Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Gayrettepe-İstanbul Hava Limanı Metro Xəttinin İstanbul və Türkiyəyə bir çox ilklər və rekordlar gətirdiyinə, rekordlar qırdıqlarına diqqət çəkərək, köçməyi planlaşdırdığını vurğuladı. 24-ci ilin ilk rübündə xətti istanbulluların xidmətinə açmağı hədəflədiklərini ifadə edən Karaismailoğlu, metro xəttinin istifadəyə verilməsi ilə 600-2022-cü illər arasında təxminən 2024 milyard 2043 milyon avroya qənaət ediləcəyini vurğuladı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı Metro Xəttində 'Qatar Test Sürüşü' proqramında iştirak etdi. Nazirlik olaraq meqa şəhər İstanbul üçün şəhər relsli sistem işlərində daha bir tarixi günə şahid olduqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, “37,5 kilometrlik metro xəttimiz şəhər mərkəzinə və bölgələrə gedən sıx nəqliyyat axınının yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. marşrutu, məhəllələri və hava limanı, həm vətəndaşlarımıza, həm də vətəndaşlarımıza kömək edəcək, həm də xarici ziyarətçilərə şəhər nəqliyyatında rahat nəfəs verəcək”.
İSTANBULUN DƏMİR SİSTEMİNİN UZUNLUĞUNU 363 KİLOMETƏ ARTIRACAQ
İstanbul da daxil olmaqla ölkə daxilində 12 şəhərdə xidmətdə olan relsli sistem xətlərinin ümumi uzunluğunun 811,5 kilometrə çatdığını bildirən Karaismailoğlu, “Bu xətlərin 312 kilometri Nazirliyimiz tərəfindən tikilərək xalqımızın xidmətinə verilib. Bu xətlərə əlavə olaraq Nazirlik olaraq inşa etməyə davam etdiyimiz 14 fərqli relsli sistem layihəsinin uzunluğu 185 kilometrə çatır. Dünyanın paytaxtı Boğazın incisi İstanbulda Nazirliyimiz tərəfindən tikilən rels sisteminin uzunluğu 80 kilometrdir. Daha da əhəmiyyətlisi, gözəl İstanbulda hələ də həvəslə işlətdiyimiz 7 ayrı böyük relsli sistem xəttimizin ümumi uzunluğu 103 kilometrdir. Beşiktaş-Qayrettəpə-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı metro xəttimizlə yanaşı, digər xətlərimiz də tikilməkdədir; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hava Limanı Metro xətti, Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro xətti, Küçükçekmece Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Hava Limanı Metro xətti, Altunizade - Çamlıca - Ferah Mahallesi - Bosna Bulvarı Metro Xətti, Başakşehir-Şam və Sakura Şəhər Xəstəxanası-Kayaşehir Metro xətti və Kazlıçeşme - Sirkeci Ray Sistemi və Piyada Odaklı Yeni Nəsil Nəqliyyat Layihəsi. Bu gün davam edən bu layihələrlə İstanbulun 259 kilometr olan rels sistemi uzunluğunu 363 kilometrə çatdıracağıq.
XƏTİN 96 FAİZİ TAMAMLANDI
“Biz qəhrəmanlığın yox, xidmət siyasətinin nümayəndəsiyik. Biz dünya şəhəri İstanbulun ictimai nəqliyyatında artan rahatlıq və sürət axtarışındayıq. İstanbullularımızın sıradan çıxan avtobusları itələməməsi üçün ictimai nəqliyyat sistemi qurmağı hədəfləyirik. Bu istəyimiz nəticəsində sevgimiz; Nazirlik olaraq sevimli İstanbulun relsli sistem şəbəkəsinin yarısını qurmuş olacağıq. Gördüyümüz və edəcəyimiz yeni layihələr İstanbulun ictimai nəqliyyat sisteminə nəfəs almağa davam edəcək”. Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu çıxışını belə davam etdirdi:
“Qatarın sınaqdan keçirildiyi Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı Metro xəttimiz 9 stansiya ilə 37,5 kilometrlik əhəmiyyətli bir metro layihəsidir. Bildiyiniz kimi, xəttimizdə ilk rels qaynağı 18 yanvar 2020-ci ildə aparılmışdır. TBM tunellərinin tamamlanma proqramını Prezidentimizin iştirakı ilə həyata keçirdik. Dörd mərhələdə qatar dəstlərimizi relslərə qoyduq. Testlər cəmi 10 fərqli qatar dəsti ilə aparılıb. Dəmiryolların çəkilməsi işlərimiz, relsaltı beton və prefabrik panellərin istehsalı və yığılması ilə birlikdə tamamlandı. Tunel və dəmir-beton incə işçilikləri davam edir. Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye və Hava Limanı stansiyalarımızda gözəl işlər və abadlıq işləri intensiv şəkildə davam edir. Gündə 600 min sərnişinə xidmət göstərilməsi planlaşdırılan xəttimiz hazırda 96 faiz tamamlanıb. İstanbul Hava Limanımızın gələcək ehtiyaclarını nəzərə alaraq, xəttimizin Hava Limanı hissəsində; Biz İstanbul Hava Limanı, Terminal-2 və Yük Terminalları üçün üç ayrı stansiya hazırladıq”.
