Ford, təsirli yeni dizaynı, yanacağa qənaət etməyən elektrik mühərrikləri, sürücülük təcrübəsini daha fərdiləşdirilmiş və zövqlü edən qabaqcıl keçid və sürücü yardımı texnologiyaları ilə yeni Ford Focus modelini təqdim etdi.
Fordun "insan yönümlü" dizayn fəlsəfəsinin yeni təfsiri ilə Focusun xarici görünüşünə daha çox güvən və cəsarət gətirilir, Titanium, ST-Line və Active versiyaları isə daha fərqli bir yanaşma ilə inkişaf etdirilir. Hər versiya özünəməxsus üslub detalları və öz şəxsiyyətini ifadə edən artan texniki xüsusiyyətlər təqdim edir. Yeni Ford Focus, genişləndirilmiş Vignale paketi ilə əla lüks və eksklüziv dizayn detalları təqdim edir.
Yeni Focus artıq Fordun yeni nəsil SYNC 4 texnologiyasını daha çox müştəriyə təqdim edir. Segmentində ən böyüyü olan yeni 2 düymlük üfüqi rəqəmsal ekranla təchiz edilən SYNC 13,2, hərtərəfli sürücülük və rahatlıq xüsusiyyətləri ilə istifadəni asanlaşdırmaq üçün hazırlanmış intuitiv bir interfeysə malikdir.
Fokusda ilk dəfə tətbiq olunan qabaqcıl sürücü yardım texnologiyaları arasında Blind Spot Assist3 də var. Arxadan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələri üçün sürücünün kor nöqtəsini izləyərək, toqquşma ehtimalını algılarsa, sürücünü xəbərdar etmək və zolaq dəyişən manevrlərin qarşısını almaq üçün tərs sükan tətbiq edə bilər.
Yeni Focus, yanacaq qənaət edən 48 voltluq EcoBoost Hybrid mühərriki və 155 PS-ə qədər avtomatik transmissiya ilə təklif olunur. Yeddi pilləli, ikiqat debriyajlı Powershift avtomatik transmissiya, hibrid güc qurğusunun elektriklə işləyən performansı ilə Focusun tanış sürücülük zövqünə töhfə verərkən, xüsusən şəhərlərdə dayanma-kəsmə trafikində sürməyi asanlaşdırır.
Ford eyni zamanda yeni Focusun SW (stansiya vaqonu) versiyasının yük həcmini 1,653 litrə qədər artıraraq praktik istifadəni yaxşılaşdırır4. Müştəri rəylərinə cavab olaraq, yeni bir nəm sahə, asan təmizlənən mat və yan səthlər və yük sahəsinin sadə və təsirli təşkili üçün şaquli bölücü təklif olunur. Praktik, geniş beş qapılı hetçbek seçimi də var.
Ford, həmçinin Ford Performance tərəfindən hazırlanmış yeni Focus ST versiyasını təqdim etdi. İdmançı yeni eksteryer və alaşım təkər dizaynları, heyrətamiz Yaşıl rəng seçimi və yeni Performans Oturacaqları, Focus ST-in beş qapılı və SW variantları yüksək performanslı EcoBoost benzin mühərriki ilə təqdim olunmağa davam edir.
Daha müasir, daha yeni və daha təsir edici dizayn
Yeni bir başlıq dizaynı, ön tərəfdəki hündürlüyü artıraraq, daha geniş görmə qabiliyyətini təmin edir, Fordun "mavi oval" nişanı isə böyüdülmüş yuxarı barmaqlığın mərkəzinə köçürülür.
Yeni LED fənərlər bütün yeni Focus modellərində standart olsa da, indi aşağı xəttin daha sadə və zərif dizayn edilməsinə imkan verən inteqrasiya edilmiş duman işıqları daxildir. Beləliklə, məqsədə uyğun olan fərqli bir işıq imzası yaradılır. Beş qapılı və SW modelləri daha yaxşı görünmək üçün daha qaranlıq arxa işıq şüşəsinə malikdir. Yüksək səviyyəli LED arxa fənərlər, daha qaranlıq bir orta bölmə və göz oxşayan işıq nümunəsi olan yeni bir daxili dizaynı var.
Hər yeni Focus versiyası, bənzərsiz şəxsiyyətini əks etdirən və çeşiddə daha çox fərqlilik yaradan üst barmaqlıq və panel dizaynları ilə bənzərsiz dizayn detallarına malikdir. Trend X və Titanium seriyasında, güclü üfüqi çubuqları ilə fərqlənən və alt barmaqlıqdan yuxarıya doğru əyilmiş yan açılışlarla uyğunlaşan parlaq xrom çərçivəli geniş bir üst barmaqlıq var. Titanium seriyası, üst ızgara çubuqlarında isti möhürlənmiş xrom örtüyə malikdir.
