Pandemiya zamanı İzmirdə ictimai nəqliyyatda minmə talonlarının sayı orta hesabla yüzdə 50 azaldı və 20 ayda 734 milyon TL gəlir itkisi oldu. Üst-üstə düşən yanacağın qiymət artımlarının pis mənzərənin ədviyyatı olduğunu ifadə edən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer, ictimai nəqliyyat xidmətlərinin ƏDV və ÖTV-dən azad edilməsi çağırışını təkrarlayaraq, "Bıçaq iliyinə qədər kəsildi" dedi.
2020-ci ilin mart ayından etibarən Türkiyəyə təsir edən Covid-19 epidemiyası və komendant saatı məhdudiyyətlərinin tətbiqi ilə İzmirdə bütün ictimai nəqliyyat vasitələrində minmə sayı aylar ərzində yüzdə 80 az olub. Pandemiyadan əvvəlki dövrdə gündə 1 milyon 900 min olan minik talonlarının sayı 200 minə qədər azalıb. İyulun 1-dən etibarən peyvəndlərin başlaması və məhdudiyyətlərin sona çatmasından sonra gündəlik ortalama internat sayı yenidən artmağa başladı və son həftələrdə 1 milyon 600 minə çatdı.
Son 20 ayda sərnişinlərin mindirilməsinin fövqəladə azalması və yanacağın ard-arda bahalaşması ictimai nəqliyyat təşkilatlarının maliyyə hesabatlarında kütləvi şəkildə mənfi nəticələrə səbəb olub. Pandemiya ilə mübarizə çərçivəsində Prezident sərəncamları işığında qəbul edilən qərarlara uyğun olaraq həyata keçirilən sərnişinlərin 50 faiz minik məhdudiyyəti, intensiv dezinfeksiya işləri və şəxsi gigiyena dəstəyi kimi tədbirlər də ciddi qanun layihəsinə malik idi.
Gəlir 49,12 faiz azalıb
1-ci il martın 2020-dən 31-ci il oktyabrın 2021-dək olan 20 aylıq dövrdə pandemiyadan əvvəlki dövrlə müqayisədə orta internat itkisi 49,93 faiz təşkil edib. Əvvəlki 20 ayda bütün ictimai nəqliyyat vasitələrində gəzintilərin sayı təxminən 894 milyon ikən, bu dövrdə təxminən 447 milyona qədər azaldı. Eyni dövrdə gəlir itkisindəki azalma yüzdə 49,12 ilə 734 milyon 268 min TL oldu. Əvvəlki 20 ayda cəmi gəlir 1 milyard 494 milyon 757 min TL oldu.
Dənizdə aksiz rüsumundan azadolma başa çatıb
Digər tərəfdən, İZDENİZ-in faydalana bildiyi yanacağın ÖTV-dən azad edilməsinin üstünlüyü sentyabr ayı etibarilə sona çatdı. Türk dənizçiliyini inkişaf etdirmək və qurudaxili daxili nəqliyyatı dəniz nəqliyyatına keçirmək məqsədilə 2003-cü ildən tətbiq edilən istisna çərçivəsində dəniz nəqliyyatı şirkətlərindən ÖTV alınmadı. 2018-ci ilin may ayında istifadəyə verilən EŞEL Mobil Sistemi (EMS) çərçivəsində yanacağın qiymət artımının vətəndaşlara əks olunmaması üçün ÖTV-də artım nisbəti qədər azalma başladı. Üst-üstə düşən artımlardan sonra SCT-nin miqdarı tamamilə əriyib və sıfıra enib. Beləliklə, İZDENİZ-də açıqlanan nasos qiymətləri üzərindən dizel yağı almağa başladı.
Son 10 ayda 85% yük!
2021-ci ilin yanvar-noyabr aylarında SCT üstünlüyünün yoxa çıxmasından və dizel yanacağının ardıcıl olaraq artmasından sonra İZDENİZ-in yanacaq dəyəri birdən-birə 85% artdı. 2021-ci ildə ƏDV, ÖTV və qiymət fərqi nəzərə alınmadan 10 milyon 23 min TL dəyərində 800 milyon litr dizel yanacağı üçün müqavilə imzalanıb. 2022-ci ildə eyni miqdarda yanacağın alınması üçün müqavilədə ƏDV və ÖTV istisna olmaqla 61 milyon 594 milyon TL imzalanıb.
Prezident Soyer: Bıçaq sümüyə
İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerPandemiya prosesinin yaratdığı neqativlərlə yanaşı, ölkə iqtisadiyyatı baxımından da ardıcıl olaraq həyata keçirilən yanacaq artımlarının ictimai nəqliyyat xidmətlərini dayanıqsızlıq həddinə yaxınlaşdırdığını vurğulayan nazir. “Sümüyə qədər getdi” deyən prezident Soyer, ortaya çıxan fövqəladə yükü daşımaq üçün hökumətin də məsuliyyəti öz üzərinə götürməsi lazım olduğunu söylədi.
“ƏDV və XDV sıfırlanmalıdır”
“İctimai nəqliyyatda pandemiya ilə mübarizənin bütün maliyyə yükləri bələdiyyələrin üzərinə qoyulub. Sərnişinlərin minmə məhdudiyyətlərinə və minmələrin sayının azalmasına baxmayaraq, əhalinin sağlamlığını qorumaq üçün bütün ictimai nəqliyyat vasitələrimiz aylarla tam gücü ilə işləmişdir. Mən bir neçə dəfə prezidentə, aidiyyatı nazirliklərə çağırışımı təkrarlamaq istərdim. Yerli hökumətlər daxilində ictimai nəqliyyat xidmətləri göstərən qurum və təşkilatların istifadə etdiyi elektrik enerjisi və yanacağın qiymətlərində ƏDV və ÖTV məbləğləri sıfırlanmalıdır. Əgər dövləti idarə edənlər cəmiyyətin ən geniş təbəqəsini təşkil edən aztəminatlıları və işçiləri düşünürlərsə, bu qərarları qəbul etməlidirlər. İctimai maraqlar bunu tələb edir”.
Şərh yazan ilk kişi olun