METRO XƏTTİNDƏ ÖLKƏMİZİN İLK YERLİ SIGNALİZASİYA SİSTEMİ OLACAQ
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı metro xətti ilə İstanbul və Türkiyəyə bir çox sıçrayış və ilklər gətirdiklərini, rekordlar qırdıqlarını vurğulayan nazir Karaismailoğlu, “Bu metro xəttində bir neçə dəfə dünya rekordları qırdıq, gündəlik olaraq , həftəlik və illik TBM tərəqqisi. Saatda 120 kilometr sürətlə 'Türkiyənin ən sürətli metrosu' ünvanına sahib olacaq xəttimiz eyni zamanda tenderə çıxarılan ən uzun metrodur. Bu xüsusiyyəti ilə 10 TBM-nin eyni vaxtda istehsal olunduğu layihəmiz sınaqdan keçir. Gayrettepe stansiyasında 72 metrə yaxın dərinliyi ilə rekord qıran metro xəttimiz dəmir yolu üst quruluşu istehsalında prefabrik panellə də bir ilkdir. Milli müstəqillik və milli iqtisadiyyat oxunda daxili və xarici qarşıdurmalara baxmayaraq, hər sahədə olduğu kimi ictimai nəqliyyat investisiyalarında da yerli və milli məhsullarımızın nisbətini artırmağa davam edirik. Ağıllı tunel konsepsiyasını ehtiva edən metro xəttimiz ölkəmizin ilk yerli siqnal sisteminə sahib olacaq və daxili və milli hərəkətimizin yaxşı bir nümunəsi olacaqdır. Xəttimizdə xidmət göstərəcək nəqliyyat vasitələrimizdə öz imkanlarımızla istehsal etdiyimiz hissələrin və məhsulların ən azı 60 faizi yerli olacaqdır. Yerli motor qatarlarımızın işləyəcəyi xəttimizdə siqnalizasiya, elektrik enerjisi və akkumulyatorlar da yerli olacaqdır. Saatda 120 kilometr sürətlə Türkiyənin ən sürətli metrosu olma xüsusiyyətinə malik vasitələrdən istifadə ediləcək. Yeni nəslin nəqliyyat ehtiyaclarını ödəmək üçün erqonomik interyer dizaynlı avtomobillərdən istifadə ediləcək. Xəttimizdə baqaj, velosiped və skuterin bərkidilməsi üçün yerlər də olacaq. Tamamilə türk mühəndisləri tərəfindən istehsal edilən siqnal sistemi sayəsində qatarlarımız saatda 120 kilometr sürətlə təhlükəsiz gediş-gəlişi təmin edəcək.
YENİ TÜRKİYƏNİ ƏSAS EDƏN XƏTƏRİMİZ İSTİFADƏÇİ DOSTU XÜSUSİYYƏTLƏR İLƏ BAŞLAYIR
Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “Yeni Türkiyəni bütün xüsusiyyətləri ilə əks etdirən xəttimiz; İstifadəyə uyğun xüsusiyyətləri ilə seçilən, alternativ nəqliyyat vasitələri ilə inteqrasiya edilən, sərnişinlərimizin sürəti və təhlükəsizliyi üçün texnologiyadan istifadə edən Türk mühəndisliyinin əsərləri arasında yerini alacaq. Bundan əlavə, xəttimizin tikintisində; 122 eskalatorla yanaşı, 45 lift də istehsal olunub. Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı Metro Xəttimiz də inteqrasiya olunmuş bir xəttdir; Kağıthane stansiyasında KabataşMahmutbey metrosuna qoşulur. Xəttimiz Gayrettepe Stansiyasında Yenikapı-Hacıosman Xətti, İstanbul Hava Limanı Stansiyasında Yüksək Sürətli Qatar xətti və Marmaray Küçükçekmece (tikməkdə olan) ilə birləşir.Halkalı) - Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Hava Limanı Xətti ilə birləşdiriləcək. Xəttimizin istifadəyə verilməsi ilə, İstanbul inteqrasiya edilmiş dəmir yolu sistemi sayəsində; Göktürk və İstanbul Hava Limanı arasında; Səyahət müddəti 12 dəqiqə, Kağıthane-İstanbul Hava Limanı arası səyahət müddəti 24 dəqiqə, Zincirlikuyu-İstanbul Hava Limanı arası; 33 dəqiqə, 4. Leventdən İstanbul Hava Limanına; 35 dəqiqə, Arnavutköy-Beşiktaş arasında; 36 dəqiqədə Taksim ilə İstanbul Hava Limanı arasında; 41 dəqiqə, Başakşehir (Metrokent) və Kağıthane arasında; 48 dəqiqə və Küçükçekmece ilə Kemerburgaz arasında; 50 dəqiqəyə endiriləcək”, - deyə o bildirib.