Ford Performance-dən ilhamlanan ST-Line versiyasının idman xarakteri, daha geniş yan deliklər boyunca və daha dərin bir alt ızgara boyunca parlaq qara bal pətəyi səthi ilə dəstəklənən, bənzərsiz nisbətdə trapezoidal üst ızgara istifadə edilərək təqdim edilmişdir. ST-Line modellərində yan panellər, arxa diffuzor və gizli arxa spoyler də var.
Sərgüzəştli Active versiyası daha güclü bir görünüş üçün SUV dizayn detallarından ilhamlanır. Daha geniş bir üst barmaqlıq görkəmli şaquli xətlərə malikdir, daha dərin bir alt ızgara və daha uzun yan deliklər artan sürüşmə hündürlüyü və qara gövdə trimini tamamlayır. Yeni Focus-da genişləndirilmiş Vignale paketinin tətbiqi ilə Titanium, ST-Line və Active modelləri üçün lüks xüsusiyyətlər mövcuddur. Vignale versiyasında artan bəzək səviyyələri və daxili dizayn, üst rəfdəki saten örtüklər və yan açılışlar və bədən rəngi əvəzinə xüsusi ərintili təkərlər kimi seçimlər var. Yeni Focus seriyasında beş yeni alaşımlı təkər dizaynı təqdim olunur.
Elektrik performansı: güc və yanacaq səmərəliliyi birlikdə
Yeni Focus -un daha müxtəlif güc qurğusu, 20 ildən artıqdır ki, Focusun cazibəsinin əsas hissəsi olan, səmərəliliyi, zərif üslubu və tanışlıq zövqünü yeni zirvələrə qaldıran elektrikləşdirilmiş variantları ehtiva edir.
Daha çox Focus sürücüsü, 5.2 l/100 km-dən başlayan WLTP yanacaq səmərəliliyi və yeddi pilləli Powershift avtomatik transmissiya variantının tətbiqindən sonra, yeni Focus-un EcoBoost Hybrid mühərriklərinin yanacaq səmərəliliyindən və performansından faydalana biləcək. 117h/km -də.
İkili debriyajlı Powershift transmissiyası iki pedalla daha asan bir sürüş təcrübəsi təmin etməklə yanaşı, fasiləsiz sürətləndirmə təmin etməklə, üçlü aşağı sürüşmə xüsusiyyəti ilə sürətlə və sürətli ötürücü dəyişikliyi etməyi və sürətli ötməni təmin edir. Avtomatik transmissiya, 'İdman Sürücü Rejimində' daha sportif reaksiyalar üçün aşağı viteslərdən istifadə edir. Şanzıman, ST Line versiyalarında standart olaraq idman sükan dişliləri ilə də təklif olunur ki, bu da mexaniki ötürücü seçiminə imkan verir.
Powershift avtomatik transmissiyası, hibrid mühərriki optimal rpm-də saxlayaraq və Auto Start-Stop funksiyası ilə 12 km/saatın altında işləməsinə imkan verərək yanacaq səmərəliliyini dəstəkləyir.
Yeni Focusun 125 volt və 155 PS güc seçiminə malik 48 voltluq yumşaq hibrid 1.0 litrlik EcoBoost Hybrid güc qurğusu, altı pilləli mexaniki transmissiya ilə 5.1 l/100 km və 115 q/km CO2 emissiyasından başlayaraq WLTP yanacaq səmərəliliyi təmin edir. Standart alternatoru kəmərlə idarə olunan inteqrasiya olunmuş başlanğıc/generator (BISG) ilə əvəz edən hibrid güc qurğusu, əyləc zamanı normal olaraq itirilən enerjinin bərpasını və xüsusi bir lityum-ion batareya paketində saxlanılmasını təmin edir. BISG eyni mühərrikdə daha ahəngdar sürətləndirmə üçün ümumi ötürmə gücünü artırmaq və ya mühərrikin yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün tələb olunan iş miqdarını azaltmaq üçün tork artımını təmin edən bir mühərrik rolunu oynaya bilər.
Yeni Focus, Ford-un 125 litr gücə malik 1.0 litrlik EcoBoost mühərriki ilə də mövcuddur. Altı pilləli mexaniki transmissiya mühərriki 5.1 l/100 km yanacaq səmərəliliyi və 116 q/km CO2 emissiyası (WLTP) təmin edir.
Yeni Focus -da Sürücülük rejimi texnologiyaları da var. Bu texnologiya, sürücülərə qaz pedalının cavabını tənzimləyə bilən Normal, İdman və Eko rejimləri arasında seçim etməyə imkan verir, buna Elektron Yardımlı Sükan (EPAS) və sürücülük tərzinə uyğunlaşa bilən avtomatik transmissiya daxildir. Aktiv versiya aşağı tutma şəraitində güvəni artırmaq üçün Yaş/Sürüşkən Modları və tez xarab olan səthlərdə sürətlənməni qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş Qalın Qar/Qum rejimlərini təklif edir.
Yeni Ford Focus -da həyatı asanlaşdıran texnologiyalar
Yeni Focus rahat və əlaqəli bir sürücülük təcrübəsi üçün Fordun ən qabaqcıl rahatlıq və sürücülük texnologiyalarını mükəmməl şəkildə birləşdirir.
Yeni SYNC 4 ünsiyyət və əyləncə sistemi, sürücülərin davranışlarından öyrənmək və zamanla daha dəqiq tövsiyələr və axtarış nəticələri təmin etmək üçün inkişaf etmiş bir maşın öyrənmə alqoritmindən istifadə edir.
SYNC 4, yeni 13,2 düymlük mərkəzi toxunma ekranı ilə təchiz edilmişdir. Sistemin intuitiv interfeysi də sürücülərə bir neçə vuruşla ehtiyac duyduqları tətbiqə, məlumatlara və ya nəzarətə daxil olmağa imkan verir. Yeni toxunma ekranında əvvəllər fiziki düymələrlə işlədilən isitmə və havalandırma kimi funksiyalara nəzarət də var; beləliklə, daha sadə görünüşlü mərkəzi konsol dizaynı ortaya çıxır. Sistem eyni zamanda Apple CarPlay və Android AutoTM ilə uyğundur və simsiz bağlantısı sayəsində smartfon funksiyaları ilə SYNC 4 arasında sorunsuz inteqrasiyanı təmin edir.
Qabaqcıl işıqlandırma texnologiyasına, avtomobilin aşağı sürətli manevr algıladığı zaman daha yaxşı görünürlük üçün daha geniş bir şüa modelini aktivləşdirən Manevr İşığı və Avtomatik Yüksək Şüa İdarəçiliyi ilə inteqrasiya edilmiş standart tam LED farlar daxildir.3. Ford Dinamik LED Far Sistemi, Üst seriyaya daxildir: xüsusiyyətləri ehtiva edir.
Parıltı Önləyici Uzun Şüalar: Qarşıdan gələn trafiki aşkar etmək üçün ön kameradan istifadə edir və digər yol istifadəçilərini göz qamaşdıra biləcək şüaları maneə törədərək "göz qamaşdırmayan bir sahə" yaradır.
Kameraya əsaslanan Dinamik Fənərlər 3: Ön kameradan istifadə edir və yolu görmək və yolda döngələrin içərisini işıqlandırmaq üçün baxış sahəsini genişləndirir.
Pis Hava Fənərləri3; Ön sileceklər nəmli havalarda işləyərkən daha yaxşı görünmək üçün şüa modelini dəyişir
Trafik İşarəsinə Həssas Fənərlər3; Yol nişanlarını aşkar etmək üçün ön kameradan istifadə edir və kəsişmələrdə velosipedçiləri və piyadaları daha yaxşı görmək üçün şüa modelini tənzimləyir.
Yeni Focus, sürücünün özünə inamını artırmaq və avtomobili idarə etməyi asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş hərtərəfli qabaqcıl sürücü yardımı texnologiyasını da zənginləşdirir.
Blind Spot Assist, sürücünün kor nöqtələrini arxadan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələri üçün izləyərək, Kor Spot Məlumat Sisteminin funksionallığını genişləndirir. Sürücünü xəbərdar etmək və toqquşma ehtimalı aşkar edildikdə zolaqları dəyişməkdən çəkindirmək üçün tərs istiqamətə yönəldərək avtomobili təhlükədən uzaqlaşdırır. Sistem 20 metr arxada olan nəqliyyat vasitələri üçün bitişik zolaqları saniyədə 28 dəfə tarar və 65 km/saat ilə 200 km/saat arasında işləyir.
Yeni Junction Assistant, paralel zolaqlarda qarşıdan gələn avtomobillərlə toqquşma halında qarşıdakı yolu izləmək üçün Focusun radarlı ön kamerasından istifadə edir. Sistem, yol nişanlarına və ya digər elementlərə ehtiyac olmadan gecə işıqları yanarkən işləyə bilər.
