Prezident Ərdoğan: 3 kilometr uzunluğunda yeni dəmiryol xətlərimizin inşası hələ də davam edir. Tezliklə Ankara-Sivas sürətli qatar xətlərinin açılışını edirik. Bir çox digər marşrutlarda da işlər davam edir. Atatürk Hava Limanında təşkil edilən 500. Nəqliyyat və Kommunikasiya Şurasındakı çıxışında Ərdoğan, Şuranın ölkəyə və sənaye üçün faydalı olmasını diləyərək, Şuranın təşkilində əməyi olanları təbrik etdi.
"Dünən bir vizyon və məqsəd olaraq ifadə etdiyimiz başlıqların çoxu bu gün tamamlanmış layihələr kimi qarşımızda durur."
2009 -cu ildə keçirilən 10. Nəqliyyat Şurasının 2023 hədəfi ilə keçirildiyini və bu gün 2023 -cü ilin eşiğinde nəqliyyat və kommunikasiya sektorunun mövcud vəziyyətinin və gələcəyinin yenidən müzakirə edildiyini ifadə edən Ərdoğan, “Haraya baxdığımızda İnkişafın əsas infrastrukturu olan bu investisiyalar baxımından gəldik, həqiqətən çox böyük bir məsafə var, yaşadıqlarımızı görürük. Dünən vizyon və məqsəd olaraq dilə gətirdiyimiz başlıqların çoxu bu gün tamamlanmış layihələr kimi qarşımızda durur. " dedi.
Ərdoğan, xüsusilə son dövrlərdə daha tez -tez üzləşməyə başladığımız epidemiyalar və iqlim dəyişikliyi kimi qlobal böhranların öz reallıqlarını tətbiq etdiyini və bu vəziyyətin nəqliyyatda ciddi dəyişikliklərə və yeni istiqamətlərə səbəb olduğunu ifadə etdi. digər sahələrlə birlikdə rabitə sektorları.
"Kollektiv şüur aktivləşməsə, insanlığı bir xaos dövrü gözləyir"
Prezident Ərdoğan, bəşəriyyət tarixindəki dəyişikliklərin arxasında, bu gün yenidən müzakirə edilən inkişafların, istər iqlim dəyişikliyi, istərsə də yeni nəqliyyat alternativləri, dünyanı yeni və köklü bir dəyişikliyin eşiyinə gətirdiyini ifadə etdi.
O, həmçinin qeyd etdi ki, ölkələr və cəmiyyətlər bu prosesi düzgün təhlil etsələr və məsuliyyətlərini ədalətli şəkildə yerinə yetirsələr, bəşəriyyətin ortaq gələcəyi üçün yaxşı bir iş görüləcək, əks halda insanlığı yeni ağrılı və bahalı bir xaos dövrü gözləyir.
"İstehsaldan logistikaya qədər bir mərkəz olaraq mövqeyini gücləndirən bu coğrafiyada insanlığa töhfəmizi artırmağa hazırıq."
Ərdoğan danışmasını belə davam etdirdi:
“Tarix boyu bütün böyük dəyişikliklərin yaşandığı bir coğrafiyada yerləşən bir ölkə olaraq, qarşıdakı yeni prosesə rəhbərlik etmək məsuliyyəti ilə üzləşirik. Uzaq Şərqi qərbə birləşdirən Ədviyyat Yolu və Çindən Aralıq dənizinə qədər uzanan İpək Yolu kimi əhəmiyyətli ticarət xətləri bu coğrafiyadan keçdi. Sənaye inqilabı ilə başlayan prosesdən nisbətən kənarda olsaq da, coğrafiyamız geostrateji əhəmiyyətini heç vaxt itirməmişdir. Bu gün yenidən istehsaldan logistikaya qədər bir mərkəz olaraq mövqeyini gücləndirən bu coğrafiyada insanlığa töhfəmizi artırmağa hazırıq. Bütün dostlarımızı və qardaşlarımızı bu böyük sıçrayışda birlikdə olmağa və birlikdə hərəkət etməyə dəvət edirik. "
"Güclü demokratiya və inkişaf infrastrukturu bir üstünlük təmin etdi"
Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan, dəyişən qlobal idarəetmə və iqtisadiyyat sistemində hədəflərimizə çatmaqda böyük bir üstünlük əldə etdiyimizi və bu fiziki infrastrukturun və insan gücünün əhəmiyyətinin və uğurunun epidemiya dövründə sağlamlıq xidmətlərində göründüyünü qeyd etdi.