2022-ci ilin birinci rübündə İSTANBUL MÜŞTƏRİLƏRİNİN XİDMƏTİNƏ XƏTƏN AÇMAĞI MƏQSƏDLİYİK
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı Metro Xəttinin şəhər mərkəzi ictimai nəqliyyat xidməti ilə hava limanı arasında nəqliyyatda rahatlıq, təhlükəsizlik və sürət təmin etməklə yanaşı, əməliyyat zamanı çox ciddi qənaət təmin edəcəyinə diqqət çəkən Karaismailoğlu, “Xəttlə 2024-2043-cü illər arasında xidmətə girmək; Qənaətin ümumi dəyərinin yol baxımı və istismarı, qəza qazancları, hava çirkliliyi, səs-küy, təbiət və yaşıl ərazi xərcləri və vaxta qənaət baxımından təxminən 2 milyard 640 milyon Avro olacağını gözləyirik. Bugünkü test sürüşümüzdə Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı metro xəttində sınaqlar aparacağıq. 30 kilometrlik məsafəni 30 dəqiqəyə qət edərək İstanbul Hava Limanı stansiyasına çatacağıq. Kağıthane-İstanbul Hava Limanı arasındakı xəttimizin siqnalizasiya və digər sistem təhlükəsizlik testlərinin nəticələrinə görə, xəttimizi 2022-ci ilin birinci rübündə İstanbulluların xidmətinə açmağı hədəfləyirik. Daha sonra 2022-ci ildə Gayrettepe Stansiyamızın tikintisini başa çatdırıb sınaq mərhələsinə keçəcəyik”.
BİZ VƏTƏNİMİZ ÜÇÜN ÇOX İŞLƏYƏKKƏ GÜNDƏLİK POLEMALARI QİYMƏT VERMİRİK
Karaismailoğlu, “İşdən tenderə, inşaatdan test sürüşlərinə, əməliyyat qənaətindən insanımıza qədər İstanbul və İstanbulluların xeyrinə olan bu gözəl layihələrin rahatlığından danışdıqca həyəcanımız daha da artır. daha da çox” dedi və çıxışını belə yekunlaşdırdı:
“İstanbullulara səslənirik; Bir tərəfdən yeni və faydalı layihələr üçün çox çalışanlar, digər tərəfdən təməlqoyma mərasimləri təşkil edənlər. Bir tərəfdən tez yeni metro xətləri çəkənlər, digər tərəfdən tikilməkdə olan metro xəttinə qazıntı tökənlər. Bir tərəfdən gecə-gündüz işləyənlər, digər tərəfdən avtobuslarına belə baxa bilməyənlər yolda qalmasına səbəb olur. Bir yandan camaata xidməti Allaha xidmət kimi görən bizlər, digər tərəfdən də ixtisassız kadrlarla İstanbulu uğursuzluq girdabına sürükləyənlər. Xalqımızın dəstəyi və iradəsi ilə Türkiyəni gələcəyə daşıyacaq və hədəflərinə çatacaq layihələr istehsal edirik, digər tərəfdən bu uğurlu layihələrə imza atanları və investorları təhdid edənləri. Bir tərəfdən Boğazı hər cür fəlakətdən xilas etməyə çalışan bizlər, digər tərəfdən də Boğazda və ətrafında milyonlarla insanın həyatının təhlükəsizliyini heçə sayaraq xarici güclərə məktub yazmağı bilmirik. Belə müqayisələri daha da artırmaq olar. Ancaq biz ölkəmiz üçün canla-başla çalışarkən gündəlik polemikaları dəyərləndirmirik. Bunun üçün nə vaxtımız var, nə də niyyətimiz. Əmək oğrularına, hakimiyyət hərislərinə, hər cür murdar fokusla əməkdaşlıq etməyə hazır olanlara xəbərdarlıq edirik: bizimkilər təbii ki, su gətirənləri də, küpəni sındıranları da çox yaxşı görürlər. Dünyanın ən böyük və ən gözəl şəhərinə xidmət etməyən, əziyyət çəkən, onları zəmanədən geri çəkmək istəyənləri yaxından izləyirik”.
Şərh yazan ilk kişi olun