqqında Əsasnamə" nin həyata keçirilmədiyini vurğulayan Aygün, "Bu tənzimləmənin bir çox səviyyədə yerinə yetirilmədiyi görünür. keçidlər ".
Aygün qeyd etdi ki, Türkiyə Böyük Millət Məclisində səviyyəli keçidlərdə alt/üst keçidlərin inşası, keçidlər arasındakı məsafə, örtük, işıqlandırma, drenaj və işarələr və idarəetmə sistemlərinin bütün aspektləri və lazım olanların alınması üçün Araşdırma Komissiyasına ehtiyac var. tədbirlər.
Mövcud qaydalara uyğun olaraq təsirli bir nəzarət mexanizminin tətbiq edilməli olduğunu izah edən Aygün, “Böyük ağrılara səbəb olan yeni bir can itkisi yoxdur; Piyada keçidlərindəki bütün çatışmazlıqları araşdırmaq və qəzaların qarşısını almaq üçün təsirli tədbirlər görmək vacibdir ”.
BU TƏKLİFDİR
“Son iki ildə səviyyə keçidlərində qəza nisbətinin 37 faizdən 56 faizə yüksəlməsi, bununla bağlı alınan tədbirlərin qeyri -adekvat olduğunu göstərir.
Tekirdağ ÇerkezköyYük qatarının və xidmət mikroavtobusunun 4 sentyabr 2021 -ci ildə keçiddə toqquşması nəticəsində bir çox vətəndaşımız həyatını itirdi. Çoxlu vətəndaşımız ağır xəsarətlərlə xəstəxanalara yerləşdirildi.
Yol keçidlərində baş verən maddi ziyan, ölümcül və yaralanma qəzaları dəmiryolunda baş verən ümumi qəzaların başında gəlir.
Qəzaların qarşısının alınması üçün verilən "Dəmiryolu Keçid Keçidlərində Alınacaq Tədbirlər və İcra Prinsipləri haqqında Əsasnamə" icra olunmur. Bir çox piyada keçidlərinin bu tənzimləməyə uyğun olmadığı görünür. Böyük əzablara səbəb olan yeni həyat itkisi yoxdur; Yol keçidlərindəki bütün çatışmazlıqları araşdırmaq və qəzaların qarşısını almaq üçün təsirli tədbirləri təyin etmək üçün Nizamnaməmizin 104 və 105 -ci maddələrinə uyğun olaraq İstintaq Komissiyasının yaradılmasını təklif edirik. ”
Şərh yazan ilk kişi olun