Rolls-Royce, UltraFan® güc ötürücü ilə aviasiyada yeni bir dünya rekordu qırdığını açıqladı.
Almaniyanın paytaxtı Berlin yaxınlığındakı Dahlewitz şəhərində keçirilən testdə UltraFan® elektrik ötürücüsünün 87.000 at gücünə və 64 meqavat gücünə çatdığı, yəni 89 min əhalisi olan bir şəhərin enerji ehtiyacını ödəmək üçün kifayət olduğu bildirildi. Bildirildi ki, bu sınaqla il ərzində və istehsal mərhələsində təqdim ediləcək UltraFan nümayiş motoru UF001 üçün hazırlanmış şanzımanla bağlı mühüm bir mərhələni başa vurdu.
Dar və ya geniş gövdəli təyyarələr üçün ölçüləndirilən UltraFan, Rolls-Royce-un səyahətini daha davamlı etmək missiyasının vacib bir hissəsidir. Qaz turbinləri uzun illər üçün uzunmüddətli aviasiyanın onurğasını təşkil etməyə davam edəcək. UltraFanın səmərəliliyi, adi təyyarə yanacağından daha bahalı, lakin daha davamlı yanacaqlara qısa müddətli keçiddə sənaye iqtisadiyyatının yaxşılaşdırılmasına kömək edəcək. Mühərrikin ilk sınağı 100 faiz Davamlı Aviasiya Yanacağı (SAF) ilə aparılacaq.
Rolls-Royce Power Traction Systems, Alt Sistem Meneceri Dr. Holger Klinger dedi: "Bu rekord, UltraFan proqramımızın bu vacib komponentinin performansını və davamlılığını nümayiş etdirən böyük bir qələbədir. Bu güc ötürmə texnologiyası, yeni nəsil Rolls-Royce reaktiv mühərriklərinin uğurunun mərkəzindədir. Rolls-Royce-da mühəndisliyin sərhədlərini aşdığımızı görməkdən qürur duyuruq. ”
Power Traction System (PGB), UltraFan mühərrikində kritik rol oynayır və müxtəlif itələmə sistemlərində demək olar ki, mükəmməl səmərəlilik səviyyələri təmin etməyə kömək edir. Planet dişli dizaynına sahib olan sistemdə, hər bir "dişli" Trent XWB mühərrikinin gücünü tam qaz tutumunda saxlaya bilər. İnkişaf etmiş dizayn sayəsində ön fan aşağı sürətlə işləyərkən, mühərrikin arxasındakı turbinin çox yüksək sürətlə işləməsinə icazə verilir. Bu yolla, UltraFan mühərriki yüksək məhsuldar hala gəlir və birinci nəsil Rolls-Royce Trent mühərrikləri ilə müqayisədə yüzdə 25 daha çox yanacaq qənaəti təmin edir.
Doğrulama, dayanıqlıq və təhlükəsizliyə diqqət yetirərək, ilkin prototip dartma sisteminin inkişaf sınaqları 2017 -ci ildə Dahlewitzdəki özəl PGB test müəssisəsində başladı. Diqqətli sınaq prosesi zamanı güc ötürmə sistemi, Formula 650 təşkilatında olan 1 avtomobilə bərabər olan gücü idarə etmək qabiliyyətini sübut edərək 20 saatdan çox sınaqdan keçirildi.
Digər tərəfdən, Güc Dartma Sistemi (PGB), uçuş zamanı bir təyyarənin qanadına dartma sisteminin təsirini simulyasiya edən Attitude Rig qurğusunda da sınaqlara məruz qalır. əyilmə və enmə, yüksək güc testinə əlavə olaraq.
Şərh yazan ilk kişi olun