12 -ci Nəqliyyat və Kommunikasiya Şurasının ikinci günündə keçirilən panellərdə mütəxəssislər nəqliyyat və rabitənin gələcəyindən bəhs etdilər. Sektorların liderləri fikir mübadiləsi apararkən, yerli və milli istehsal və ətraf mühitə diqqət yetirildi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən təşkil edilən 12. Nəqliyyat və Kommunikasiya Şurası ikinci günündə bütün sürətlə davam etdi. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirinin müavini Ömər Fatih Sayan, "Əlaqədə Rəqəmsal İslahat: Rəqəmsal Yollar" panelində danışaraq, "Vahid bir tətbiq platformasını yeganə seçim olaraq qəbul etmək və bir seçim istehsal etməmək böhran dövründə ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Bu səbəbdən variantları artırmaq və xüsusilə yerli və milli tətbiqləri sürətləndirmək lazımdır "dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirinin müavini Selim Dursun "Davamlı Logistika İnnovasiyası, Yeni Trendlər və Yaşıl Logistika Təcrübələri" panelində çıxış etdi; yaşıl logistika tətbiqlərinə diqqət çəkdi. Nazirliyin gördüyü işlərdən bir nümunə gətirən Dursun bunları söylədi:
“Nazirlik olaraq bu mövzularda çox işlər görürük və ya edəcəyik. Ətraf mühiti tətbiq edən şirkətlərə sertifikatlar və mükafatlar verəcəyik. Ətraf mühitin qorunması üçün atılan hər addımın arxasındayıq. Bu bir nazirlik olaraq etdiyimiz bütün layihələrə daxildir. Bu, magistral yollara, limanlara, infrastrukturlara aiddir. Emissiyanın azaldılması və ətraf mühitin qorunması böyük əhəmiyyət kəsb edir. Həm dünya, həm də AB bu məsələ üzərində işləyir. Avropada karbon tənzimlənməsi. Yaşıl Sövdələşmə ilə əlaqədar dəyişikliklərə baxmayaraq, biz də indi hazırlamalı və həyata keçirməliyik. "
URBANİZASİYA İKİ HAREKETLİLİK ARTIŞI
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyində Strateji İnkişaf İdarəsinin rəisi Dr. Yunus Emre Ayözen, dünyada əhali artımının və şəhərləşmənin artdığını, bu da hərəkətlilik artımını iki qat artırdığını ifadə etdi. Paris Anlaşmasına görə 2053 -cü ildə sıfır emissiya hədəfi ilə həyata keçirilən planlamada uyğun bir nəqliyyat şəbəkəsinin ortaya qoyulması lazım olduğunu vurğulayan Ayözen, “Nəqliyyat sektoru bu emissiyanı yüzdə 16.2 ilə təsir edir. Bunu azaltmaq üçün bəzi addımlar atmalıyıq. Elektrikli avtomobillərin satışları artmaqdadır. Davamlı inkişaf məqsədləri də bunları nəzərdə tutur. Digər tərəfdən, şəhər daha çox hərəkətliliklə daha yığcam və əlçatan olacaq. Buna uyğunlaşmalıyıq. Mikro -mobil nəqliyyat vasitələrinin də artacağını və 2024 -cü ildə 4.6 milyona çatacağını söyləyirlər. Araşdırmalar göstərir ki, yolların sonuna və başlanğıcına mikro qabiliyyətli bir vasitə qoyulduqda bu cür istifadə 1.5-2 dəfə artır. Biz onların üzərində işləyirik "dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun