Akşehir Ana Yol Körpüsü Qovşağı ilə Akşehir Tuzlukçu Yolu trafikə açıldı

Akşehir ana yol körpüsü qovşağı və Akşehir Salman yolu trafikə açıldı
Akşehir ana yol körpüsü qovşağı və Akşehir Salman yolu trafikə açıldı

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Konyada bölünmüş yolun uzunluğunu yüzdə 647 artıraraq 167 kilometrə çatdırdıqlarına diqqət çəkərək, "Bizdən əvvəl Konyada avtomobil yolu investisiyalarına yalnız 972 milyon lirə xərcləndiyi halda, biz bunu artırdıq. 2003-2021-ci illərdə bu məbləğ 11 dəfə artaraq 11 milyarda çatdı, biz bunu 563 milyon lirəyə yüksəltdik”.

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu Akşehir Ana Yol Köprülü Qovşağı və Akşehir-Tuzlukçu yolunun açılış mərasimində çıxış edib. İnşa edilən hər yeni yolun məşğulluğu, istehsal və ticarət həcmini, mədəniyyət və incəsənət fəaliyyətlərini artırdığını ifadə edən Karaismailoğlu, “AK Partiya dövründə nəqliyyatın hər sahəsində, xüsusilə magistral yollarda bir əfsanə yazılıb. hakimiyyətinin 19-cu ilini dolduracaq. Biz millətimizdən aldığımız güclə millətimizlə dastanlar yazarkən, yəni qarışqa kimi çalışarkən, bəziləri sabitliyi pozmaq üçün hər cür şər mərkəzlərlə əməkdaşlıq etməkdən çəkinmədilər. Bununla belə, şüarımız həmişə; Bu, “xalqa xidmət, Allaha xidmət” oldu. Ona görə də bu boş sözlərə əhəmiyyət vermədik. Biz heç vaxt xidmət siyasətindən kənara çıxmamışıq”.

EDİRNEDEN ŞANLIURFAYA KESİNTİSİZ MAGSİL BAĞLANTISI YARADIQ

Marmaray üzərindən Asiyadan Avropaya ən qısa ticarət yolunu qurduqlarına diqqət çəkən Karaismailoğlu, Ədirnədən Şanlıurfaya fasiləsiz magistral səyahəti mümkün etdiklərini söylədi. Karaismailoğlu, "6-cü ilin ilk rübündə milli rabitə peykimiz Türksat 2023A-nı orbitə çıxarmaq üçün səylərimizi davam etdiririk" dedi və çıxışını belə davam etdirdi:

“Dəmir yollarında islahat prosesinə başlamaqla istifadə edilən, tikilən və planlaşdırılan Yüksək Sürətli Qatar xətlərimizlə ölkəmizin bütün guşələrinə müasir, təhlükəsiz və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat gətiririk. İnvestisiyalarımızda əsas payı avtomobil yolları sektorumuz aldı. Biz həm şərq-qərb dəhlizlərində, həm də şimal-cənub oxlarında infrastruktur və üst quruluş problemlərini böyük ölçüdə həll etmişik. 2003-cü ilə qədər 6 kilometr olan mövcud bölünmüş yol şəbəkəmizi 101 kilometrə çatdırdıq. Osmanqazi körpüsünün daxil olduğu İstanbul-İzmir avtomobil yolunu, Yavuz Sultan Səlim körpüsünün daxil olduğu Şimali Mərmərə, Ankara-Niğde və Menemen Çandarlı avtomobil yollarını tamamladıq. Ankara Niğde şossesini tamamlayaraq, Ədirnədən Şanlıurfaya 28 kilometrlik fasiləsiz magistral əlaqə qurduq. Biz tunelimizin ümumi uzunluğunu 402 kilometrdən 230 kilometr artıraraq 50 kilometrə çatdırdıq”.

KONYADA MÜXTƏLİF YOLUN UZUNLUĞUNA 167 KM-Ə ÇATDIK

Konyada magistral yol şəbəkəsinə baxaraq, magistral yollardakı inkişafları görməyin mümkün olduğunu izah edən Karaismailoğlu, “Bizdən əvvəl Konyada yol sərmayələri üçün cəmi 972 milyon lirə xərcləndiyi halda, biz bu məbləği 2003 dəfə artıraraq 2021 milyard 11 milyon lirəyə çatdırdıq. lirə 11-563-ci illərdə. 972 milyon lirə haradadır; 11,5 milyard lirə haradadır? Konyanın bölünmüş yol uzunluğunu 167 kilometrdən götürdük və yüzdə 647 artımla 167 kilometrə çatdırdıq. hara 167 km; Min167 km haradadır? 2003-cü ildə BSK ilə cəmi 97 km yol olduğu halda, biz əlavə olaraq 139 km BSK çəkdik və onu ümumilikdə 236 km-ə çatdırdıq. Biz 600 kilometr birxətli yollar çəkdik və təmir etdik”, - deyə o bildirib.