"Bu coğrafiyada nəqliyyata investisiya qoymağın çətinliklərini ən yaxşı bilirsiniz"
"Bir çox başqa ölkədən fərqimiz, yalnız özümüzü qazanmaq üçün deyil, birlikdə qazanmaq istəyimizdir." Ərdoğan, "Afrikadan Asiyaya qədər bütün coğrafiyalardakı dostları ilə birlikdə hər sektorun qazanacağı mədəniyyət və mədəniyyətin güvəni olan bu yanaşma ilə yola davam edəcəklər.
"Türkiyə olaraq, son 19 ildə nəqliyyat və kommunikasiya sahələrində 1 trilyon lirə dövlət sərmayəsi həyata keçirmiş bir ölkəyik"
Türkiyənin Avropadan Qafqaz və Orta Asiya, Yaxın Şərq və Şimali Afrikaya qədər uzanan 780 min kvadrat kilometrlik bir əraziyə sahib olduğunu xatırladan Ərdoğan, “Təxminən 2 ölkəyə sahib olan ölkəmizdə nəqliyyata sərmayə qoymaq çətin olsa da. min kilometr boğazlar və möhkəm bir gənclik ərazisi. Yol, dəmir yolu, hava yolu, dəniz yolu da daxil olmaqla hər sahədə uğurlu işlər görmüşük. Türkiyə olaraq, son 19 ildə nəqliyyat və rabitə sahələrinə 1 trilyon lirəlik dövlət sərmayəsi həyata keçirmiş bir ölkəyik. " dedi.
"Türkiyədə avtomobil hərəkətliliyi yüzdə 170 artsa da, qəzalarda yüzdə 80 azalma var"
Karayolunda bölünmüş yolun uzunluğunun 6 kilometrdən 101 kilometrə, avtomobil yolunun uzunluğunun 28 kilometrdən 340 kilometrə qaldırıldığını qeyd edən Ərdoğan, “Otoyol uzunluğumuzu 1714 min 3 -dən çox artırırıq. kilometr 532 -cü ildə. Bölünmüş yolun və magistral yolun yanında gördüyümüz işlər ilə 2023 kilometr yüksək standartlı yeganə yolu ölkəmizə gətirdik. " dedi.
"Yollarımızdakı tunellərin ümumi uzunluğunu 50 kilometrdən 631 kilometrə, körpülərin və viyadüklərin uzunluğunu 311 kilometrdən 710 kilometrə qədər artırdıq" dedi Ərdoğan, Türkiyədə nəqliyyat vasitələrinin hərəkətliliyinin yüzdə 170 artmasına baxmayaraq , tullantıları azaltmaqla yanacağa qənaət etməklə ətraf mühitə əhəmiyyətli qatqı təmin edən quru yolu yatırımları sayəsində qəza sayının yüzdə 80 nisbətində azaldığını vurğuladı.
"3 min 500 kilometr uzunluğunda yeni dəmir yolu xətlərimizin inşası hələ də davam edir"
Önəm verdikləri və prioritet verdikləri başqa bir sahənin dəmir yolu yatırımları olduğuna diqqət çəkən Ərdoğan, bunları söylədi:
“Osmanlı İmperatorluğundan və Cümhuriyyətin ilk illərindən olan dəmir yolu şəbəkələrimiz uzun müddət baxımsız qaldı. Demək olar ki, heç bir inkişaf və əlavə etmədən aldığımız 12 min 803 kilometrlik dəmir yolu şəbəkəmizi tamamilə yeniləmişik. Mövcud xətlərdə siqnalizasiya və elektrikləşdirmə işlərində əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etmişik. Ölkəmizdə ilk dəfə olaraq sürətli qatar xətləri çəkərək istifadəyə verdik. 3 min 500 kilometr uzunluğunda yeni dəmir yolu xətlərimizin inşası hələ də davam edir. Tezliklə Ankara-Sivas sürətli qatar xətlərinin açılışını edirik. Bir çox digər marşrutlarda da işlər davam edir. Bakı-Tbilisi-Qars Dəmiryolu xətti sayəsində Qərbi Avropadan Uzaq Asiyanın ən ucqar nöqtəsinə qədər fasiləsiz qatar xidməti göstərməyi mümkün etdik. Marmaray'ın da inteqrasiya olunduğu bu xətt, qlobal ticarət şəbəkələrində yeni və əhəmiyyətli bir alternativ olaraq getdikcə daha qabarıq görünür. "
"Gələn il milli elektrik lokomotivimizin istehsalına başlayacağıq"
Şəhər içi nəqliyyatda, həm də beynəlxalq və milli dəmir yolu şəbəkələrində sürətlə inkişaf etdirdiklərini ifadə edən Ərdoğan, "Şəhər içi raylı sistemlərin 12 şəhərdə 811 kilometrdən çox məsafədə fəaliyyət göstərməsinə baxmayaraq, 7 şəhərdə 185 kilometr uzunluğunda bir ray sisteminin inşası davam edir. " məlumat verdi.