Stop-Go və Lane Alignment kimi xüsusiyyətlərə malik Adaptiv Cruise Control3 trafik stresini azaltmağa kömək edir. Aktiv Əyləcli Collision Avoidance Assist3, sürücülərə nəqliyyat vasitələri, piyadalar və velosipedçilərin toqquşmalarının qarşısını almağa və ya zərbəni yumşaltmağa kömək edir, Active Park Assist3 isə bir düyməyə basmaqla tam avtomatik park manevrlərini aktivləşdirmək üçün dişli seçimi, sürətləndirmə və əyləci aktivləşdirir.
Yeni Focus modellərində təqdim olunan Arxa Sərnişin Alarmı, sürücülərə uşaqların və ya ev heyvanlarının nəqliyyat vasitəsində qoymamasına kömək edir, səyahətin başlanğıcında arxa qapılar açıldıqda arxa oturacaqları yoxlamağı xatırladır.
Focus SW həmişəkindən daha praktikdir
Müştəri rəyinə cavab olaraq, yeni Focus SW yük sahəsinə əlavə edilən yenilikçi xüsusiyyətlər istifadəçilərə praktiklik və rahatlıq təqdim edir.
Yük sahəsi artıq əvvəllər yalnız Vignale-də işləyən avtomobillərdə kabin döşəməsi və döşək kimi istifadə olunan yüksək keyfiyyətli xalça ilə örtülmüşdür. Yan tərəfdəki əlavə bir mesh, səyahət edərkən yük boşluğunda sərbəst hərəkət edə bilən kiçik əşyaları saxlamaq üçün ideal bir yer təmin edir, ikiqat LED işıqlar qaranlıq və ya qaranlıq vəziyyətlərdə daha aydın işıqlandırma təmin edir. Yük sahəsinin tənzimlənən döşəməsi, ortadakı menteşeli quruluşu ilə 90 dərəcə bir açı ilə yerə qatlana bilər və əşyaları yerində daha etibarlı saxlamaq üçün iki ayrı sahə yaradır.
Yükləmə sahəsinə indi nəm zonası da daxildir; Bu bölgədəki astarlı döşəmə, nəm kostyum, dalğıc kostyumu və çətir kimi əşyalara qarşı suya davamlılıq təmin edir. Su keçirməyən astar boşaltmaq və ya təmizləmək üçün boşluqdan çıxarıla bilər, döşəmə isə gövdənin qalan hissəsindən ayrılaraq qatlanaraq şaquli bir bölücü ilə bölünərək yaş və quru zonalar yaradır.
Yeni Focus ST ilk dəfə təqdim olunur
Ford, Ford Performance tərəfindən hazırlanan güclü EcoBoost benzin və EcoBlue dizel mühərrikləri ilə birlikdə, hetçbek və SW bədən tərzlərində mövcud olan yeni Focus ST -ni təqdim etdi.
Yeni Focus ST, yüksək performans xüsusiyyətini daha da vurğulayan cəsarətli bir xarici görünüşə malikdir. Detallar arasında petek şəklində olan yuxarı və aşağı ön barmaqlıqlar, geniş yan deliklər, yan panellər və alt xəttdə və arxa damda aerodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış spoyler var. Yeni 18 düymlük yüngül lehimli disklər standart, 19 düymlük təkərlər isə isteğe bağlıdır.
Focus ST -nin interyerində yüksək səviyyədə dəstək və rahatlıq təmin etmək üçün Ford Performance mühəndisləri tərəfindən hazırlanmış yeni Performans Oturacaqları var. Aparıcı onurğa sağlamlığı təşkilatı Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Healthy Backs Campaign) oturacaqları təsdiqlədi. Dörd yollu tənzimlənən bel dəstəyi də daxil olmaqla on dörd yollu güc oturacaqlarının tənzimlənməsi sürücülərə ideal sürücülük mövqelərini tapmağa kömək edir, oturacaqların standart isidilməsi isə rahatlığı artırır.
Yeni Focus ST, 2.3 PS və 280 Nm fırlanma anı hasil edən 420-litrlik EcoBoost benzin mühərrikini gücləndirir və gecikmə əleyhinə texnologiyaya malik iki fırlanan turboşarjla dəstəklənir. Standart altı pilləli mexaniki transmissiya, uyğunlaşdırma texnologiyasına malikdir və isteğe bağlı olaraq, X paketi ilə daha hamar və daha ardıcıl aşağı sürüşmə əldə edilə bilər. Vites qolu olan yeddi pilləli avtomatik transmissiya da var.
Şərh yazan ilk kişi olun