Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, dəmir yollarında başlatdıqları islahat prosesinin güclü və böyük Türkiyənin ən əhəmiyyətli addımı olduğunu, 2021-ci il üçün dəmir yollarında yük daşıma hədəfinin 36,5 milyon ton olduğunu, logistik mərkəzlər, fabriklərin, sənayenin, qovşaq xəttinin OSB ilə limanlara bağlanmasını təmin etmək üçün qovşaq xəttinin ümumi uzunluğunu 600 kilometrə çatdıracaqlarını ifadə etdi.
Dəmiryollarının investisiyalardakı payını yüzdə 48-ə çatdırdıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, “2023-cü ildə bunu yüzdə 63-ə çatdırmağı hədəfləyirik. Xüsusilə xatırlatmaq istərdim ki, 2021-ci ildə dəmir yollarında yük daşıma hədəfimiz 36,5 milyon tondur. Hökumətlərimiz dövründə nəqliyyat və rabitə investisiyalarına xərclədiyimiz 1 trilyon 136 milyard 635 milyon lirənin 222 milyard lirəsini xərcləmişik”. qiymətləndirməsini etdi.
Karaismailoğlu, 2071-ci ilə qədər dəmir yolunda hansı addımların atılacağını və hansı addımların atılacağını müəyyənləşdirdiklərini və Türkiyənin dəmir yolu vizyonunu çəkdiklərini ifadə edərək, qovşaq xəttinin ümumi uzunluğunu artıracaqlarını vurğuladı. Logistika mərkəzləri, fabriklər, sənaye, OSB və limanlarla qovşaq xətti əlaqələrini təmin etmək üçün 600 kilometr.
Dəmiryol sistemi vasitələrinin və alt komponentlərinin ən az yüzdə 80 yerli və milli imkanlarla istehsalını təmin edəcəklərini izah edən Karaismailoğlu, ilk mərhələdə quru nəqliyyatında dəmir yolu yük daşıma sürətini yüzdə 10-a çatdırmağı hədəflədiklərini söylədi.
Şərh yazan ilk kişi olun