Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlunun beynəlxalq təmasları davam edir. Macarıstanda keçirdiyi görüşlərdən sonra bu gün Birləşmiş Millətlər Təşkilatının İkinci Qlobal Dayanıqlı Nəqliyyat Konfransına qatılan Karaismailoğlu, ətrafçı, daxili və milli investisiya hədəflərinə diqqət çəkdi. Dünən Macarıstanda Türk Şurasının Nəqliyyat Nazirlərinin V Toplantısına qatılan Nəqliyyat və Altyapı Naziri Adil Karaismailoğlu, bu gün Birləşmiş Millətlər Təşkilatının İkinci Qlobal Dayanıqlı Nəqliyyat Konfransına qatıldı.
Karaismailoğlu burada etdiyi çıxışında, BMT -nin Davamlı İnkişaf məqsədlərinə uyğun olaraq, əlçatanlığa diqqət yetirən, cəmiyyətin bütün təbəqələrini əhatə edən yenilikçi, davamlı, ağıllı və inteqrasiya olunmuş mobillik təmin etməyə yönəlmiş strategiya və siyasətlər hazırladıqlarını qeyd edərək, "Bizim investisiya planları, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının 2030 gündəminə əlavə olaraq, Paris İqlim Dəyişikliyi Anlaşması və AB Yaşıl Sövdələşməsinin məqsədlərini özümüzə bələdçi olaraq görürük. Bu rəhbər sənədlərə uyğun olaraq hazırladığımız 11 -ci İnkişaf Planı, Nəqliyyat Baş Planı, Davamlı və Ağıllı Mobillik Strategiyası və Fəaliyyət Planı ilə ölkəmizə təsirli bir nəqliyyat sistemi gətirmək üçün çalışırıq.
Son 19 ildə nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturuna təxminən 170 milyard dollar sərmayə qoyulduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, milli qaydalar və beynəlxalq əməkdaşlıqla dayanıqlı bir nəqliyyat sisteminin qurulması üçün əhəmiyyətli məsafələrin qət edildiyini söylədi.
DEMİRYOLLARINDAN EMİSİYALARI 75% AZALTMAYI MƏQSƏDDİR
Nəqliyyat xidmətlərinə çıxışın bir haqq olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, hər addımda fərqləri ortadan qaldıran bir şəbəkə yaratmaq üçün, xidmətin ölkənin ən ucqar küncünə çatdırılmasının birinci prioritet olduğunu vurğuladı və belə davam etdi:
"Vahid olaraq dizayn etdiyimiz nəqliyyat ekosistemimizdə bütün modları bir -biri ilə səmərəlilik əsasında birləşdiririk. Dəmir yollarında multimodal və balanslaşdırılmış nəqliyyat infrastrukturu üçün investisiya səfərbərliyinə başladıq. Şəhər dəmiryolu sistemi xətlərinə əlavə olaraq, yeni sürətli qatar xətləri qururuq və mövcud xətlərimizin təmir işlərini davam etdiririk. Beləliklə, həm səmərəliliyi artırırıq, həm də karbon qazı tullantılarını azaldaraq daha ekoloji cəhətdən təmiz bir işə keçirik. 2035 -ci ildə dəmir yollarından atılan tullantıları 1990 -cı ilə nisbətən ən azı 75 faiz azaltmağı hədəfləyirik. ”
Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, dəmiryoluna yatırım edərkən karayollarına yatırımlarını da göz ardı etmədiklərini vurğulayaraq, Türkiyəni bölünmüş yollarla təchiz etməklə, nəqliyyat sıxlığını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdıqlarını və karbon emissiyalarının artmasını önlədiklərini söylədi.
Karaismailoğlu, "Son 19 ildə inşa etdiyimiz 28 min kilometrdən çox bölünmüş yollarla illik olaraq təxminən 4 milyon ton karbondioksit emissiyasında azalma əldə etdik" dedi. Hüquqi qaydaları hazırlayırıq və şəhərlərdə karbon tullantılarını və trafikini azaldan elektrikli velosipedlər və e-skuterlər kimi mikro-hərəkət vasitələri üçün lazımi infrastrukturları hazırlayırıq. "
HEDEFİMİZ KARBONSUZ AIRPORT İDARƏ EDİLMƏSİDİR
"Mavi İqtisadiyyat" adlanan dənizçilik sektorunda Beynəlxalq Dəniz Təşkilatının təyin etdiyi emissiya azaldılması hədəflərinə çatmaq üçün Nazirliyin üzərinə düşəni etdiyini ifadə edən Karaismailoğlu, aşağıdakı qiymətləndirmələri etdi:
"Yaşıl gəmiçiliyi dəstəkləmək üçün hazırladığımız Dəniz Dekarbonizasiyası layihəmizlə, gəmilərimizdə və limanlarımızda ətraf mühitə uyğun nəqliyyat üçün istifadə ediləcək innovativ texnologiyalar üçün maliyyə dəstək mexanizmi yaradacağıq. 2009 -cu ildən etibarən hava limanlarımızda müəyyən meyarlara cavab verən obyektlərə yaşıl hava limanı sertifikatları veririk. Əlavə olaraq, Karbonsuz Hava Limanı Layihəmizlə, Beynəlxalq Hava Limanları Şurası tərəfindən idarə olunan Hava Limanı Karbon Akkreditasiya Proqramında akkreditə olunmuş hava limanlarımıza daxil olduq. Məqsədimiz önümüzdəki dövrdə karbonsuz hava limanı əməliyyatlarına keçməkdir. Hava limanlarının elektrik enerjisini bərpa olunan enerji mənbələrindən qarşılamaq üçün Günəş Elektrik Stansiyası Təsislərini aktivləşdirdik və genişləndirdik. Əlavə olaraq, Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatının CORSIA (Karbon Yerdəyişməsi və Beynəlxalq Aviasiyanın Azaldılması) Planında könüllü ölkələr sırasındayıq.
Türkiyə olaraq qlobal iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə və dayanıqlı bir nəqliyyat sistemi qurmaq üçün Nazirlik olaraq əllərindən gələni etdiklərini qeyd edən Karaismailoğlu, "Bu andan etibarən ətraf mühit, yerli və milli investisiyalarımızla nəqliyyatdan karbon emissiyalarını minimuma endirmək üçün çalışırıq. , təşviqlərdən tutmuş, yaşıl iqtisadiyyata əsaslanan layihələrə qədər.Bir çox yeni atılımları ehtiva edəcək addımları atmağa davam edəcəyik. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının çətiri altında və hərtərəfli, davamlı və təsirli bir nəqliyyat sistemi qurmaq üçün digər platformalarda əməkdaşlıq etməyə hazırıq. "
Şərh yazan ilk kişi olun