Dəmiryolu sektoruna yatırımları ilə bu gözəl inkişafları bir addım daha atdıqlarını vurğulayan Prezident Ərdoğan, “Dəmiryolu sistemi vasitələri istehsal edən şirkətlərimizi bir dam altında bir araya toplayaraq əhəmiyyətli bir atılım etdik. Milli elektrik qatar dəstimizi hazırladıq. Gələn il milli elektrik lokomotivimizin istehsalına başlayacağıq. Sürətli qatar dizaynını tamamladıq, prototip istehsal mərhələsindəyik. Eynilə, metroda, şəhərətrafında, tramvayda istehsal edə biləcəyik. " dedi.
“Ölkəmizə yüksək tutumlu hava yolu infrastrukturu təqdim etdik. Türkiyədəki hava limanlarının sayını 26 -dan 56 -ya çatdırdıq.
Türkiyənin ən böyük irəliləyişlərə imza atdığı sahələrdən birinin hava nəqliyyatı olduğuna diqqət çəkən Ərdoğan, “Ölkəmizə yüksək tutumlu bir hava yolu infrastrukturu təqdim etdik. Daxili hava limanlarının sayını 26 -dan 56 -ya qaldırdıq. Davam edən tikinti ilə hava limanlarının sayı 61 -ə çatacaq. 50 ölkədən və 60 istiqamətdən beynəlxalq uçuşlarımızın sayını 127 ölkəyə və 329 istiqamətə artırdıq. İstanbul Hava Limanımız dünyanın ən yaxşıları arasında ikinci, Avropanın ən işlək hava limanları siyahısında birinci yerdədir. ” dedi.
"Dəniz nəqliyyatında ən böyük layihəmiz Kanal İstanbuldur"
Ərdoğan, Türkiyənin xarici ticarətində dəniz nəqliyyatının payını 4 dəfə artırdıqlarını və layihələrlə ticarətdə dəniz nəqliyyatının payını artırmaq üçün səy göstərdiklərini ifadə etdi.
"Kanalın qazılması proqramdakı plana əsasən başlayacaq"
Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan çıxışına belə davam etdi:
Ərdoğan, Boğazın artan yük və sərnişin axınını daşıya bilməyəcəyini, sahillərimizin daimi bir təhlükə altında olduğunu, bu da Kanal İstanbul layihəsinin ortaya çıxmasına səbəb olduğunu, təxminən 10 ildir gündəmdə olan Kanal İstanbul üçün lazımlı fizibilite olduğunu söylədi. əvvəl edildi və faktiki icra mərhələsinə gəldi və proqramın planına uyğun olaraq kanalın qazılmasına başlanacaq.
"Nəqliyyat layihələrinin ayrılmaz hissəsi kommunikasiya sərmayələridir"
Nəqliyyat layihələrinin ayrılmaz bir parçası halına gələn rabitə investisiyalarında böyük irəliləyişlər əldə edildiyini və öz peyklərimizi istehsal və buraxmaq mərhələsində olduğumuzu ifadə edən Ərdoğan, "Məqsədimiz, inkişaf etdirici, rejissor və informasiya texnologiyalarında istehsal edən, istehlak etməyən, təqib edən. Bunun üçün gələcək texnologiyalarda, xüsusən də 5G -də vətəndaşlıq və lokallıq nisbətlərini artırmağa çalışırıq. " dedi.
Çıxışdan sonra Prezident Ərdoğana nəqliyyat və infrastruktur naziri Adil Karaismailoğlunun rəsm əsəri hədiyyə edildi.
Şərh yazan ilk kişi olun