DAVAM EDƏN 15 AYRI MAGISAL YOL LAYİHƏSİNİN MƏBLƏĞİ 6.1 MİLYARD TL-DƏN ÖYÜR

Burada işləri buraxmadıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, davam edən 15 fərqli şose layihəsinin ümumi dəyərinin 6 milyard 110 milyon lirəni keçdiyini söylədi. Çıxışında Akşehirin əhəmiyyətinə diqqət çəkən nəqliyyat naziri Karaismailoğlu bu qiymətləndirmələri etdi:

“Akşehir; Tarixi, təbii sərvətləri və mədəni irsi ilə Nəsrəddin Hocası Göllər Bölgəsi Turizm İnkişafı Zonasında yerləşən çox əhəmiyyətli mərkəzimizdir. Konyanın Egeyə açılan qapısı olması ilə də tarix boyu əhəmiyyətli bir nəqliyyat yolu olmuşdur. Bu səbəblə, Akşehir-Yunak-Ankara İl Sərhəd yolunu Akşehirin bölgədəki kampuslara və Polatlı vasitəsilə Paytaxt Ankaraya yüksək standart bağlantısı çərçivəsində dizayn etdik. Akşehir Ana Yol Körpüsü Qovşağı və Akşehir-Tuzlukçu Yolu 94,6 kilometr uzunluğunda olan "Polatlı-Yunak-Akşehir" layihəsinə daxildir. Akşehir və Tuzlukçu Ayrılığı arasındakı 21 kilometrlik hissə 2 × 2 zolaqlı, bitumlu isti qarışıq asfaltlanmış bölünmüş yol standartında tamamlandı. Layihə çərçivəsində; Həmçinin 85 metrlik Akşehir Ana Yol Körpüsü Qovşağı, 29 metrlik Dövlət Dəmir Yolları estakadası, 23 metrlik Adıyan körpüsü və 35 metrlik Yunak qovşağı körpüsü və əlaqə yolları da var. Bundan əlavə, (Akşehir-Yunak) Qovşağı-Tuzlukçu İl yolunun 2 kilometri bölünmüş, 6 kilometri isə tək yol olmaqla 8 kilometrlik hissəsi tamamlandı.”

İŞLƏYİCİ tullantıları 2 MİN 100 TON AZALDACAQ

Şərq-Qərb oxundakı bölünmüş yol şəbəkəsi üzərində yerləşən Akşehirin Şimal-Cənub istiqamətində nəqliyyat şəbəkəsini bölünmüş yol halına gətirərək bölgədə nəqliyyat standartını artırdıqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, Layihəni həyata keçirdiklərini, daha əvvəl tək üzlüklü yol olaraq xidmət edən Akşehir-Tuzlukçu qovşağının bölündüyünü sözlərinə əlavə etdi.O, bunu yol halına gətirdiklərini söylədi. Yeni tikilən yeraltı keçidlər, suötürücülər və qovşaqlarla sürətli, təhlükəsiz və rahat bir nəqliyyat axını təmin etdiklərini ifadə edən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, artıq trafik sıxlığı səbəbiylə gözləmələrin aradan qalxacağını vurğuladı. Karaismailoğlu, “İllik 5,6 milyon TL zamandan, 5,2 milyon TL yanacaqdan isə cəmi 10,8 milyon TL qənaət edəcəyik. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələrinin ətraf mühitə atılan tullantılarını 2 min 100 ton azaldacağıq”. dedi.

ANKARA İLE ANTALYA ARASINDA ALTERNATİV MARŞUR

Bütün “Polatlı-Yunak-Akşehir” layihəsinin istifadəyə verilməsi ilə Akşehirin Ankaraya bölünmüş yol şəbəkəsi ilə birləşdiriləcəyini vurğulayan Karaismailoğlu, Ankara ilə Antalya arasında alternativ marşrut xəttinin istifadəyə veriləcəyini qeyd etdi. “Həmçinin; Ölkəmizdə şərq-qərb istiqamətində nəqliyyat təmin edən iki əhəmiyyətli dövlət yollarımız D-200 və D-300 arasında bölünmüş bir yol əlaqəsi qurulacağını söyləyən Karaismailoğlu, bölgənin inkişafı və inkişafının daha da artacağını sözlərinə əlavə etdi. çox daha sürətli.

Açılışdan sonra nəqliyyat naziri Karaismailoğlu yeni yolda test sürüşü edib.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*