Asiya ilə Avropanı birləşdirən Marmarayın 8 yaşı var

Asiya ilə Avropanı birləşdirən Marmarayın 8 yaşı var

Asiya ilə Avropanı birləşdirən Marmarayın 8 yaşı var

Asiya və Avropa yaxalarını dənizin altında birləşdirən Marmaray, xidmətə verildiyi 8 il ərzində Türkiyə əhalisinin 7 qatı olmaqla 600 milyona yaxın sərnişin daşıyıb.

Sultan Əbdülməcidin arzusunda olduğu Marmarayın 29 oktyabr 2013-cü ildə prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan və bir çox xarici dövlət adamlarının iştirakı ilə istifadəyə verilməsindən 8 il keçir.

Cümhuriyyətin yaranmasının 90-cı ildönümündə istifadəyə verilən və 153 illik tarixi ilə “Əsrin Layihəsi” adlandırılan Marmaray, texnoloji infrastrukturu, iqtisadi ölçüsü, sürəti baxımından dünyada ilklərə ev sahibliyi edir. dəmir yolu nəqliyyatına və bir çox başqa yeniliklər gətirmişdir.

8 illik müddətdə 600 milyona yaxın sərnişin daşıyan Marmaray 5,5 il müddətində qitələri 5 dayanacaqda birləşdirdi və 12 Mart 2019-cu il tarixindən etibarən Prezident Ərdoğan Gebzedə təşkil edilən mərasimə qatıldı.Halkalı xətt üzrə 43 dayanacaqda xidmət göstərməyə başladı.

Bu tarixdən sonra Gebze-Halkalı Şəhərətrafı xətt adlanan Marmaray, keçən 8 ildə Türkiyə əhalisini 7, İstanbul əhalisini isə 40 dəfə daşıyıb.

“Sürətli, Rahat və Fasiləsiz Nəqliyyatın Ünvanına çevrildi”

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu mövzu ilə bağlı verdiyi yazılı açıqlamada Marmaraydan ilk dəfə 1860-cı ildə Sultan Əbdülməcid Han tərəfindən bəhs edildiyini xatırladıb və bu səbəbdən də "Əsrin Layihəsi" olaraq xarakterizə edildiyini bildirib.

Marmaray-ın ilk olaraq 29 oktyabr 2013-cü ildə Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi hissəsində 5 stansiya ilə fəaliyyətə başladığını xatırladan Karaismailoğlu sözlərini belə davam etdirdi: “13 Mart 2019-cu il tarixinə Halkalı-Gebze 43 stansiya ilə istifadəyə verildi. Hər il artan sərnişin sayı ilə 8 ilin sonunda 600 milyon sərnişinə çatan Marmaray, 76 kilometrlik yolu 108 dəqiqəyə tamamlayaraq sürətli, rahat və fasiləsiz nəqliyyatın ünvanına çevrildi. Asiya və Avropa qitələrini 4 dəqiqəyə keçən Marmaray, sərnişin sayı ilə Türkiyə əhalisini 7, İstanbul əhalisinin təxminən 40 qatını daşıdı”.

Oktyabrın 450-dən etibarən gündə təxminən 15 min sərnişin daşıyan Marmarayda sərnişin məmnunluğu istiqamətində yeni bir addım atıldığını vurğulayan Karaismailoğlu, Yenikapı, Sirkeci və Üsküdar stansiyalarında fasiləsiz əlaqənin təmin edildiyini bildirdi.

“Türkiyə İqtisadiyyatına Əhəmiyyətli Töhfə Verir”

Nazir Karaismailoğlu, İstanbulda şəhər nəqliyyatını dəstəkləyən və ekoloji yönü ilə fərq yaradan Marmarayın yük daşımalarında təmin etdiyi üstünlüklərlə Türkiyə iqtisadiyyatına da ciddi töhfələr verdiyini söylədi.

Pekindən Londona fasiləsiz nəqliyyat təmin edən Marmaray ilə daxili və beynəlxalq yük daşımalarının daha asan və aktiv hala gəldiyini ifadə edən Karaismailoğlu, bu açıqlamaları verdi: “Marmaray, Çin və Avropa arasında ilk tranzitin noyabr ayında həyata keçirildiyi Orta Dəhliz. 2019. və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti ilə dünya ticarətində üstünlük təşkil edir. Dünya ticarəti ilə yanaşı daxili yük qatarlarının da istifadə etdiyi Marmaray Tube Pass, Anadolu ilə Avropa arasındakı tranzit keçidi ilə istehsalçıların və sənayeçilərin əsas seçiminə çevrildi.

Əvvəllər Anadolunun istehsal mərkəzlərindən qatarla Derincəyə, Derincədən bərə ilə oradan da Çorludakı sənaye obyektlərinə daşınan yüklər, indi nəqliyyat vasitələrini daşımadan və dəyişdirmədən Marmaraydan keçərək təyinat yerlərinə çatır. Beləliklə, sənayeçilərin, istehsalçıların və ixracatçıların logistika xərcləri azalır və rəqabət qabiliyyəti yüksəlir”.

"Məqsəd; Gündə 1 milyon sərnişin”

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, bu sahədə hədəfin 450 milyon sərnişin və hazırda gündə 1 min sərnişin daşıyan Marmarayda ton yük olduğunu vurğuladı.

Karaismailoğlu, “Sərhədləri Türkiyənin iki böyük şəhərindən keçən Marmaray layihəsi həm Türkiyədə, həm də dünyada qatarları ilə şəhər içi, YHT ilə şəhərlərarası, tranzit tranzit ilə yük daşımalarında dəyərini artırır. .” dedi.

1,5 ildə 1.280 yük qatarı keçib

Alınan məlumata görə, Marmaraydan yük qatarlarının keçməyə başladığı 17 aprel 2020-ci il tarixindən etibarən 1,5 illik müddət ərzində 678-i Avropaya, 602-si Asiyaya olmaqla cəmi 1.280 yük qatarı keçib.

Əksəriyyəti beynəlxalq yük daşıyan 1.280 qatarla təxminən 540 milyon ton yük, 1 min netton Marmaray Boru Keçidi ilə həyata keçirilib.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*